Avant-Propos - Tanaka THV-260 Instrucciones De Manejo

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AVANT-PROPOS

Ce module d'aspiration a été spécialement conçu pour les
souffl euses portatives Tanaka (TRB27EP). Votre souffl et
manuel de Tanaka devient un aspirateur commode en
remplaçant quelques pièces du souffl et par cet accessoire.
AVERTISSEMENT
Il est très important que vous lisiez et assimiliez à
la fois le manuel de l'utilisateur de votre souffl euse
thermique Tanaka (TRB27EP) et le présent manuel.
Veuillez examiner et obsenfer soigneusement toutes
les mesures de sécurité et tous les avertissements.
L'emploi négligeant ou inapproprié de l'appareil
pourrait aboutir à des blessures graves ou fatales.
Sécurité de l'utilisateur
● IMPORTAN: Un masque sen/ant de fi ltre antipoussière
doit être porté durant l'opération de la souftleuse.
● Portez toujours une visière et des lunettes de protection.
● Portez toujours un pantalon, des chaussures et des gants
de sécurité.Évltez les vêtements amples, les shorts, Ies
sandales et les pleds nus. Veillez à ce que vos cheveux
ne descendent pas au-dessous des épaules.
● N'utilisez pas cet outil lorsque vous êtes fatigué, malade
ou que vous avez absorbé de l'alcool, de la drogue ou
des médicaments.
● Ne jamais laisser un enfant ou une personne
inexpérimentée faire fonctionner la machine.
● Portez des protège-oreilles. Restez vigilant à tout ce
qui vous entoure. Soyez attentif dans l'éventualité
où une personne située à proximité vous signalerait
un problème. Retirez les équipements de sécurité
immédiatement après avoir coupé le moteur de l'
appareil.
● Lors de l'utilisation de tout appareil électrique/ thermique,
emportez toujours avec vous une trousse de premiers soins.
AVERTISSEMENT
● Ne nettoyer par le vide rien qui est en train de
brûler ou de fumer, telles que des cigarettes, des
allumettes ou des cendres chaudes.
● Ne pas nettoyer par le vide la suie ou les cendres
de foyer. Ce sont une poussière très fi ne qui
est capable d'amener de la perturbation dans le
courant d'air et qui pourrait aboutir è une avarie.
AVERTISSEMENT
Si vous êtes équipé d'un appareillage médical électrique/
électronique (par ex. un pacemaker), consultez votre
médecin et le fabricant de cet appareillage avant
d'utiliser tout appareil électrique/ thermique.
PROCÉDÉS D'ASSEMBLAGE
AVERTISSEMENT
Assurez-vous de ce que le moteur a été arrêté/éteint et
qu'il n'est pas chaud avant l'assemblage.
REMARQUE. Fonction de sécurité
Si vous essayez d'ouvrir le fi let de protection (1) lorsque le
moteur est en marche, le moteur s'arrêtera automatiquement.
Mais n'essayez jamais d'ouvrir le fi let de protection (1)
lorsque le moteur est en marche, même avec cette fonction,
sinon des blessures graves pourraient en résulter.
● Détendre le boulon à molette (2). (Fig. 1)
● Alignez la fl èche (7) située sur le tuyau d'aspiration (6)
avec la fl èche (4) située sur le carter de la turbine (3),
comme indiqué en Fig. 2. (Fig. 2, 3)
● Emboîtez ( 1 ) le tuyau d'aspiration dans le carter de la
turbine puis tournez ( 2 ) le tuyau d'aspiration dans le
sens des aiguilles d'une montre (5) comme indiqué dans
la Fig. 2 jusqu'au clic de blocage. (Fig. 4)
(Traduction des instructions d'origine)
Installation du sac à débris sur le tube coudé
● Raccorder le tuyau courbé (8). Aligner la mentonnet (9)
● Pour raccorder le sac à débris au tube coudé (8), insérez la
Raccordez toujours le sac à débris (13) au tube coudé (8).
Ne raccordez jamais le sac à débris directement au carter
principal (12), autrement le sac viendrait trop près au
contact de l'échappement et vous pourriez être blessé ou
déclencher un incendie. (Fig. 7)
ATTENTION
● Raccordez la borne s'étendant depuis le moteur (15) à
TECHNIQUES DU NETTOYAGE À VIDE
Ne pas nettoyer à vide de bouteilles, de boîtes de
conserve ou quelques autres matières dures de
n'importe quelle sorte qui puisse aboutir à des avaries
ou à des blessures graves.
● Ne pas utiliser un sac troue ou déchlré. Même un petit
● S'assurer de ce que la fermeture à glissière du sac est
● Porter la bandoulière sur l'épaule droite ou gauche.
● S'assurer de ce que le biseau au bout du tuyau
● Il faut faire fonctionner l'appareil dans un endroit bien ventilé.
● Employer des rèteaux et des balais pour ameublir les
● Il faut employer une petlte vltesse pour chasser des
● Il faut employer une vitesse moyenne pour nettoyer des
● Il faut employer une grande vitesse pour nettoyer des
● Se défaire des debris dans le sac plus frequemment
REMARQUE
Lors d'entendre ou de sentir quelque bruit ou vibration
étrange, arrêter tout de suite le moteur et vérifi er si quelque
chose est en train de bloquer des ventilateurs ou des tuyaux.
Si tel est le cas, Ia quitter et vérifi er s'il y a de l'avarie.
● N'eff ectuez jamais d'opération d'assemblage ou
● Ne portez jamais la main sur l'échappement, la bougie
ARRÊT
● Ralentir la vélocité du moteur et le faire fonctionner au
6
sur le tuyau courbé au rainure (10) sur le bâti de souftlet
et faire glisser le tuyau sur le bâti de souffl et. Tourner
le tuyau dans ie sens des aiguilles d'une montre pour
lenclencher en place (Fig. 5)
partie la plus fi ne du tube dans l'ouverture du sac. Serrez
la sangle et fi gez la position de la boucle (11) en collant
soigneusement le bout auto-grippant de la sangle. (Fig. 6)
AVERTISSEMENT
De l'électricité statique peut être générée lors de
l'aspiration. Avant de débuter cette tâche, installez le
patin antistatique (14) sur la poignée et veillez à le saisir
au cours de l'aspiration.
celle du patin antistatique (16). Installez ensuite le patin
antistatique (14) sur la poignée comme illustré sur la Fig. 8.
AVERTISSEMENT
trou peut faire sortir beaucoup de poussière. Le réparer
ou le remplacer tout de suite.
complètement fermée.
(Fig. 9)
d'aspiration est tourné vers le bas. (Fig. 9)
debris avant le nettoyage à vide.
petites feuilles et l'herbe séchée.
grandes feuilles et l'herbe.
feuilles mouillées ou encore plus grandes et l'herbe.
dans des conditions poussiéreuses.
AVERTISSEMENT
de désassemblage lorsque le moteur tourne, vous
risqueriez des blessures sévères.
d'allumage ou toute autre partie métallique lorsque le
moteur tourne ou immédiatement après l' arrêt du moteur.
ralenti pendant quelques minutes et, ensuite, éteindre le
commutateur d'allumage.