Chicago Pneumatic CP9964 Manual Del Usuario página 10

Norsk
NN
(Norwegian)
Drift og sikkerhetsinstrukser
Balanseblokken må installeres før den kan tas i bruk. Denne operasjonen må utføres
av personer med erfaring som følger instruksene i denne brukerveilendingen. Feil
installasjon kan påføre skade på personer og/eller gjenstander.
Denne brukerveiledningen inneholder viktig informasjon som gjør det mulig å benytte
apparatet på en sikker måte. En må forsikre seg om at en har forstått alle instruksene før
balanseblokken tas i bruk. Manglende respekt på de gitte advarslene kan påføre skade.
Balanseblokken er utført i overensstemmelse med gjeldende EU-direktiver som benyttes i det
øyeblikket produktet kommer ut på markedet, og som forutsetter at produktet EU merkes.
Forutsatt bruk
Balanseblokken er konstruert til å balansere/utligne vekten til verktøy og utstyr generelt og
den må benyttes av én operatør av gangen. Balanseblokken kan benyttes i produksjonsbånd,
enkeltstående. Forbeholdt profesjonell bruk.
Vær alltid nøye med å bruke, kontrollere og oppbevare balanseblokken i perfekt stand
i overensstemmelse med de foreskrifter som gjelder for balanseblokker, verktøy og
arbeidsplassen.
Forholdsregler ved bruk
Ikke benytte balanseblokken i omgivelser hvor det finnes en potensiell eksplosjonsfare.
En må ikke la umyndige benytte balanseblokken.
En må ikke arbeide, bevege seg eller oppholde seg under balanseblokken.
Ved bruk av balanseblokken må en alltid respektere de gjeldende lokale lover og regler.
Chicago Pneumatic kan ikke stilles til ansvar ovenfor kunder som benytter balanseblokkene til
annen bruk enn det de er beregnet til.
Valg av balanseblokken
Ta hensyn til den totale lasten som skal utbalanseres: verktøy, utstyr og deler av wire eller
kabler som holdes av balanseblokken. Den totale lasten som skal utbalanseres må ligge
innenfor balanseblokkens angitte kapasitetsområde.
Klargjøring av balanseblokken
Vurdere arealet til arbeidsområdet. Dersom det er hensiktsmessig kan balanseblokken henges
på en truck slik at en sikrer riktig bruk i et området med egnet vidde i forhold til aktiviteten som
skal utføres.
Dersom det brukes skrufeste ved installasjonen, må selvlåsende muttre, låsesplinter eller andre
sikringssystemer benyttes.
Kople alltid sikringsopphenget S (Fig.1) til en solid støtte som har de riktige
dimensjonene, en må kun benytte det utstyret som leveres av produsenten.
Sikringsstøtten MÅ ABSOLUTT IKKE være den samme som hovedopphenget 17 (Fig.1) er
koplet til. Maksimalt fall i tilfellet hovedopphenget svikter, må ikke være større enn 100 mm.
Feste muttrene til klemmene 20331 (Fig. 1) med et dreiemoment som tilsvarer 4 Nm.
For å unngå unormal slitasje skal lasten påføres vertikalt og wiren må uansett være fri slik at
den regulerer seg i samme retning som lasten.
Bruk av balanseblokken
Ta tak i verktøyet som henger på balanseblokken og utføre de operasjonene som kreves. Følge
deretter verktøyet i en likevektsposisjon, vertikalt i forhold til balanseblokken, og slippe det.
Lasten som skal utbalanseres skal henge etter karabinkrok 31 (Fig.5). Forsikre deg om at
karabinkroken er skikkelig lukket etter at lasten er plassert på plass.
Wiren må aldri trekkes fullstendig ut: uttrekkslengden ved arbeid må stanse minst 100 mm før
den nedre begrensningen til wiren nås (balanseblokkene av typen CP9964-CP9971 er utstyrt
med et system for automatisk stans med grensebryter).
Flytte eller blokkere klemmen 29/30 Fig.5 for å begrense bevegelsen oppover dersom dette er
nødvendig.
Ved bruk av balanseblokken må en alltid ha på seg egnet verneutstyr og respektere den
gjeldende arbeidsmiljøloven.
