Berria Belador Aero Manual De Usuario

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MANUAL DE USUARIO

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Resumen de contenidos para Berria Belador Aero

Página 1 MANUAL DE USUARIO...
Página 2 NOTA LEGAL Fabricante: BERRIA BIKE S.L. CIF: B-02513349 C/ el Palomar, 33 02611 Ossa de Montiel, España www.berria-racing.com info@berria-racing.com...
Página 3: Tabla De Contenido
ÍNDICE · ESPECIFICACIÓN DEL MANUAL · DATOS TÉCNICOS · CATEGORÍAS · LÍMITES DE USO · TIPO DE BICICLETA Y USO · CONSEJOS PARA CIRCULAR EN TOTAL SEGURIDAD · ENTRENAMIENTO SOBRE RODILLO · TRANSPORTE DE ELEMENTOS NECESARIOS PARA REPARACIONES · CAMBIO DE COMPONENTES O MONTAJE DE ACCESORIOS ·...
Página 4 Hay una serie de advertencias que es necesario que conozca por su propia seguridad, pero también hay un gran número de indicaciones prácticas para que pueda sacarle el máximo partido a su BERRIA, durante muchos años, en las mejores condiciones posibles. Por favor, ponga especial atención a las advertencias sobre seguridad ya que son fundamentales para evitar, en la medida de lo posible, incidencias o accidentes.
Página 5: Especificación Del Manual
Si al ﬁnal de la lectura le queda alguna cuestión, no dude en consultar con su Distribuidor BERRIA Autorizado. Allí encontrará el mejor servicio para realizar cualquier operación en su máquina. El incumplimiento de las instrucciones contenidas en este manual es responsabilidad del usuario de la bicicleta.
Página 6 Modelo Unión Nº tornillos Par de apriete (Nm) Belador Aero 1 tornillo Unión cuña de apriete sobre cuadro bloqueando tija sillín Belador Aero Disc 1 tornillo Belador Br 1 tornillo Belador Br Disc 1 tornillo Belador 1 tornillo Belador Disc...
Página 7: Tuercas, Pernos, Tornillos Y Otros Elementos De Fijación
TUERCAS, PERNOS, TORNILLOS Y OTROS ELEMENTOS DE FIJACIÓN: Puesto que los fabricantes utilizan una amplia variedad de tamaños y formas de elementos de ﬁjación, fabricados de distintos materiales, que con frecuen- cia diﬁeren en función del modelo y el componente, no es posible generalizar a la hora de indicar la fuerza o el par de apriete correcto.
Página 8: Categorías
Solo para bicicletas de carretera o triatlón. Cualquier otro uso es altamente desaconsejable, es responsabilidad del usuario y anula la garantía. Belador BR Belador BR DISC Belador AERO MODELOS: Belador AERO DISC Belador Belador Disc Falcon Belador AERO HYBRID CATEGORIA 2 Las bicicletas de esta categoría están fabricadas para usarse respetando las...
Página 9: Límites De Uso
LÍMITES DE USO LA BICICLETA NO ESTÁ DISEÑADA PARA USARSE: Por la arena. Por el agua (no se deben sumergir los bujes ni el eje de pedalier). En un medio salino (por ejemplo, en la playa). TIPO DE BICICLETA Y USO BICICLETA MTB: Bicicletas deportivas y polivalentes, capaces de salir de las carreteras y descu- brir la naturaleza.
Página 10: Consejos Para Circular En Total Seguridad
CONSEJOS PARA CIRCULAR CON TOTAL SEGURIDAD Realice siempre un control completo antes de empezar a rodar. Lea atenta- mente las secciones Comprobaciones de seguridad mecánica (pág18) y antes de cada uso (pág 25). Utilice siempre casco cuando monte en bicicleta, así protegerá su cabeza en caso de caída Monte con las dos manos sobre el manillar.
Página 11 Lleve un equipo y prendas reforzados,como guantes o gafas. No lleve prendas amplias que podrían engancharse en las ruedas. Mantenga sus manos y otras partes del cuerpo alejadas de las ruedas en movimiento y de componentes que se mueven. Después de una salida no toque las llantas ni los discos de freno.Deje enfriarlos.
Página 12 PARA CIRCULAR POR LA CARRETERA: Durante la marcha, preste atención a las condiciones de la carretera o pista por la que transite, identiﬁcando posibles peligros y obstáculos. Esté prepa- rado para evitar baches, cunetas u otros obstáculos, ya que pueden ocasio- nar una pérdida de control o de estabilidad, lo cual podría provocar una caída.
