tau MASTER Serie Manual De Uso página 7

MISURE DI INGOMBRO
Nelle figg. 1,2 e 3 sono indicate le principali misure di ingombro
per lo scorrevole; in fig.8 sono riportate le dimensioni della con-
tropiastra di fondazione, mentre in fig. 28 vi sono le misure della
contropiastra registrabile.
OPERAZIONI PRELIMINARI
Leggere con attenzione le poche istruzioni presenti all'interno del
manuale prima di iniziare qualsiasi operazione.
Prima di procedere all' installazione, controllare che ci siano tutti
i componenti (fig. 4), dotarsi degli strumenti idonei per lavorare e
non maneggiare su parti elettriche che siano alimentate.
MISURE PER L'INSTALLAZIONE
Per la corretta installazione del motoriduttore devono essere ri-
spettate le quote riportate nelle figg. 6 e 7 per lo scavo e la posizio-
ne, quelle di fig. 11 per la posizione della contropiastra.
CONSIDERAZIONI PRELIMINARI ALL'INSTALLAZIONE
Prima di procedere all'installazione controllare che:
- le ruote del cancello siano montate in modo da rendere stabile
lo stesso, siano in buono stato ed efficienti;
- la rotaia di scorrimento sia libera, diritta e pulita su tutta la sua
lunghezza e con battute di arresto alle estremità;
- la guida superiore sia in asse con la rotaia, sia lubrificata e
consenta un gioco di circa 1 mm. all' anta;
- verificare la presenza dei battenti a pavimento.
INDIVIDUAZIONE DEL SITO
Scegliere una posizione analoga all'area tratteggiata di fig. 6 nel
caso si proceda al fissaggio diretto al suolo, se questo è in calce-
struzzo, oppure come in fig. 7 quando c'è da realizzare lo scavo.
PREPARAZIONE DELLA BASE
Scavare le fondazioni per almeno 15 cm. di profondità e bene al-
largate. Prevedere una guaina protettiva per i cavi.
FISSAGGIO DELLA CONTROPIASTRA DI FONDAZIONE
Nota: il posizionamento della contropiastra è corretto quando
le frecce in essa ricavate sono indirizzate una verso il cancel-
lo e l'altra verso sx (1 fig. 12).
Ultimato lo scavo preparare la contropiastra di fondazione inseren-
do le zanche filettate negli appositi fori, bloccandole con i 4 dadi
bassi in dotazione nella faccia inferiore e con i 4 dadi autobloccanti
nella faccia superiore (fig. 9). Nota: lasciare sporgere la parte
filettata per il fissaggio del motoriduttore per un'altezza max.
di 40 mm (fig. 10). Ricoprire con calcestruzzo annegando le zan-
che; la contropiastra dovrà essere perfettamente piana ad 1 o 2
cm (fig. 11) dal livello del terreno e ad una distanza di 50 mm. circa
dal cancello (fig. 7).
Nota: è possibile installare il motoriduttore anche in assenza
della contropiastra di fondazione usando 4 tasselli di fonda-
zione su una base piana di calcestruzzo rispettando tuttavia
le misure indicate in fig. 6.
Come optional si può utilizzare una contropiastra regolabile in al-
tezza per la quale le zanche fisse devono essere saldate alla rotaia
e successivamente bloccate con 4 tasselli da fondazione M12x120
(vedi fig. 29). Fissare quindi la contropiastra regolabile come indi-
cato in fig. 30.
In questo modo è possibile adattare il motoriduttore ad un impianto
preesistente; vanno rispettate le misure indicate in fig. 29.
ANCORAGGIO DEL MOTORIDUTTORE
Rimuovere i 4 dadi autobloccanti dalla parte filettata delle zanche,
posizionare il motoriduttore come in fig. 13, quindi bloccarlo utiliz-
zando le rondelle e i già citati dadi (fig. 14). Passare tutti i cavi at-
traverso i fori ricavati sulla base della contropiastra di fondazione.
