ANOMALIE
Fonctionnement de la
pompe de secours
Panne de courant pendant
plus de 24 h
société d'électricité.
Charge de batterie durant
plus de 24 h
Connexion lâche ou chargeur
sans courant
Une fois le courant rétabli ou la batterie remplacée, on peut réarmer le
dispositif d'alarme.
EXIGENCES RELATIVES À LA BATTERIE
Courant électrique dangereux
AVERTISSEMENT
Placer la batterie dans son coffre pour prévenir le court-
circuitage des bornes de batterie et, ainsi, les risques de
brûlure graves et d'incendie. Bien assujettir le couvercle
au coffre avec la sangle de ce dernier. Ne pas laisser la
batterie non couverte ni permettre aux enfants de jouer
près du système de pompage.
Le rendement de la pompe de puisard de secours est
fonction de la batterie alimentant la pompe. Meilleure
sera la batterie, meilleur sera le rendement.
L'usage d'une batterie marine à charge poussée de 105 A
est recommandé.
La batterie recommandée fournit un bon rendement pen-
dant de nombreuses heures et garde bien sa charge quand
la pompe est en attente durant de longues périodes.
POMPE DE
SECOURS
1,6 po (RÉF.)
CONTACTEURS
À FLOTTEUR
PUISARD
POMPE
PRINCIPALE
FIGURE 1
Installation type
20
CORRECTIF
Presser RÉARMEMENT (RESET).
Vérifier la pompe principale.
Débrancher le chargeur d'avec
la batterie. S'adresser à la
Déconnecter le chargeur d'avec
la batterie. Vérifier si la batterie
est défectueuse.
Débrancher le chargeur d'avec
la batterie. Vérifier la fiche du
cordon, la prise murale et le
courant au disjoncteur principal.
BORD DU PUISARD
1½ po
(MAX.)
2 po (MIN.)
C L
AXE DU TÉ
2 po (MIN.)
1½ po
(MAX.)
NIVEAU
DÉMARRAGE
(haut niveau d'eau
normal pour la
pompe principale)
CLAPET DE
NON-RETOUR
(requis pour
empêcher le retour
du liquide dans le
puisard)
L'emploi d'une batterie d'automobile ou
ATTENTION
marine standard avec le chargeur prévu
pour la pompe de secours n'est pas
recommandé. Une batterie d'automobile
peut nécessiter une recharge après une à
deux heures d'usage ininterrompu, et les
cycles de charge répétés peuvent causer
la défaillance prématurée des plaques de
batterie.
Employer uniquement une batterie
neuve, chargée à bloc et pouvant aller
dans le coffre à batterie. Les dimensions
maximales sont : 320,7 mm (12
longueur, 177,8 mm (7 po) de largeur et
238 mm (9
les bornes).
INSTALLATION ET UTILISATION DE LA POMPE
AVIS : Afin d'éviter tout problème d'assemblage
éventuel, il est recommandé de vérifier la mise
en place et la hauteur des éléments de tuyauterie
et autres composants, dont le contacteur à
flotteur de la pompe de secours, avant de fixer
les tronçons de tuyauterie avec de la colle.
1. Remplir le puisard d'eau jusqu'à ce que la pompe
principale démarre. Marquer le niveau alors atteint
par l'eau comme étant le « haut niveau d'eau
normal ».
2. Pour mettre la pompe de secours à la bonne hauteur,
en placer l'axe horizontal du té de refoulement à au
moins 2 po au-dessus du haut niveau d'eau normal.
3. S'assurer que le té est à au moins 2 po sous le bord
du puisard.
pump
PUMP
TÉ
TEE
CLAPET DE
NON-RETOUR
TUYAU DE REFOULEMENT
PRIMARY
DE LA POMPE PRINCIPALE
DISCHARGE
PIPE
CHECK
CLAPET DE
VALVE
NON-RETOUR
FIGURE 2
Détails d'assemblage
⁄
po) de
5
8
⁄
po) de hauteur (avec
3
8
3
POMPE DE SECOURS
PUMP
12
COUDE
ELBOW
CHECK
11
VALVE