Tabla de contenido
Publicidad
Información del producto
3.3
RollerDrive EC5000 BI con bus CAN
La comunicación con bus CAN del EC5000 BI se rige por las siguientes normas relativas a CAN/CANopen:
• ISO 11898-1 Vehículos de carretera. Bus CAN. Parte 1: Capa de enlace de datos y señalización física
• ISO 11898-2 Controlador de red de área (CAN). Parte 2: Unidad de acceso a medios de alta velocidad
• EN 50325. Subsistema de comunicaciones industriales basadas en la Norma ISO 11898 (CAN). Parte 1: Requisitos
generales
• Perfil de equipo CiA 402 CANopen para accionamientos eléctricos
La comunicación a través del bus CAN ofrece, entre otras ventajas, la posibilidad de leer los valores reales
(monitorización) del RollerDrive:
• Número de arranques y paradas
• Horas de funcionamiento (disponibilidad para funcionar)
• Tiempo de ejecución (tiempo del motor en rotación)
• Temperatura mínima
• Temperatura máxima
• Temperatura real
• Número de paradas rápidas
• Rendimiento medio
• Número de revoluciones
Además, se han integrado los llamados semáforos de salud y un semáforo de vida útil, que pueden evaluarse a
través del sistema de control MultiControl BI de Interroll o de un PLC conectados.
Semáforo de vida útil
Basándose en valores de comparación determinados estadísticamente, se emite una señal cuando el RollerDrive
alcanza una vida útil en la que se recomienda su sustitución.
Este no es un valor fijo que se reduce con el transcurso del tiempo.
Dependiendo del nivel de uso del RollerDrive, la vida útil esperada puede acortarse o alargarse.
El semáforo de vida útil tiene dos estados:
Verde
El RollerDrive todavía no ha llegado al final de la vida útil esperada.
Amarillo
El RollerDrive ha llegado al final de la vida útil esperada. Por tanto, se recomienda sustituirlo.
Rojo
Este estado no está previsto.
18 de 54
Versión 2.4 (03/2020) Online
Traducción del manual de instrucciones original
Publicidad
Tabla de contenido
