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11 MANTENIMIENTO
Las partes que más se desgastan son la línea de depower, la
línea de seguridad (consultar el manual de la barra), las líneas
de repuesto y las poleas. El cambio de líneas de vuelo y de otras
partes dependerá del uso que se dé al equipo en su vida útil.
Si no realiza un mantenimiento adecuado de dichas partes, el
equipo podrá sufrir daños y la garantía no tendrá validez.
11.01 Reparar la tela
El equipo incluye un kit de reparación para arreglar pequeñas
rasgaduras (por ejemplo, por el contacto con un objeto filoso).
El área que necesita reparar debe estar limpia, seca y libre de
grasa. Puede realizar reparaciones provisorias con cinta de re-
paración spinnaker, pero la rasgadura deberá encintarse desde
el interior de la cometa. Se recomienda redondear los bordes
de la cinta de reparación. También realizamos reparaciones
profesionales. Podemos cambiar las partes de la cubierta para
eliminar cualquier rastro de daño.
Consejo: Cuando una rasgadura está cerca de una costura (a
menos de 5 cm), recomendamos coserla para reparar el área
dañada.
12 TRIMMING (RECORTE)
12.01 Trim óptimo de las líneas de vuelo
Las líneas de dirección (laterales) se acortan con el tiempo en
relación con las líneas de vuelo (centrales). Debajo de los flota-
dores, la línea lateral podrá acortarse o extenderse con nudos.
Se necesita extender las líneas laterales cuando debe tirarse
demasiado del trimmer para que la cometa vuele normalmente
en su rango de viento programado.
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