Nettoyage des buses (Fig. 21–22)
En cas d'obturation de la buse avec une matière étrangère (saletés
par exemple), une pression excessive peut se développer. En cas
d'obturation ou de restreinte partielle de la buse, la pression de la
pompe pulsera. Nettoyer immédiatement la buse à l'aide de la trousse
de nettoyage fournie. Suivre les directives suivantes :
1. Éteindre la laveuse haute pression et fermer l'arrivée d'eau.
2. Enfoncer la détente du pistolet de pulvérisation pour décompresser
toute pression d'eau.
3. Débrancher le tube de pulvérisation du pistolet.
4. Retirer la buse haute pression du tube de pulvérisation. Retirer
toute trace d'obstruction à l'aide de l'outil de nettoyage de buse
(Y) fourni puis rincer à l'eau fraîche en sens contraire.
FIG. 21
Y
5. Diriger l'arrivée d'eau dans la buse de pulvérisation pendant 30
secondes pour évacuer les particules détachées.
6. Replacer la buse sur le tube de pulvérisation.
7. Rebrancher le tube de pulvérisation au pistolet puis ouvrir l'arrivée
d'eau.
8. Démarrer la laveuse haute pression et sélectionner la pression
élevée pour tester le pistolet de pulvérisation.
FIG. 22
Nettoyage du filtre de l'admission d'eau
(Fig. 11)
Vérifier régulièrement le filtre grillagé (U) et le nettoyer au besoin.
1. Retirer le filtre grillagé (U) en en saisissant l'extrémité et en la
retirant de l'admission de la pompe.
2. Nettoyer le filtre en le rinçant des deux côtés avec de l'eau.
3. Réinsérer le filtre dans l'admission de la pompe. La face conique
fait face à l'extérieur.
REMARQUE : ne pas utiliser la laveuse haute pression sans le filtre
installé correctement.
RANGEMENT
Moteur
Consulter le mode d'emploi du moteur pour connaître les
recommandations du fabricant en ce qui concerne le rangement.
POUR ÉVITER TOUT PROBLÈME LIÉ AU CARBURANT
1. Verser le Ethanol Shield
d'essence conformément aux instructions du fabricant.
Lors de l'ajout de stabilisateur d'essence, remplir le réservoir
d'essence fraîche. Si le réservoir n'est que partiellement plein, l'air
présent favorisera la détérioration de l'essence durant le stockage.
Si l'essence utilisée provient d'un bidon, s'assurer qu'elle est
fraîche.
2. Après avoir ajouté le stabilisateur, faire tourner le moteur à
l'extérieur pendant 10 minutes pour s'assurer que l'essence non
traitée est remplacée par l'essence traitée dans le carburateur.
3. Mettre le robinet d'essence en position FERMÉ.
4. Continuez à laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête à
cause du manque de carburant dans la cuve du carburateur.
39
(vendu séparément) stabilisateur
TM