6. C
ARICA
! Prima della carica, fare raffreddare i pacchi batteria Li-
!
!
!
BATT a temperatura ambiente!
!
! Durante la carica non superare la temperatura massima
!
!
consentita per gli elementi! Durante la carica la temperatura
degli elementi non deve superare i 40° C. Con una temperatura
superiore, interrompere immediatamente il processo di carica.
Temperature eccessive possono ridurre la durata e le
prestazioni
dei
pacchi
d'esplosione.
!
! Durante il processo di carica non lasciare incustoditi i
!
!
pacchi batteria Li-BATT!
! Per la carica, posizionare i pacchi batteria sempre su
superficie ignifuga!
Per la carica, posizionare il caricabatterie ed il pacco batteria su
una superficie ignifuga, resistente al calore e isolata (in nessun
caso posizionare sulla carrozzeria o sui sedili dell'autovettura!).
Non caricare il pacco batteria se nelle vicinanze si trovano
materiali facilmente infiammabili. Per spegnere eventuali
incendi, usare Sabbia o acqua.
! Sare solo caricabatterie adeguati (per elementi LiPo)!
Per caricare i pacchi batteria Li-BATT usare un caricabatterie e
rispettivo cavetto di carica adatti per batterie LiPo. Solo in
questo modo è garantita la carica corretta dei pacchi batteria. I
caricabatterie LiPo caricano con un processo di carica con
corrente/tensione costante – il pacco batteria viene caricato fino
al raggiungimento della tensione massima di carica (ca. 4,2 V
per elemento) con la corrente di carica massima. Una volta
raggiunta la tensione massima, la corrente di carica si riduce, il
pacco batteria è carico.
! Collegare con la giusta polarità!
Collegare prima il cavetto di carica al caricabatterie e poi, il
pacco batteria al cavetto. Controllare la polarità!
rosso o „+" = polo positivo!
nero o „-" = polo negativo!
Durante il processo di carica, srotolare il cavetto.
! Per la carica, usare il Balancer / EQUALIZZATORE!
Nonostante la selezione degli elementi in fase di produzione, i
singoli elementi del pacco batteria Li-BATT possono avere
tensioni differenti, specialmente dopo un utilizzo intensivo.
L'impiego del Balancer / EQUALIZZATORE permette di ottenere
a fine carica la stessa tensione per ogni singolo elemento. I
pacchi batteria Li-BATT possono essere collegati direttamente
alla porta EQUALIZER del nostro MULTIcharger. Per
caricabatterie ed equalizzatori con sistema di connessione
Balancer compatibile Graupner/robbe è disponibile a parte il
cavo adattatore dedicato, Set adattatore equalizzatore per
pacchi batteria Li-BATT # 8 6003.
Rispettare la sequenza di connessione del Balancer /
EQUALIZZATORE.
Il
collegamento
danneggia il pacco batteria.
! Impostare correttamente il valori di carica!
Prima dell'avvio del processo di carica, controllare che sia stato
impostato sul caricabatterie il programma di carica LiPo.
Controllare inoltre l'esattezza delle impostazioni – il numero
degli elementi e la corrente di carica!
Corrente di carica per pacchi batteria Li-BATT: massimo
1C! (C = capacità / ora)
Esempio: un pacco batteria con una capacità di 2.000 mAh può
essere caricato con max. 2,0 A!
Con caricabatterie con impostazione automatica del numero di
elementi e/o della corrente di carica, si corre il rischio di
sovraccaricare o anche di danneggiare il pacco batteria, se la
rilevazione dovesse essere errata.
! Al termine del processo di carica/scarica/equalizzazione
!
!
!
scollegare il pacco batteria dal caricabatterie!
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de
Istruzioni per l'uso batterie ai polimeri di litio Li-BATT
batteria
–
attenzione:
con
polarità
7.
S
CARICA
! Durante la scarica non superare la temperatura massima
consentita per gli elementi!
Durante la scarica la temperatura degli elementi non deve
superare i 60° C, eventualmente ridurre la corrente di scarica o
provvedere
a
eccessive possono ridurre la durata e le prestazioni dei pacchi
batteria – attenzione: pericolo d'esplosione.
! Non superare la corrente di scarica massima / rateo
pericolo
massimo di scarica consentito!
Entrambi i valori sono stampati sul pacco batteria Li-BATT.
Evitare assolutamente di scaricare i pacchi batteria Li-BATT con
correnti eccessive! Per un controllo, misurare l'effettivo
assorbimento del motore! L'assorbimento non deve superare la
corrente massima di scarica consentita. Se necessario adattare
di conseguenza la motorizzazione!
!
Utilizzare i pacchi batteria Li-BATT per applicazioni a
corrente forte solo quando sono riscaldati a temperature >=
25° C. Nel caso di temperature inferiori gli element i si possono
danneggiare o gonfiare.
! Non scaricare i pacchi batteria Li-BATT a meno di 3,6 V
per elemento! (misurato a riposo senza carico)
Questo danneggia in modo irreversibile gli elementi – il pacco
batteria diventa inutilizzabile.
Usare solo regolatori con disinserimento bassa tensione adatti
per elementi LiPo. Programmare di conseguenza il regolatore,
come indicato sulle istruzioni.
!
Evitare una scarica dei pacchi batteria Li-BATT al di sotto del
20% della capacità residua. Ciò danneggia i pacchi batteria in
modo duraturo. I pacchi batteria completamente scarichi non
devono essere più ricaricati né utilizzati.
! Al termine del volo, scollegare il pacco batteria Li-BATT
dal regolatore!
In questo modo si evita di scaricare eccessivamente i pacco
batteria Li-BATT!
! Per la massima durata nel tempo!
Sempre quando possibile, ridurre la corrente di scarica,
riducendo il numero di giri del motore.
Scaricare i pacchi batteria Li-BATT fino a massimo ca. 30 %
della capacità.
8. C
ONSERVAZIONE
! Trasportare e conservare i pacchi batteria Li-BATT
sempre in un contenitore ignifugo ed ermetico. Non
conservare mai all'interno del modello.
!
I pacchi batteria Li-BATT sono da immagazzinarsi in luogo
asciutto e a temperature tra ca. 18 – 20° C .
!
Non esporre i pacchi batteria Li-BATT alla diretta irradiazione
solare.
errata
! Conservare i pacchi batteria Li-BATT con una tensione di
ca. 3,85 V per elemento, mai completamente
carichi/scarichi.
9. R
ICICLAGGIO
Informazioni riguardanti lo smaltimento
Non smaltire i pacchi batteria LiPo nella
spazzatura domestica.
Batterie difettose o esauste possono essere
consegnate presso i rivenditori di batterie o presso i
centri di raccolta comunali.
Smaltire solo le batterie completamente scariche. Escludere
assolutamente l'insorgere di cortocircuiti, p.es. isolare i cavi privi
di connettori.
Con lo smaltimento adeguato delle batterie, si da un contributo
importante per la salvaguardia dell'ambiente!
migliorare
il
raffreddamento.
Temperature
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