Página 13: Atención Cuando Vaya Con Niños
Si va a instalar usted mismo un asiento para niños, le recomendamos que compruebe con un vendedor profesional y distribuidor autorizado Berria sean compatibles con total seguridad. Sea prudente cuando circule con asiento par niños, porque aumenta el peso en la parte trasera, subiendo el centro de gravedad de la bicicleta, y diﬁculta el equilibrio en las curvas.
Página 14: Entrenamiento Sobre Rodillo
ENTRENAMIENTO SOBRE RODILLO Se puede ver dañada la bicicleta con el uso de aparatos para el entrenamien- to sobre rodillo, por lo que no está permitido los que sujetan de forma ﬁja el cuadro, manillar u horquilla. Los cuadros de carbono son por lo general adecuados sin ningún tipo de ﬁjación para uso sobre rodillo de entrenamiento.
Página 15: Mantenimiento Y Control De Su Bicicleta
Consulte con su distribuidor autorizado Berria antes de cambiar los componentes de su bicicleta. MANTENIMIENTO Y CONTROL DE SU BICICLETA El cuadro, la horquilla y todos los componentes deben supervisarse con cierta frecuencia por un servicio postventa para comprobar que no haya signos de desgaste o deterioro ( suras, corrosión, daños...).
Página 16: Plan De Servicio
Aclare toda la bicicleta con un suave chorro de agua y déjela secar. Limpiar la cadena. Vierta poco a poco un producto adecuado para la limpieza de la cadena en un paño y frote la cadena con él. Gire la biela lentamente en la dirección contraria a la dirección de la transmisión.
Página 17: Guardar La Bicicleta Sin Uso Durante Un Periodo Largo
TIPO DE INSPECCIÓN USO NORMAL USO DEPORTIVO O COMPETITIVO Primera inspección 200 km máximo o 2 meses 100 km máximo o 1 mes Próximas inspecciones cada 2000 km o 1 vez al año cada 500 km o cada 2 meses Veriﬁcación de los forros de cada 400 km cada 100 km...
Página 18: Después De Caídas O Accidentes
Después de un accidente contacte con su distribuidor inme- ¡ADVERTENCIA! diatamente. No vuelva a usar su bicicleta hasta que haya sido adecuadamen- te revisada y ajustada por su distribuidor autorizado Berria.
Página 19: Garantía Legal O Comercial
GARANTÍA LEGAL Y COMERCIAL Consulte nuestras condiciones en nuestra web en la sección de garantía donde podrá registrar la bicicleta beneﬁciándose de la garantía comercial Berria: http://www.berria-racing.com/es/garantia NORMATIVA EUROPEA DE SEGURIDAD Nuestras bicicletas están diseñadas en cumplimiento de las exigencias de...
Página 20: Comprobación De La Seguridad Mecánica
COMPROBACIÓN DE LA SEGURIDAD MECÁNICA Como norma, compruebe el estado de su bicicleta cada vez que la vaya a utilizar. CUBIERTAS Y RUEDAS: Asegúrese de que las cubiertas estén inﬂadas correctamente. Compruebe colocando una mano en el sillín y la otra en la intersección del manillar y la potencia, posteriormente haga rebotar su peso sobre la bicicleta mientras observa si se produce una desviación de la cubierta.
Página 21: Alineación Del Sillín Y El Manillar
Las llantas de las ruedas de la bicicleta están sometidas a ¡ADVERTENCIA! desgaste. Pregunte a su distribuidor sobre el desgaste de las llantas de las ruedas. Algunas llantas de ruedas tienen un indicador de desgaste de la llanta que se hace visible a medida que la superﬁcie de frenado de la llanta se desgasta.
Página 22: Extremos Del Manillar
EXTREMOS DEL MANILLAR: Asegúrese de que los puños del manillar estén bien ﬁjados y en buen estado. Si no es así, pida a su distribuidor que los sustituya. Asegúrese de que los extremos del manillar y las extensiones estén tapados. Si no es así, pida a su distribuidor que los tape antes de utilizar la bicicleta.
Página 23: Cuadro Y Horquilla
MATERIAL DEL CUADRO: Los cuadros de bicicleta de Berria son de aleaciones de aluminio y carbono. El carbono es un material utilizado en la construcción de bicicletas y vehícu- los,pero no por ello los cuadros dejan de ser delicados y sensibles.
Página 24: Cambio De Marchas
Tras caídas u otras grandes solicitaciones mecánicas, que no forman parte de la conducción normal, los cuadros y las piezas de carbono no deben utilizarse más. Acuda inmediatamente a su distribuidor autorizado Berria. Correcta utilización de las piezas de carbono: no monte en ningún caso abrazaderas, uniones roscadas, mecanismos de...