Det er absolutt forbudt å:
- forlate lasten i ikke vertikal posisjon;
- hive den hengende lasten over til en annen operatør;
- flytte lasten ved å dra i wiren til balanseblokken;
- henge opp last som faller utenfor de øvre og nedre tillatte kapasitetsbegrensninger;
- henge opp flere verktøy på balanseblokken.
Den eneste risikoen tilknyttet bruken av balanseblokken består av en eventuell
ukontrollert slyngning av wiren, noe som kan være svært farlig. For å unngå at dette
skjer, må en holde seg til instruksene nedenfor:
- dersom en er i tvil om hvorvidt balanseblokken fungerer som den skal, FØR det utføres en
hvilken som helst kontroll, støtte verktøyet som er opphengt for å hindre at det faller ned og
SØRGE FOR AT FJÆREN IKKE LENGER ER SPENT.
- dersom, av en hvilken som helst årsak, wiren ikke spoles opp av balanseblokken, må en ikke
gripe inn, men i stede be kundeservicen om hjelp;
- en må aldri fjerne lasten dersom wiren ikke er helt spolt opp i trommelen;
- dersom en finner balanseblokken med wiren helt uttrekt uten last, må en IKKE gripe inn, men
øyeblikkelig ta kontakt med kundeservicen;
Justering av balanseblokken
For å gjøre balanseblokken i stand til å balansere/utligne tyngre last, vri skruen 45 (Fig. 5) i
retningen som indikeres ved tegnet "+" ved hjelp av en dertil egnet nøkkel. For lettere last skal
skruen 45(Fig. 5) vris, ved hjelp av den samme nøkkelen, i retningen som indikeres ved tegnet
"-".
VEDLIKEHOLD AV BALANSEBLOKKEN
seksjon som KUN er beregnet på personalet som er ansvarlig for vedlikeholdet
NOEN AV OPERASJONENE SOM ER BESKREVNE I DENNE SEKSJONEN ER SVÆRT
FARLIGE OG DE KAN PÅFØRE SKADE PÅ PERSONER DERSOM DE UTFØRES AV
PERSONAL UTEN EGNET OPPLÆRING.
FOR Å INSTALLERE, REGULERE OG BENYTTE BALANSEBLOKKEN MÅ EN FØLGE
INSTRUKSENE I BRUKERVEILEDNINGEN.
Vedlikehold
Utligningen av balanseblokken stiller ingen krav til løpende service i løpet av
funksjonstiden. Dersom det likevel skulle være nødvendig med inngrep på grunn av svært
høy belastning, må en før en forbereder seg på å demontere balanseblokken, forsikre
seg om at trommelens fjær (13) ikke er belastet.
Fjæren er balanseblokkens eneste farlige del. Den befinner seg i trommelen (13) og er
allerede smurt av produsenten for hele funksjonstiden. Ved skifte leveres enheten fjær-
trommel (13) hel: uansett motiv må fjæren aldri fjernes.
En må aldri demontere enheten med fjæren siden denne operasjonen er svært farlig.
Demontering og kontroll av balanseblokken
- Fjerne skruene (40); heve dekselet (5); spole wiren helt av (14); ta ut akselen (11) ved
hjelp av en plasthammer dersom det er nødvendig;
- kontrollere enheten fjær - trommel (13): dersom den innvendige fjæren er ødelagt,
dersom rillene i sporet til wiren er skadde, må hele enheten skiftes ut. Fjær -
trommelenheten (13) leveres hel, allerede smurt, med lager og må ikke åpnes av en
hvilken som helst grunn.
- Kontrollere wiren (14): dersom den viser tegn til skade, slik det illustreres i (Fig.7), må den
skiftes ut;
- Kontrollere svingmassene til skiven (9) (disse må bevege seg fritt) og fjærene (37) (de må
være i perfekt tilstand og sikre at svingmassene returnerer); kontrollere at dekselet (5)
ikke er skadd i de punkt hvor svingmassene virker.
- Sikkerhetssystemet bestående av skiven med sentrifugalbrems (9) leveres hel. Fjærene
er de eneste reservedelene som er tilgjengelige (37);
- Kontrollere at alle de kinematiske sperrene (8 og 38) fungerer som de skal, kontrollere
skruene (45) og tappen (43) (de må bevege seg rundt aksen og rotere ) og kontrollere at
fjærene er effektive (6-42).
