Bosch KTE 001.05/001.06 Instrucciones De Manejo página 36

4.2 Mesure de l'angle de came
Mesurer l'angle de came est une opération
absolument indispensable au réglage exact
du moteur.
La bobine requiert un certain temps pour
constituer son champs magnétique et at-
teindre ainsi sa
d'allumage. Si ce laps de temps est trop
court, on risque d'avoir des ratés
d'allumage à haut régime. La constitution
du champ magnétique com-mence lorsque
les contacts se ferment ou lorsque l'étage
final transistorisé est couplé. Il est donc
important que le temps pendant lequel les
contacts sont fermés - le temps de fermetu-
re - soit suffisant. Ce temps de fermeture
dépend des facteurs suivants:
1. du nombre de cylindres du moteur
2. de sa vitesse de rotation
3. de l'angle de came du distributeur
4. du type d'installation d'allumage.
On entend par "angle de came" la plage
angulaire dans laquelle les contacts sont fer-
més ou l'étage final transistorisé est couplé.
1 = angle d'ouverture
4 cylindres
2 = angle de fermeture sur un moteur
4 cylindres
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pleine puissance
1
2
456041P
sur un moteur
4.2.1 Raccordement
Cf. la rubrique 4.1.1
4.2.2 Réglage
Régler le sélecteur de plage de mesure sur
la position <.
4.2.3 Lecture
Angle de fermeture en %.
Comparer les valeurs de consigne avec les
valeurs réelles.
(Conversion du pourcentage d'angle de
fermeture en degré d'angle de fermeture de
l'arbre du distributeur (°<): cf. le tableau sur
la face avant de l'appareil et au dos de la
couverture).