Manejo; Arranque Con El Motor Frío; Desconectar El Motor; Instrucciones Relativas Al Trabajo - EINHELL GH-BC 33-4 S Manual De Instrucciones

7. Manejo

Respetar las disposiciones legales vigentes so-
bre la emisión de ruidos en el lugar de uso (pue-
den variar según el lugar).
Quitar las tapas de protección de la cuchilla de
corte antes de la puesta en marcha.
7.1 Arranque con el motor frío
Llenar el depósito con una cantidad adecuada de
mezcla de gasolina.
1. Poner el aparato sobre una superfi cie dura y
plana.
2. Pulsar 10 veces la bomba de combustible
(inyector) (fi g. 1/pos. 7).
3. Llevar el interruptor ON/OFF (fi g. 1/pos. 9) a
la posición „I".
4. Bloquear el acelerador. Para ello, activar el
bloqueo del acelerador (fi g. 1/pos. 12) y a
continuación el acelerador (fi g. 1/pos. 11) y
bloquear pulsando al mismo tiempo el dispo-
sitivo de retención (fi g. 1/pos. 10).
5. Colocar la palanca del estárter (fi g. 1/pos. 5)
en la posición „ ".
6. Sujetar bien el aparato y tirar del cable de
arranque (fi g. 1/pos. 4) hasta el primer tope.
Tirar ahora del cable de arranque 6 veces. El
aparato debería arrancar.
Aviso: No permitir que el cable rebote. Esto
podría provocar daños. Si el motor está arran-
cado, poner la palanca del estárter inmedia-
tamente en " " y esperar unos 60 s a que el
aparato se caliente.
Advertencia: Con el acelerador bloqueado
las cuchillas empiezan a trabajar cuando
se pone en marcha el motor. Desbloquear a
continuación el acelerador pulsándolo sim-
plemente.
7. Si el motor no se pone en marcha, repetir los
pasos 4-6.
Tener en cuenta: Leer el apartado "Reparación de
fallos en el motor", si no se enciende el motor tras
varios intentos. Tener en cuenta: Tirar del cable
de arranque en línea recta hacia fuera. Si se tira
del cable con inclinación, se produce fricción en
el ojete. Esta fricción desgasta más rápidamente
el cable por efecto de roce. Es preciso seguir
aguantando la palanca de arranque, cuando el
cable vuelva a entrar en el aparato. No debe per-
mitirse que el cable vuelva a su posición inicial
demasiado rápido.
Anl_SA_GH_BC_33_4_S_SPK8.indb 15 Anl_SA_GH_BC_33_4_S_SPK8.indb 15
E
7.2 Arranque con el motor caliente
(El aparato estuvo parado durante menos de
15-20 min.)
1. Poner el aparato sobre una superfi cie dura y
plana.
2. Bloquear el acelerador. Para ello, activar el
bloqueo del acelerador (fi g. 1/pos. 12) y a
continuación el acelerador (fi g. 1/pos. 11) y
bloquear pulsando al mismo tiempo el dispo-
sitivo de retención (fi g. 1/pos. 10).
3. Sujetar bien el aparato y tirar del cable de
arranque hasta el primer tope. A continuaci-
ón, tirar rápidamente del cable. El aparato se
deberá poner en marcha tras 1-2 tirones. Si la
máquina no se pone en marcha tras 6 tirones,
repetir los pasos del 1 al 7 con el motor en
frío.

7.3 Desconectar el motor

Procedimiento a seguir en caso de paro de
emergencia:
Si se necesita parar la máquina de inmediato, po-
ner el interruptor ON/OFF en "Stop" o "0".
Procedimiento normal a seguir:
Soltar el acelerador y esperar hasta que el motor
se ponga en velocidad en vacío. A continuación,
poner el interruptor ON/OFF en "Stop" o "0".

7.4 Instrucciones relativas al trabajo

Antes de utilizar el aparato practicar todas las té-
cnicas de trabajo con el motor apagado.
8. Trabajar con la desbrozadora con
motor de gasolina
Prolongación del hilo de corte
¡Advertencia! No utilizar alambres o alambres
con revestimiento de plástico de ningún tipo en la
bobina de hilo. Ello podría causar graves lesiones
el usuario.
Para alargar el hilo de corte, dejar que el motor
marche a todo gas y apretar la bobina de hilo
contra el suelo. El hilo se alarga automáticamen-
te. La cuchilla en el panel protector corta el hilo a
la longitud permitida (fi g. 26).
Cuidado: Retirar regularmente todos los restos
de césped y hierbajos para evitar que el mango
se sobrecaliente. Los restos de césped/hierba/
hierbajos se enredan bajo el panel protector (fi g.
27), con lo que el mango no se puede enfriar sufi -
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