Etter justeringen avhengig av lastens vekt, kontrollere at wiren beveger seg fritt over hele
sin lengde. Bevegelsen må ikke begrenses fordi fjæren er fullstendig spent. Kontrollere hele
bevegelsen flere ganger ved forskjellige hastigheter.
MERK: en redusering i balanseblokkens evne til å tåle vekten til lasten som er hengt opp
på den, kan bety at fjæren til trommelen holder på å bli ødelagt. EN MÅ IKKE FORANDRE
REGULERINGEN AV BALANSEBLOKKEN SLIK AT LASTEN LIKEVEL TÅLES, MEN
ØYEBLIKKELIG TA KONTAKT MED SPESIALISERT PERSONAL SOM ER ANSVARLIG FOR
VEDLIKEHOLDET.
Sikkerhetsutstyr
Dersom trommelen er ødelagt
Balanseblokken er utstyrt med sikkerhetsutstyr som griper inn dersom fjæren i trommelen ødele-
gges og blokkerer funksjonen og hindrer dermed at lasten som henger på blokken faller ned.
Dersom det viser seg å være umulig å senke eller løfte verktøyet som henger på
balanseblokken med ordinær styrke, må en IKKE gripe inn men heller ta kontakt med
kundeservicen.
MERK: balanseblokken blokkerer seg også dersom fjæren i trommelen er helt uten
trykk: i dette tilfellet vil hodet til trykkskruen 45 (Fig.5) stikke ut omtrent 4 mm utenfor
dekselet. For å gjenopprette balanseblokkens funksjon, prøve å trekke opp fjæren slik det
beskrives i avsnittet "Regulering av balanseblokken" ved hjelp av spak 4 (Fig.6) (slipp
opp spaken 4 når hodet til skruen for opptrekking er tilbake på plass inne i dekselet);
dersom balanseblokken ikke frigjøres må en IKKE gripe inn, men heller ta kontakt med
kundeservicen.
Sentrifugalbrems
Balanseblokken er utstyrt med et sikkerhetssystem bestående av en sentrifugalbrems som
blokkerer trommelen dersom hastigheten overskrider grensen som anses som farlig (dersom
lasten slippes ved et uhell, wiren kuttes osv.).
Dersom sikkerhetssystemet bestående av sentrifugalbremsen griper inn, må en ØYEBLIKKELIG
fjerne trykket til fjæren i trommelen fullstendig og balanseblokken må kontrolleres av et
autorisert senter for kundeservice.
Manuell blokkering
Balanseblokken er utstyrt med et system for manuell blokkering (Fig.4): vri knotten 1 i posisjon
H for å blokkere rotasjonen til trommelen; vri knotten 1 i posisjon G for at balanseblokken igjen
skal fungere normalt.
MERK: av sikkerhetsmessige hensyn, er utformingen av sperren som blokkerer
trommelen slik at det ikke er mulig å trekke trommelen ut dersom selve sperren ikke er
perfekt koaksial med hullet på trommelen: for å frigjøre trommelen, bevege lasten noe
oppover og noe nedover for å finne posisjonen som gjør det mulig å frigjøre den.
Opsjon 'B': kommando nedenfra (Fig.2)
Senke siden på håndtaket med RØDT klistremerke for å blokkere trommelen. Senke siden med
GRØNT klistremerke for å frigjøre den.
ADVARSEL: forlate aldri balanseblokken dersom trommelen er blokkert og
balanseblokken er uten last;
ADVARSEL: dersom en oppdager at kabelen til balanseblokken ikke er fullstendig spolet
opp og balanseblokken er uten last, må en IKKE gripe inn, men heller ta øyeblikkelig
kontakt med kundeservicen.
OPSJON "RI", det roterende opphenget er isolert for spenning (Fig.3)
Gjør det mulig å kople fra strømtilførselen fram til lasten som henger på balanseblokken og/eller
rotere verktøyet som henger på balanseblokken fritt uten at wiren hoper seg opp.
ADVARSEL: en må alltid respektere de lover og regler som gjelder med hensyn til
sikkerhet og bruk av elektriske apparat.
