Verificar Funcionamento - Westfalia 306 570 391 101 Instrucciones De Montaje

Ligar módulo de comando do reboque
15. Engatar o plugue de 12 pólos e de 18 pólos no módulo de comando do reboque.
16. Posicionar o módulo de comando do reboque na parede esquerda, próximo à caixa da roda
(Fig. 1/4, Fig. 2/4) e fixá-lo com fita velcro.
17. Encaixar o mini-relé adjunto (Fig. 1/5, Fig. 2/5) no soquete de relé. Fixar o soquete de relés
com fixadores de fios no cordão de fios.
Ligar a alimentação de tensão
A alimentação de tensão é tomada directamente da caixa dianteira de fusíveis.
18. Instalar o cabo vermelho/azul seguindo o cordão de fios ao positivo permanente (Fig. 1/1,
Fig. 9/1).
19. Engatar o conector chato do fio vermelho/azul do conjunto de fios e o fio vermelho individual
com ficha preta (Fig. 2) no suporte de segurança.
20.Remover a ficha preta do encaixe ("B") da caixa de fusíveis (Fig. 1/2) e ligá-la às peças
correspondentes do conjunto de cabos. Ligar novamente o conector de dois pinos do
conjunto de fios no encaixe ("B"). As fichas devem engatar.
21. Colocar o fusível (Fig. 10).
22. Fixar os conectores de forma adequada em baixo da caixa de fusíveis.
Nota
Observar para que o suporte de segurança e os conectores não sejam expostos a forças de
tracção e que estejam bem fixados.
Particularidades dos veículos com ajuda de estacionar (EPH)
Os veículos com EPH oferecem a possibilidade de desactivar a EPH em caso de funcionamento
com reboque.
23. Encaixar o cabo castanho/branco (Fig. 1/3 ) do conjunto nos encaixes em baixo do banco
traseiro e continuar a instalação para o controlador da EPH na coluna dianteira esquerda.
Abrir o conector de 8 pinos (Fig. 1/3 ) e ligar o cabo castanho/branco no pino 6 (Fig. 8).

Verificar funcionamento

24. Religar pólo negativo da bateria do veículo.
25. Verificar as funções do reboque com um medidor adequado (provido de resistências de
carga) ou um reboque.
26. Fixar todos os fios com agrupadores de fios ou fita autocolante.
27. Remontar todas as partes desmontadas.
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