Bougie; Pare-Etincelles - Honda GXV160 Manual Del Propietário

BOUGIE

Bougies recommandées: BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
La bougie recommandée possède l'indice thermique correct pour des
températures normales de fonctionnement du moteur.
Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au moteur.
Pour que les performances soient bonnes, la bougie doit avoir un
écartement des électrodes correct et ne pas être encrassée.
1. Déconnecter le capuchon de bougie
et nettoyer toute saleté autour de la
bougie.
2. Déposer la bougie avec une clé à
bougie de 13/16 pouce.
3. Contrôler la bougie. La remplacer si
elle est endommagée ou très
encrassée, si sa rondelle
d'étanchéité est en mauvais état ou
si son électrode est usée.
4. Mesurer l'écartement des
électrodes avec un calibre
d'épaisseur à fils. Si nécessaire, le
corriger en pliant l'électrode latérale.
L'écartement des électrodes doit
être de:
0,70 0,80 mm −
5. Reposer la bougie avec précaution à
la main pour éviter de foirer son
filetage.
6. Lorsque la bougie a touché son siège, continuer à la serrer avec une clé
à bougie de 13/16 pouce pour comprimer la rondelle d'étanchéité.
7. Si la bougie est neuve, la serrer de 1/2 tour après qu'elle a touché son
siège pour comprimer la rondelle.
8. Si elle a déjà été utilisée, la serrer de 1/8 à 1/4 de tour après qu'elle a
touché son siège pour comprimer la rondelle.
Une bougie insuffisamment serrée peut surchauffer et endommager le
moteur. Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage
dans la culasse.
9. Fixer le capuchon de bougie sur la bougie.
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CAPUCHON DE BOUGIE D'ALLUMAGE
CLE A BOUGIE
ELECTRODE LATERALE
0,70 0,80 mm −
RONDELLE
D'ETANCHEITE
PARE-ETINCELLES (types applicables)
Selon le type de moteur, le pare-étincelles peut être une pièce standard ou
en option. Dans certaines zones, il n'est pas autorisé d'utiliser un moteur
sans pare-étincelles. Se renseigner sur la réglementation locale. Un pare-
étincelles est en vente chez les concessionnaires Honda agréés.
Le pare-étincelles doit être entretenu toutes les 100 heures pour pouvoir
continuer à fonctionner de la manière prévue.
Si le moteur vient de tourner, le silencieux sera chaud. Le laisser se
refroidir avant de contrôler le pare-étincelles.
Dépose du pare-étincelles
1. Desserrer les deux écrous de 6 mm et déposer le protecteur de
silencieux, la plaque d'identification, le silencieux et le joint.
2. Déposer le pare-étincelles du silencieux (veiller à ne pas endommager le
tamis métallique).
ECROUS DE 6 mm
RONDELLE JOINT
SILENCIEUX

PARE-ETINCELLES

Nettoyage et contrôle du pare-étincelles
1. Vérifier s'il n'y a pas de calamine
autour de l'orifice d'échappement et
du pare-étincelles et décalaminer si
nécessaire.
2. Utiliser une brosse pour retirer la
calamine de l'écran du pare-étincelles.
Veiller à ne pas endommager l'écran.
Remplacer le pare-étincelles s'il est
cassé ou percé.
3. Reposer le joint, le pare-étincelles, le silencieux, la plaque
d'identification, les joints et le protecteur de silencieux dans l'ordre
inverse du démontage.
FRANÇAIS
PROTECTEUR DE SILENCIEUX
RONDELLE JOINT
PLAQUE D'IDENTIFICATION
JOINT
JOINT
GRILLE DE PARE-ETINCELLES