Instalación De Los Adaptadores De Sujeción; Inspección De La Presión Hidráulica - McElroy 412 Manual Del Operador

Instalación de los Adaptadores de Sujeción
Seleccione e instale los adaptadores de sujeción adecuados
para el tubo que se va a fusionar.
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Inspección de la Presión Hidráulica
El indicador de presión del bloque del colector indica
la presión de la válvula del carro. El nivel de presión
depende de la posición de la válvula selectora y de la
presión establecida en la válvula específica de reducción
de presión. Con la válvula selectora de presión hacia
arriba se puede establecer la presión de recorte. Puede
ser necesario ajustar la velocidad del carro mientras se
realiza el recorte para controlar la velocidad de recorte
utilizando la válvula superior reductora de presión.
Mueva la válvula selectora a la posición central y
establezca la presión de calentamiento (si es necesario).
Si no es necesaria la presión de calentamiento, coloque
la válvula reductora de presión en su configuración más
baja, o la presión de arrastre, la que esté más alta.
Con la válvula selectora en la posición baja, se puede
establecer la presión de fusión.
Se pueden calcular las presiones de calentamiento y
fusión utilizando el nomograma adjunto. En la presión
del nomograma se incluye un factor de arrastre de 30
psi. Esto compensa el sellado y el arrastre del tubo con
una unión de tubo en un soporte de tubos. Si se están
moviendo tramos de tubos adicionales con las mordazas
móviles, la presión de arrastre debe especificarse
siguiendo este procedimiento:
Funcionamiento
Luego de recortar el tubo, mueva el carro de manera
tal que los extremos de los tubos se encuentren a una
distancia de 2''.
Mueva la válvula de control del carro a la posición
intermedia (neutra).
Seleccione el modo de calentamiento y coloque la
válvula reductora de presión intermedia en su presión
más baja, girándola en el sentido contrario a las agujas
del reloj.
Mueva la válvula de control del carro hacia la izquierda.
Aumente gradualmente la presión girando la válvula en
el sentido de las agujas del reloj. Aumente la presión
hasta que el carro se mueva.
Reduzca rápidamente la válvula de presión de
calentamiento, moviéndola en el sentido contrario a las
agujas del reloj hasta que el carro apenas se mueva.
Anote la presión de arrastre.
Sume la presión medida de arrastre real a la presión
calculada anteriormente con el Calculador de Presión de
Fusión. Esta será la presión de fusión real a establecerse
con la válvula reductora de presión inferior.
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