Installasjon: innføre karabinkroken (31) i bolten E til det roterende opphenget. Innføre wirens
ring (14) i bolten F; innføre sikringsringen (D) og omform den.
KONTROLL OG VEDLIKEHOLD
Vedlikeholdet kan kun utføres av spesialisert og autorisert personal.
- Med jevne mellomrom må balanseblokken kontrolleres visuelt (for eksempel ved hvert
arbeidsskift), spesielt må tilstanden til opphengene (17) og S (Fig. 1) kontrolleres, i tillegg
til skruene som fester og de selvlåsende systemene (dersom disse brukes), og tilstanden til
krokene og wiren.
Dersom wiren viser tegn til slitasje slik det er vist i Fig.7, må den skiftes ut øyeblikkelig.
En må ikke utføre noen som helst forandringer på enheten til wiren, og absolutt IKKE
FORKORTE den: Ta kontakt med Chicago Pneumatic, dersom det er nødvendig.
- Kontrollere at bevegelsene til wiren er myke og at det ikke finnes unormale lyder;
- Balanseblokken må ikke smøres med brennbare eller kondenserbare væsker ;
- En må ikke fjerne noen av etikettene. Skiltene må skiftes ut dersom de viser tegn på slitasje;
- Minst én gang i året må balanseblokken kontrolleres av spesialisert og autorisert
personal.
Balanseblokken må aldri demonteres. Vedlikeholdet må kun utføres av spesialisert og
autorisert personal.
Når balanseblokken er utslitt, må den avfallsbehandles i overensstemmelse med gjeldende
forskrifter.
Garanti
Benyttes det reservedeler som ikke er originale levert fra Chicago Pneumatic, kan dette ha
negative virkninger på sikkerheten, på ytelsesevnen og uansett vil det føre til at garantien ikke
lenger gjelder.
Montering av balanseblokken:
- Kontrollere den frie bevegelsen ved stans (L);
- Feste skruene (15) på enden til wiren (14) med et dreiemoment tilsvarende 20 Nm;
- Smøre wiren, ha den ned i den spiralformede fordypningen på trommelen (13) vær nøye
med å innføre den i sperren (L) og fortsette monteringen;
- Skruene (39) til sikkerhetsskiven (9) festes ved et dreiemoment som tilsvarer 5 Nm;
- Montere dekselet (5) på akselen (11), plassere dekselet (21) og lukke nøye igjen; skruene
(40) festes med et dreiemoment lik 3 Nm;
- Etter at monteringen er utført, trekkes fjæren til enheten opp (13) ved hjelp av skruene
(45) ved at sperren (8) heves ved hjelp av spaken (4) inntil hodet til skruen (45) er inne i
dekselet 5 (Fig. 5);
- Installere balanseblokken ved å følge instruksene i "Balanseblokkens brukerveiledning"
Dersom trommelen er ødelagt
- Dersom balanseblokken er blokkert, kontrollere at fjæren i trommelen ikke er helt
uten trykk (tilstand som medfører blokkering på samme måte som om fjæren hadde
vært ødelagt). Dersom en ikke klarer å trekke opp balanseblokken ved å følge
framgangsmåten som er beskrevet i avsnittet "Regulering av balanseblokken", betyr
dette sannsynligvis at fjæren i trommelen er ødelagt.
ADVARSEL: før en utfører en hvilken som helst type kontroll, må en forsikre seg om
at fjæren virkelig ikke er uten trykk.
ADVARSEL - FARE: uansett hva som skjer, må en aldri forsøke å åpne trommelen og/
eller forsøke å skifte fjæren. Denne operasjonen er svært farlig å kan føre til alvorlig
skade.
ADVARSEL - FARE: avfallsbehandle trommelen med den ødelagte fjæren i
overensstemmelse med gjeldende foreskrifter. IKKE la den bli liggende og ikke
levere den sammen med annet avfall og/eller skrot. Dersom trommelen åpnes, enten
tilfeldig eller med hensikt, kan fjæren være SVÆRT FARLIG og påføre alvorlig skade.
En må kun benytte originale reservedeler fra Chicago Pneumatic Ved etterspørsel
etter reservedeler, bes kunden henvende seg til forhandleren av apparatet eller direkte til
produsenten og spesifisere hvilke data som står skrevet på maskinens identifikasjonsskilt.