Victron energy Quattro 12/5000/220-100/100 Manual Del Usuario página 143

Laddningsströmmen faller till 0 så
snart som absorptionsfasen
inleds.
7.2 Särskilda LED-indikationer
(för normala LED-indikationer, se avsnitt 3.4)
LED-dioderna för bulk och absorption blinkar
synkroniserat (samtidigt).
LED-dioderna för absorption och float blinkar
synkroniserat (samtidigt).
"Nätström på" blinkar och det finns ingen
utgångsspänning.
7.3 VE.Bus LED-indikationer
Utrustningen som ingår i ett VE.Bus-system (ett parallell- eller 3-fasarrangemang), kan tillhandahålla så kallade VE.Bus LED-
indikationer. Dessa LED-indikationer kan delas in i två grupper: OK-koder och felkoder.
7.3.1 VE.Bus OK-koder
Om den interna statusen för en enhet fungerar korrekt, men enheten fortfarande inte kan startas på grund av att en eller flera
enheter i systemet indikerar en felstatus, kommer enheterna som fungerar korrekt att indikera en OK-kod. Detta underlättar
felsökning i ett VE.Bus-system eftersom enheter som inte kräver åtgärder är lätta att identifiera.
Viktigt: OK-koder kommer endast att visas om en enhet inte befinner sig i växelriktar- eller laddningsläge!
" "
En blinkande bulk -diod indikerar att enheten kan utföra växelriktar-drift.
" "
En blinkande float -diod indikerar att enheten kan utföra laddningsdrift.
OBS: I princip måste alla andra dioder vara av. Om detta inte är fallet är koden inte en OK-kod.
Dock gäller följande undantag:
De särskilda LED-indikationerna ovan kan inträffa tillsammans med OK-koderna.
" "
- Dioden batteri lågt kan fungera tillsammans med den OK-kod som indikerar att enheten kan ladda.
7.3.2 VE.Bus - felkoder
Ett VE.Bus-system kan visa flera olika felkoder. Dessa koder visas med dioderna "växelriktare på", "bulk", "absorption" och
"float"
För att tolka en VE.Bus-felkod korrekt bör följande procedur genomföras:
1. Enheten bör befinna sig i felläge (ingen AC-utmatning).
2. Blinkar dioden "växelriktare på"? Om inte, finns det ingen VE.Bus-felkod.
3. Om en eller flera av dioderna "bulk", "absorption" eller "float" blinkar måste denna blinkning vara i motfas till dioden
"växelriktare på", d.v.s. de blinkande dioderna är av om dioden "växelriktare på" är på, och tvärtom. Om detta inte är fallet, är
koden inte en VE.Bus-felkod.
4. Kontrollera dioden "bulk" och avgör vilken av dessa tre nedanstående tabeller som bör användas.
5. Välj korrekt kolumn och rad (beroende på dioderna "absorption" och "float") och fastställ felkoden.
6. Ta reda på vad koden betyder i tabellerna nedan.
Batteriet är dåligt.
Batteritemperaturen är för hög (på grund av
dålig ventilation, alltför hög omgivande
temperatur eller alltför hög laddningsström).
Batteriet är överhettat (>50 °C)
Defekt batteritemperatursensor
Spänningskontrollfel. Spänningen som uppmäts vid spänningskontrollanslutningen
avviker för mycket (mer än 7 V) från spänningen för den positiva och negativa
anslutningen för enheten. Det finns förmodligen ett anslutningsfel.
Enheten kommer att fortsätta att fungera normalt.
OBS: Om LED-dioden
VE.Bus (se nedan).
Den uppmätta batteritemperaturen har ett extremt osannolikt värde. Sensorn är
förmodligen defekt eller felaktigt ansluten. Enheten kommer att fortsätta att fungera
normalt.
OBS: Om LED-dioden
VE.Bus (se nedan).
Enheten befinner sig i läget "endast laddning" och nätströmförsörjningen är aktiv.
Enheten nekar nätströmförsörjningen eller synkroniserar fortfarande.
Byt ut batteriet.
Förbättra ventilationen, installera batterierna i en svalare
miljö, reducera laddningsströmmen och anslut
temperatursensorn.
Installera batteriet i en svalare miljö.
Minska laddningsströmmen
Kontrollera huruvida en av battericellerna har en intern kortslutning
Koppla bort temperatursensoringången för Quattro. Om laddningen
fungerar korrekt efter ungefär 1 minut bör temperatursensorn bytas
ut.
" "
växelriktare på blinkar i motfas, är detta en felkod för
" "
växelriktare på blinkar i motfas, är detta en felkod för
21