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EL CUIDADO DE SU BOMBA
A fin de darle el mejor uso a su inversión, familiarícese con las nuevas
características e instrucciones de operación antes de poner la bomba en
funcionamiento. Con sólo un cuidado rutinario, su Eliminator
servicio confiable siguiendo las pautas apropiadas de mantenimiento. Las bombas
Eliminator
están diseñadas para un trabajo de alto vacío en los sistemas de aire
®
acondicionado y de refrigeración.
ACEITE
Agregue aceite lentamente hasta que el nivel suba hasta la línea OIL LEVEL.
Reinstale el tapón del depósito de aceite. Si el nivel de aceite es demasiado
bajo, se escuchará un traqueteo en el deflector del tubo de escape. Si el nivel
de aceite es muy alto, el exceso de aceite será eliminado por el escape.
Debe cambiar el aceite de la bomba luego de cada uso. Si el sistema
está muy contaminado, se debe cambiar el aceite varias veces durante la
evacuación.
DESPUÉS DE LA EVACUACIÓN, EL ACEITE CONTIENE ÓXIDO EL CUAL FORMA AGUA Y ÁCIDOS
CORROSIVOS. DRENE DE INMEDIATO MIENTRAS LA BOMBA AÚN ESTÁ CALIENTE.
CAMBIO DE ACEITE
Para lograr un alto vacío, las bombas Eliminator
humedad durante toda la evacuación. Tenga mucho cuidado para evitar que
entre en contacto con la piel y la ropa al cambiar el aceite. Se debe desechar el
aceite usado en un recipiente resistente a la corrosión y a prueba de fugas.
1.
Después de cada evacuación, cuando la bomba aún esté caliente y el aceite esté
delgado, coloque la bomba en una superficie nivelada y abra el drenaje del aceite. El
aceite puede ser extraído de la bomba al abrir una entrada y bloquear parcialmente el
escape con un pedazo de tela mientras la bomba está en funcionamiento. No haga
funcionar la bomba por más de 5 minutos usando este método.
2.
Cierre el drenaje. Retire la tapa depósito de aceite y llene hasta la línea OIL LEVEL
con Aceite para bomba de vacío JB. Reinstale la tapa del depósito de aceite.
LAVADO:
En caso de que el aceite esté demasiado contaminado, podría ser necesario
lavarlo. Vierta lentamente entre 1/3 y 1/2 taza de aceite para bomba de vacío JB
en la conexión de entrada mientras la bomba está en funcionamiento. Repita
el procedimiento las veces que sea necesario hasta que se haya eliminado la
contaminación de los recipientes de aceite, rotores de la bomba, álabes y de la
carcasa. Deseche todo el aceite que usó durante el lavado de la bomba.
IMPORTANTE
NO ARRANQUE LA BOMBA ANTES
DE AÑADIR EL ACEITE
OPERACIÓN
Los siguientes procedimientos evitarán que el aceite sea absorbido dentro del cartucho y que el arranque tenga problemas.
ARRANQUE:
Cierre ambos lados del múltiple y conecte a la bomba de vacío o
equipo de obturación auxiliar. Arranque la bomba.
®
le dará años de
®
necesitan aceite limpio y sin
SIEMPRE DRENAJE BOMBA ANTES DE LAVAR!
IMPORTANTE:
específicamente refinado para las
bombas de alto vacío. La garantía
quedará anulada si usa aceite no
refinado para bombas de alto vacío o
si opera con aceite contaminado.
IMPORTANT: OIL LEVEL MUST BE ABOVE
HALF WAY IN SIGHT GLASS
MEDIDOR DIGITALES
DE VACÍO
SUPERNOVA
DV-41
• Totalmente programable incluye
ajustes de alarma, para apago y
duración de la Iluminacion de la
pantalla
• Pantalla de LCD Grande que es muy
fácil de leer
• Calibrado de Fábrica no require
calibración adicional
• Las medidas en micras, PSIA, INHG,
pascales, torr, mtorr y MBAR
• Le permite realizar otras tareas
• Contaminación del sensor es
fácilmente limpiada con alcohol
sencillo
• Conneccion de laton en cable flexible
largo para lugares de difícil acceso
APAGADO:
Abra el orificio sin uso para interrumpir el vacío.
Deje que la bomba funcione de 2 a 3 segundos.
Apague y retire las conexiones de manguera y
las tapas de la entrada.
Use aceite
3
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