21
DATOS TÉCNICOS
Tornillo de la corona del árbol de levas
Tornillo de la rueda dentada del árbol de
compensación
Tornillo del muelle de recuperación del
cambio automático
Tuerca de la brida del equipo de escape
Presostato de aceite
Sensor de temperatura del agua
Tornillo de la culata
Tornillo del rotor
Bujía
Tuerca de la corona primaria
Tuerca del disco de arrastre del embra-
gue
Tuerca del piñón de la cadena de distri-
bución
Tapón roscado de vaciado del motor
21.3
Cantidades de llenado
21.3.1
Aceite del motor
Aceite del motor
M8
M8
M8
M8
M10
M10
M10
M10
M12
M14
M14LH
M14
M24x1,5
1,5 l (1,6 qt.)
20 Nm (14,8 lbf ft)
20 Nm (14,8 lbf ft)
12 Nm (8,9 lbf ft)
22 Nm (16,2 lbf ft)
14 Nm (10,3 lbf ft)
14 Nm (10,3 lbf ft)
1er apriete
20 Nm (14,8 lbf ft)
2° apriete
40 Nm (29,5 lbf ft)
46 Nm (33,9 lbf ft)
15 Nm (11,1 lbf ft)
55 Nm (40,6 lbf ft)
60 Nm (44,3 lbf ft)
55 Nm (40,6 lbf ft)
15 Nm (11,1 lbf ft)
Temperatura exterior: 0... 50 °C
(32... 122 °F)
Loctite
®
243™
Loctite
®
243™
Loctite
®
243™
–
–
–
Rosca lubricada, apoyo de la
culata engrasada
Loctite
®
243™
–
–
Loctite
®
243™
Loctite
®
243™
–
Aceite del motor (SAE 15W/50)
(
pág. 189)
179