EMAK K500 Manual De Uso Y Mantenimiento página 22

9
Italiano
MANUTENZIONE
Sostituzione dell'olio motore
CAUTELA – L'olio usato è un prodotto di scarto pericoloso.
Smaltire l'olio usato nei modi di legge. Non gettare l'olio
assieme ai rifiuti domestici. Consigliamo di portare l'olio
usato in un contenitore sigillato presso il centro di riciclaggio
locale o alla stazione di servizio per la bonifica.
Scaricare l'olio usato a motore caldo. L'olio caldo si scarica
velocemente e completamente.
1. Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l'olio
usato, quindi rimuovere il tappo olio (A, Fig.9), il bullone di scarico
(B) e la rondella di tenuta (C).
2. Far scaricare completamente l'olio, quindi reinserire il bullone di
scarico e la rondella di tenuta, stringere a fondo.
CAUTELA – Nel caso in cui, l'applicazione che monta
il motore, non permettesse di scaricare l'olio dal foro di
scarico, è necessario svuotare il serbatoio dell'olio inclinando
il motore verso il bocchettone dell'olio (Fig.15).
3. Con il motore in posizione orizzontale, riempire fino alla tacca
superiore dell'asta (MAX) con l'olio raccomandato (Fig.10).
4. Reinserire a fondo il tappo olio (A, Fig.11).
Il funzionamento del motore con un livello d'olio insufficiente può
causare gravi danni al motore stesso.
Rifornimento di carburante
ATTENZIONE – Non effettuare mai il rifornimento in ambienti
chiusi dove i fumi della benzina possono venire a contatto con
scintille o fiamme vive (Fig.12). Tenere la benzina lontano da
fiammelle pilota di stufe o caldaie, barbecue, elettrodomestici,
utensili elettrici, ecc. (Fig.13).
A motore spento, togliere il tappo del serbatoio e controllare il livello del
carburante. Riempire il serbatoio se il livello del carburante è basso.
Il rifornimento va eseguito in un ambiente ben ventilato prima di
avviare il motore. Se il motore è stato appena utilizzato, lasciare
che si raffreddi. Durante il rifornimento fare attenzione a non
22
10
Change engine oil
CAUTION - Used oil is a hazardous waste product. Dispose
of used oil properly. Do not discard with household waste.
We suggest you take used oil in a sealed container to your
local recycling center or service station for reclamation.
Drain the used oil while the engine is warm. Warm oil drains quickly
and completely.
1. Place a suitable container below the engine to catch the used oil
and then remove the oil cap (A, Fig.9), the drain bolt (B) and sealing
washer (C).
2. Allow the used oil to drain completely, and then reinstall the drain
bolt and sealing washer, and tighten it securely.
CAUTION – If the engine support does not enable the oil
to be drained through the drain hole, the reservoir must be
emptied by tipping the engine towards the oil filler neck
(Fig.15).
3. With the engine in a level position, fill to the upper limit (MAX) mark
on the dipstick with the recommended oil (Fig.10).
4. Reinstall the oil cap securely (A, Fig.11).
Running the engine with a low oil level can cause engine damage.
Refueling
WARNING – Never refuel the engine inside a building where
gasoline fumes may reach flames or sparks (Fig.12). Keep
gasoline away from appliance pilot lights, barbecues, electric
appliances, power tools, etc. (Fig.13).
With the engine stopped, remove the fuel tank cap and check the fuel
level. Refill the tank if the fuel level is low.
Refuel in a well-ventilated area before starting the engine. If the engine
has been running, allow it to cool. Refuel carefully to avoid spilling fuel.
Do not fill above the fuel filler neck (Fig.14). After refueling, tighten the
fuel tank cap securely.
Never refuel the engine inside a building where gasoline fumes may
reach flames or sparks. Keep gasoline away from appliance pilot
lights, barbecues, electric appliances, power tools, etc.
11
English
MAINTENANCE
12
Български
ПОДДРЪЖКА
Смяна на масло
ВНИМАНИЕ - Използваното масло е опасен отпадъчен про-
дукт. Необходимо е да го изхвърляте на определените места.
Препоръчваме ви да събирате отработеното масло в контей-
нер и да го отнасяте в най-близкия пункт за рециклиране или
най-близкия сервизен център.
Изцедете използваното масло докато двигателят е още топъл.
Топлото масло се изцежда по-бързо и без остатъци.
1. Поставете под картера на двигателя подходящ контейнер за съ-
биране на отработеното масло и отстранете капачката на картера
(А, фиг.9), болта за източване (В) и уплътнителната шайба (С).
2. Оставете отработеното масло да се изцеди напълно и след това
поставете болта и уплътняващата шайба, като ги затегнете.
ВНИМАНИЕ - Ако конструкцията на двигателя не позволява
маслото да се източи от пробката, картера трябва да се излее,
като се наклони двигателя от страната на отвора за наливане.
(фиг.15)
3. При двигател поставен на равно, напълнете до горно ниво (MAX)
на маслоизмерващия стик от препоръчваното двигателно масло.
(Фиг.10)
4. Поставете обратно и затегнете капачката на маслото (А, Фиг.11).
Работа на двигателя с малко масло може да доведе до сериозни
повреди.
ОПАСНОСТ - Никога не презареждайте двигателя с масло на
затворено, т.к. бензиновите изпарения могат да се възпламе-
нят лесно от искра или открит пламък (Фиг.12) Пазете бензина
далеч от фенери, барбекю, електроуреди и електроинстру-
менти. (Фиг.13)
При спрян двигател, отстранете капачката за резервоара и провере-
те нивото на горивото. Презаредете с гориво, ако е малко.
Презареждайте в добре вентилирано пространство. Ако двигателят
е работил, оставете го да изстине. При сипване на гориво внимавай-
те да не разлеете и не преливайте над нивото на гърлото (Фиг.14)
Горивото трябва да има обем за малко разширяване. Затегнете
капачката надеждно.