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CONVERSION
Fig. 4-16 El solapado del disco de fricción y del disco de goma tiene que ser 5+/-3 mm. Al
desgaste del disco de goma, el solapado se ajusta automáticamente mediante la
electrónica de la máquina.
Fig. 4-17 El apretamiento de la tracción de la correa trapezoidal también se ajusta mediante la
electrónica de la máquina.
Aviso importante: Si el apretamiento de la transmisión por correa no es correcto, la causa
POSICION NEUTRA
Fig. 4-18 Para tener acceso a los contactos del módulo eléctrico, hay que remover el
cubrimiento.
Fig. 4-19 La entrada está equipada de un módulo eléctrico de posición neutra (punto muerto).
Ajuste de esta posición se hace cambiando 2 contactos del módulo eléctrico (los
contactos tienen que estar el uno contra el otro). Hay que haber 2-3 mm de aire
entre el disco de goma y el de fricción. El ajuste se controla marchando el motor
hasta posición de conversión y después volviendo a posición neutra (desde la
entrada hasta posición neutra habrá una distancia más grande).
Aviso:
PARADA DEL TRINQUETE
Fig. 4-20 El sistema de parada del detector de metales consiste entre otros en un trinquete y
una rueda de trinquete que se activan por la electrónica. La distancia entre el
trinquete y la rueda no debe sobrepasar 2 mm ya que esto tiene gran influencia en el
tiempo de reacción del sistema en caso de parada de metales. Demasiada distancia
puede significar que un objeto metálico llegue al rotor cortante antes de que pare la
entrada.
PIEX-010x- 02 FCT 1050 Detector de metales 0510
puede ser que el soporte basculante (A) del motor de conversión marcha
rígidamente. Descomponga y haz corriente de nuevo el soporte.
No acércase la máquina cuando la entrada está en posición neutra y
el rotor gira. La posición neutra no es una seguridad de que la
entrada no se pone en marcha.
4. AJUSTES
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