7.1 Informations générales
Les unités sont des unités monobloc avec un seul circuit de
réfrigération, elles s'adaptent au refroidissement de l'eau nécessaire
à toute application de climatisation et de fluide de n'importe quel
type, comme par exemple de l'eau glycolée.
Ces unités sont complètement assemblées à l'usine, équipées du
circuit de réfrigération, du circuit électrique interne nécessaire afin de
garantir une mise en service aisée sur place en chantier.
À la fin de l'assemblage, les unités sont testées afin de garantir la mise
en service correcte. De l'eau est introduite et mise en circulation à
travers l'échangeur réfrigérant/eau de façon à contrôler que le circuit
de réfrigération fonctionne correctement. Avant l'essai, le circuit de
réfrigération de toutes les unités est soumis à un essai d'étanchéité
de la pression et par conséquent évacués et chargés à l'aide d'une
charge opérationnelle de réfrigérant R410A.
Le niveau de bruit réduit (optionnel) est le résultat d'une étude
approfondie et de l'emploi d'éléments de technologie avancée, sans
pénaliser pour autant les rendements et les limites opérationnelles
des unités.
Tous les modèles CO peuvent refroidir l'eau réfrigérée à températures
variables entre +18 et -8 °C.
Les modèles pompe à chaleur produisent de l'eau chauffée à des
températures variables entre 25 °C et 55 °C.
Toutes les unités peuvent travailler avec un double point de consigne.
Carrosserie et châssis
L'embase et le châssis de ces unités sont fabriqués en éléments
d'acier galvanisé de forte épaisseur, assemblés par l'intermédiaire
de vis en acier inoxydable. Tous les panneaux peuvent être démontés
pour garantir un accès aisé aux composants internes. Toutes les
parties en acier galvanisé sont protégées par des peintures à base
de résines époxydes.
Compresseurs
Les unités sont toutes équipé de un compresseur SCROLL étanches
avec protection du moteur incluse et couvertures aphoniques
optionnel.
Les compresseurs de tous les modèles sont assemblés sur des
amortisseurs en caoutchouc et présentent des moteurs à mise en
marche directe refroidis par le gaz réfrigérant aspiré et équipés de
protections à thermistors qui les protègent et sauvegardent des
surcharges.
Les protections des surcharges présentent une remise à zéro
automatique. La boîte à bornes des compresseurs présente un degré
de protection IP21.
La mise en service et l'arrêt des compresseur sont contrôlés par un
microprocesseur du système de contrôle de l'unité qui règle ainsi la
puissance thermiquefrigorifique produite.
7 - Description du produit
Évaporateurs
Les évaporateurs sont de type à plaques en acier inoxydable et ils
sont thermiquement isolés à travers un matelas isolant flexible à
cellules fermées d'épaisseur considérable. Les pressions maximum
de mise en service correspondent à 10 bar en ce qui concerne le
côté eau et 45 bar en ce qui concerne le côté de réfrigération. La
protection contre le dégivrage de l'eau contenue dans les échangeurs
est garantire par des dispositifs de chauffages électriques et des
pressostats différentiels. Le côté eau des échangeurs est relié à des
collecteurs qui permettent la connexion à l'installation à travers une
seule connexion filetéè du gaz 1"1/2 (pour les unités 20-35) et 2"
(pour les unités 40-75).
Batteries de condensation
Les batteries dont le condensateur est composés sont réalisées
à l'aide de tuyaux en cuivre en rangs saillants et mécaniquement
expansés à l'intérieur d'un paquet aux ailettes en aluminium.
La pression opérationnelle maximum du côté réfrigérant des batteries
correspond à 45 bar.
Ventilateurs du condensateur
Les ventilateurs du condensateur sont de type hélicoïdal à connexion
directe et présentent une partie mobile aux pales en aluminium
et profil alaire. Chaque ventilateur est équipé de protection contre
les accidents en acier galvanisé peinte après la construction. Les
moteurs des ventilateurs sont de type complètement fermé dont
le degré de protection est IP54 et avec thermostat de protection
immergé dans les enroulements.
Contrôle des ventilateurs
Le réglage de la vitesse des ventilateurs à marche est standard sur
chaque modèle, contrôlée sur la base de la pression de condensation
qui permet la mise en service jusqu'à des températures externes de
–10 °C.
Circuits frigorifiques
Chaque unité est équipée d'un seul circuit de réfrigération des
soupapes à expansion thermostatique.
Les circuits de réfrigération présentent aussi un pressostat de haute,
un transducteur de haute et de basse.
Panneau d'alimentation de contrôle
Tous les composants du système de contrôle et les composants qui
sont nécessaires pour le démarrage des moteurs sont reliés et mis
au point en usine. Le tableau est protégé par une petite porte pouvant
être enlevée à l'aide d'un tournevis. Le compartiment de contrôle
contient une fiche électronique et un tableau de contrôle avec clavier
et afficheur pour la visualisation des fonctions opérationnelles,
ainsi que des interventions des alarmes et des blocages du
fonctionnement.
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