Página 25: Transporte
FRENOS: Su bicicleta posee dos frenos de llanta o de disco independientes el uno del otro. EL manejo incorrecto de los frenos puede provocar situacio- ¡ADVERTENCIA! nes de circulación peligrosas, caídas, accidentes y daños materiales. Determine qué palanca de freno acciona el freno de la rueda delantera o de la rueda trasera.
Página 26: Primer Uso Seguro
PRIMER USO SEGURO Cuando se abroche el casco y vaya tomar contacto con su nueva bicicleta, asegúrese de hacerlo en un entorno controlado, sin coches, otros ciclistas, obstáculos u otros peligros. Monte hasta familiarizarse con los mandos, las funciones y el comporta- miento de su nueva bicicleta.
Página 27: Antes De Cada Uso
Compruebe el manejo y la respuesta de la bicicleta; así como la comodidad. Si tiene alguna pregunta o si nota que algo en la bicicleta no es como debe- ría ser, consulte con su distribuidor Berria antes de volver a montar. ANTES DE CADA USO una bicicleta que no esté...
Página 28: Compruebe Los Neumáticos
Las llantas sucias deben limpiarse inmediatamente. Las llantas desgasta- das deben sustituirse y los octavos repararse. COMPRUEBE LOS NEUMÁTICOS: 1.Verifique la presión del aire. Para los neumáticos de la mountainbike: 2,0 - 2,5 bar Para los neumáticos de la bicicleta de carretera: 6 - 8 bar Una reducida presión del aire provoca una mayor probabilidad de sufrir una avería y sobre todo un comportamiento de conducción peligroso.
Página 29 Las mangueras de aire de las estaciones de servicio inﬂan ¡ADVERTENCIA! las ruedas demasiado rápido, e indican presiones que no son correctas. Use bombas manuales para inﬂar las ruedas. Retire la tuerca de las válvulas de aire y compruebe que éstas apuntan directamente hacia el eje central de la rueda.
Página 30: Compruebe Manillar Y Potencia
COMPRUEBE MANILLAR Y POTENCIA: Compruebe que el manillar y la potencia están correctamente posicionados y apretados: la potencia ha de estar paralela a la rueda delantera. Sujete la rueda delantera con la parte interior de sus piernas, y agarre los extremos del manillar.
Página 31: Compruebe La Dirección
COMPRUEBE LA DIRECCIÓN: El juego de dirección es el conjunto de rodamientos que permite la rotación de la horquilla, potencia y manillar en la bicicleta. 1.Comprobar holguras en el ajuste del juego de la dirección. Colóquese encima de tubo horizontal de la bicicleta con ambos pies sobre el suelo.
Página 32: Suspensión Delantera
COMPROBAR LOS FRENOS: Asegúrese del correcto funcionamiento de los frenos delanteros y traseros. En BERRIA BIKES existen varios tipos de freno: • Frenos a llanta: las manetas de freno están conectadas a unas zapatas que se presionan contra la llanta.
Página 33: Comprobar La Funcionalidad Del Sistema De Frenos
COMPROBAR LA FUNCIONALIDAD DEL SISTEMA DE FRENOS Antes de usar la bicicleta apriete las manetas de freno ﬁrmemente. 35mm La distancia mínima entre la maneta y el puño del manillar debe ser al menos de 35 mm. En caso contrario, el recorrido deberá ser regulado. Intente empujar la bicicleta, con los frenos activados, y veriﬁque que ambas ruedas permanecen bloqueadas.
Página 34: Comprobar Frenos De Disco Hidráulicos
COMPROBAR EL DESGASTE DE LA ZAPATA DE FRENO: Desenganche los frenos. Las zapatas de freno no deben usarse una vez sobrepasado el límite señalado de desgaste máximo. COMPROBAR EL CENTRADO DE LAS ZAPATAS DE FRENO: Las zapatas de freno han de estar equidistantes hasta la llanta por ambos lados.
Página 35: Comprobar La Transmisión, Piñones Y La Cadena
Las pastillas de freno no deben usarse una vez sobrepasado el indicador límite de desgaste. El disco de freno no debe estar por debajo de su espesor mínimo. Comprobar suciedades en el disco de freno, especialmente aceite y grasa Los discos de freno sucios han de limpiarse inmediatamente. La suciedad en los discos de freno puede reducir la eﬁcacia ¡ADVERTENCIA! de frenado y provocar caídas y lesiones.
Página 36: Ajuste De La Bicicleta
Berria autorizado; o, si dispone de la experiencia, la habilidad y las herramientas necesarias, lleve la bicicleta a su distribuidor Berria autorizado para que inspeccione el trabajo que usted ha realizado antes de montar.
Página 37: Ajuste De La Amortiguación
En muchas tijas de sillín se establecen otros pares de apriete. Estos valores se pueden leer en la propia tija. Por favor consulte a su distri- buidor Berria autorizado. 2.Ajuste de la altura del sillín En abrazaderas con tornillo se necesita una llave de cabeza hexagonal y una llave dinamométrica de la talla apropiada.
