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Recarga de la batería
Pilotos de carga:
Naranja fijo: batería en carga.
Verde fijo: batería cargada (continúa en carga de mantenimiento).
Piloto naranja fijo 2 segundos en la conexión de la 2ª batería: señala la detección de ésta por el cargador.
Nota: el orden de carga se realiza en función del orden de conexión.
Para la carga del cinturón de baterías, conectar el cargador nº23 (741C1) a la red 230V 50Hz en un local bien ventilado,
exento de producto inflamable, de fuentes de ignición. No cubrir la batería, mantenerla alejada de fuentes de calor. El local
debe tener una temperatura comprendida entre 10ºC y 25ºC y encontrarse al abrigo de la humedad.
Por motivos de seguridad y para el buen funcionamiento del cinturón de baterías, es muy importante no
cargarlo en el interior del maletín de transporte, hacerlo al aire libre, de modo que se evite un
sobrecalientamiento de éste (véase esquema 7).
Conectar la toma nº22 de la batería a la toma nº24 del cargador.
La puesta en funcionamiento del cargador es automática tras la conexión de la batería. El piloto luminoso nº26 se enciende
en color naranja fijo durante toda la duración de la carga. Cuando la batería está totalmente cargada, el piloto nº25 cambia a
color verde. A partir de este momento, el cargador comienza de modo automático una carga de mantenimiento. Esto
permite mantener la batería cargada.
No es aconsejable dejar la batería durante más de 48 horas en carga de mantenimiento.
Es esencial realizar una carga como mínimo cada 2 meses durante el período interestacional.
También tiene la posibilidad de conectar una 2ª batería a la toma nº27 del cargador. Durante la conexión de la 2ª batería, el
piloto naranja nº29 se enciende durante 2 segundos para señalar que el cargador ha detectado esta 2ª batería. En este
momento, la batería permanece a la espera de ser cargada. Cuando la primera batería ha sido cargada, la segunda toma el
relevo. Cuando la segunda batería ha sido totalmente cargada, el piloto verde nº28 se enciende y el cargador realiza una
carga de mantenimiento.
Si los pilotos del cargador no se encienden, deje la/las batería(s) conectada(s) y en ese momento, desconecte y conecte la
toma sector nº23 (230V) del cargador hasta que el/los piloto(s) naranja(s) se encienda(n).
Cuando la batería esté cargada, es recomendable desconectar la toma nº23 del cargador para evitar cualquier daño
provocado por la sobretensión de la red eléctrica.
La utilización de un cargador o una batería no fabricada por nosotros está estrictamente prohibida, corriendo el riesgo de
avería o de accidente y en tal caso, la garantía del fabricante quedará anulada.
Como información adicional, el tiempo de carga del cinturón de baterías es de aproximadamente 5 horas (3 horas para el
modelo SL).
El cargador ELECTROCOUP únicamente debe ser utilizado con las baterías de la marca
ELECTROCOUP previstas para tal efecto, de tipo NiMh y NiCd 48 Voltios.
Queda estrictamente prohibida la utilización del cargador ELECTROCOUP para la recarga de baterías no
recargables. Esto podría ocasionar graves daños.
Ref. NPSTH10/SC30
23
22
26
25
24
Cargador
(741C1)
7
29
28
27
Índice 02.
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