Nota: sulla base in alluminio, nella sede di alloggiamento del
trasformatore, è stato ricavato un foro (fig. 13) per lo scolo di
un eventuale deposito d'acqua.
Per la contropiastra regolabile le operazioni sono le medesime,
come indicato nelle figg. 31 e 32.
FISSAGGIO DELLA CREMAGLIERA
Dopo avere forato l'anta, fissare la cremagliera con viti autofilettan-
ti aventi diametro di 6.3 mm, vedi fig. 16.
Importante rispettare le misure di installazione e la distanza
tra dente dell'ingranaggio e dente cremagliera come indicato
nelle figg. 18, 19 e 20.
Nota: la cremagliera deve scorrere sull'ingranaggio del moto-
riduttore per l'intera larghezza del proprio dente (fig. 24).
Vi sono due tipi di cremagliera disponibili: quella monoblocco stan-
dard e quella componibile in cui ogni singolo spezzone misura 50
cm. di lunghezza fig. 27.
FISSAGGIO E REGOLAZIONE PATTINI DI FINECORSA
Collocare i pattini come in fig. 17 e ciascuno vicino ad un estremo
della cremagliera. Movimentando l'anta manualmente, posizionare
i pattini in modo che agiscano sulla leva del microinterruttore leg-
germente prima dell' intervento dei fermi meccanici di fine rotaia;
quindi serrare le viti.
Per un corretto funzionamento dell'automazione, la ditta co-
struttrice consiglia di mantenere la distanza tra il carter del
motoriduttore e il pattino di finecorsa montato sulla crema-
gliera entro un minimo di 15 mm e un massimo di 18 mm (fig.
23).
È consigliato inoltre lubrificare con un po' d'olio il punto di
contatto del pattino di finecorsa con la molla, al fine di facilita-
re lo scivolamento e di evitare lo schiacciamento di quest'ul-
tima.
Nota: per una completa sicurezza si fa obbligo di installare,
se non presenti, i fermi meccanici (battenti a pavimento) con
tappo in gomma, come mostrato in fig. 5.
Può verificarsi, per effetto o somma di diversi fattori
(dilatazione termica, condizioni climatiche, frequenza
di utilizzo, etc.), una variazione, nell'arco della gior-
nata, del punto di arresto del cancello, sia per la fase
di apertura che per la fase di chiusura. Non è pertanto
possibile garantire che il cancello si fermi sempre nello
stesso punto.
FINECORSA MAGNETICI (MASTER20QM)
Durante il movimento, il cancello che porta i magneti montati sulla
cremagliera si avvicina al sensore installato sul motoriduttore atti-
vandolo, comandando così l'arresto della chiusura.
I magneti devono essere installati ad una distanza dal bordo della
chiusura (X fig. 17B) tenendo conto dell'inerzia del cancello. Con-
sigliamo di provare i magneti sulla cremagliera prima di fissarli in
maniera definitiva (i magneti restano ben fermi) al fine di trovare la
posizione che permetta un funzionamento ottimale.
Il magnete con polarità Nord (nero) viene utilizzato come finecorsa
in apertura (FCA), quello con polarità Sud (rosso) come finecorsa
in chiusura (FCC).
Nota: per una corretta attivazione del sensore magneti-
co, rispettare le quote indicate in fig. 17/B.
IMPORTANTE: con i finecorsa magnetici installati, è
necessario attivare la frenata (vedi istruzioni scheda di
comando, sez. dip-switches).
IMPIANTO TIPO (fig. 5)
1 Motoriduttore
2 Colonnina per fotocellule
3 Lampeggiante con antenna
4 Selettore a chiave
5 Fotocellule di sicurezza
6 Bordo sensibile
7 Battente a pavimento
8 Colonnina per quadro di comando
9 Quadro di comando completo di contenitore
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