Página 38 Lea las instrucciones para ajustar sus elementos de suspensión y amorti- guación trasera del manual de instrucciones del fabricante del amortigua- dor. Consulte a su distribuidor Berria autorizado. Ajuste su elemento de suspensión/amortiguación de forma que la bicicleta con el peso del ciclista se comprima lo mismo en la rueda delantera y trasera.
Página 39 2.Cierre (en orden inverso) Si el eje de liberación rápida se ha retirado completamente del buje, desplá- celo desde el lado izquierdo (en el sentido de desplazamiento) a través del buje. Coloque los muelles y la tuerca de tornillo en el eje. Gire en el extremo derecho, que ahora sobresale del buje, la tuerca de tornillo en el sentido de las agujas del reloj.
Página 40: Como Desmontar Una Rueda
Consulte su manejo en el manual de manejo adjunto del fabricante de la horquilla de suspensión o consulte a su distribuidor Berria autorizado. COMO DESMONTAR UNA RUEDA: Para una rueda delantera: Bicicleta carretera: Abra los frenos de la llanta moviendo la palanca haca arriba.
Página 41: Como Montar Una Rueda
Bicicleta carretera: Abra los frenos de la llanta moviendo la palanca haca arriba. Abra el cierre rápido de la rueda, o aﬂoje la tuerca del eje. Levante un poco la bicicleta por la parte trase- ra y presione el desviador trasero hacia atrás. En dicho estado desplace la rueda trasera con una ligera presión en sentido a la apertura de las punteras.
Página 42 Haga girar la rueda y compruebe que está centrada y la rueda gira libremente sin que roce. Para una rueda trasera: Levante la bicicleta por la parte trasera, coloque la rueda trasera debajo de modo que la cadena se encuentre sobre él piñón más pequeño.
Página 43: El Manejo Del Cambio De Marchas
En un cambio de marchas, el cambio de marcha se produce al cambiar de sitio la cadena a otra rueda dentada. La transmisión de las bicicletas BERRIA es de tipo cadena y de relación variable. Las distintas conﬁguraciones de velocidades se seleccionan mediante un desviador delantero y uno trasero (cambio) actuados por manetas.
Página 44 No debe utilizar desarrollos que impliquen una posición excesivamente cruzada de la cadena. Dichas posiciones aumentan el rozamiento (fricción) de la cadena, lo que hace disminuir la eﬁciencia de la potencia transmitida. Además de perder parte de la fuerza generada por el ciclista, esa fricción excesiva genera mayor desgaste de cadena, piñones y platos, provocando a la larga mal funcionamiento y roturas.
Página 45 1.Cambio trigger 2 platos (shimano /Sram) En su cambio hay dos palancas. La palanca A sirve para cambiar a un plato o piñón mayor, la palanca B a uno de menor. Cambio a piñon / plato mayor Para cambiar debe pedalear. Presione con el pulgar el cambio A a la prime- ra posición de enclavamiento y manténgalo presionado hasta que la marcha deseada esté...
Página 46 En función del fabricante, usted cambiará en la misma dirección de giro a una marcha superior o inferior. Consulte el funcionamiento preciso en el manual de instrucciones de los componentes adjunto o consulte a su distri- buidor especializado. Cambio a piñon / plato mayor Para cambiar debe pedalear.
Página 47 Tipos de cambio en carretera: Mecánico o electrónico En caso de un cambio de marchas electrónico (denominado shimano di2 o SRAM Etap), el cambio de marcha se lleva a cabo mediante teclas. Para más información consulte el manual de instrucciones del fabricante. 1.Cambio shimano carretera En su cambio hay dos palancas.
Página 48 2.Cambio Sram carretera En su palanca de cambio/freno hay una palanca con la que usted puede cambiar tanto a una marcha inferior como a una marcha superior.Para accionarla, esta debe presionarse hacia dentro. Cambio a piñon / plato mayor Para cambiar debe pedalear. Presione la palanca de cambio A hacia dentro y manténgala presionada hasta que la marcha esté...
Página 49: Averías Durante El Uso
AVERÍAS DURANTE EL USO si lleva a cabo medidas de reparación para los que no está ¡ADVERTENCIA! autorizado, esto puede provocar situaciones de circulación peligrosas, caídas, accidentes y daños materiales. Si las medidas mencionadas no le son útiles, consulte de inmediato a un distribuidor especializado.
Página 50 #MÁS EN TODO...
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Este manual también es adecuado para:

Belador aero disc Belador br Belador br disc Belador Belador disc Grava ... Mostrar todo