Blackmer TX 1.5 Instrucciones Para Instalación página 10

f. Apriete la contratuerca opuesta a mano hasta que
quede apretada contra el rodamiento. Luego,
utilizando una chaveta de gancho, apriete la tuerca
una distancia igual al ancho de una lengüeta de la
arandela de seguridad. Apriete inmediatamente
después de la lengüeta deseada y luego desenrosque
la tuerca para alinear la lengüeta con la ranura de la
contratuerca. Fije la tuerca flexionando la lengüeta de
la arandela de seguridad alineada en la ranura de la
contratuerca. La bomba debería continuar girando
libremente al ser rotada a mano.
g. Para verificar el ajuste, sujete la tuerca y la arandela
con los dedos y gire hacia un lado y hacia el otro. Si
esto no puede hacerse, uno o ambas contratuercas
están demasiado apretadas y deberán aflojarse
alternativamente un tope a la vez (0,001") (25
micrones). Comience aflojando la última contratuerca
que ha ajustado.
12. INSTALACIÓN DEL COLLARÍN DE BLOQUEO –
Modelos TX4
a. Deslice el collarín de bloqueo (24A) sobre el eje y
contra el rodamiento (24), con el lado contrataladrado
hacia el rodamiento.
b. Empuje el collarín (24A) con fuerza contra el
rodamiento (24) manualmente, a la vez que aprieta los
dos tornillos de fijación (24B). Instale y apriete las dos
contratuercas (24C) contra el collarín.
c. Repita este procedimiento en el extremo opuesto de la
bomba. Después de instalar ambos collarines de
bloqueo, verifique que el eje gire al ser rotado a mano.
13. Inspeccione el sello de grasa (104) en busca de desgaste
o daños, y reemplace según sea requerido. Engrase el
diámetro exterior del sello de grasa y empújelo en la
cubierta del rodamiento (27 o 27A) con el reborde del
sello hacia dentro. El reborde quedará orientado hacia
fuera cuando la cubierta del rodamiento está instalada
sobre el cabezal.
14. Conecte un nuevo empaque de la cubierta del rodamiento
(26) así como la cubierta del rodamiento al cabezal.
Instale y apriete los tornillos prisioneros de la cubierta del
rodamiento (28) a 15 lbs pies (20 Nm).
15. Siga los pasos 14 y 15 para instalar el sello de grasa y la
cubierta del rodamiento (27 o 27A) del lado opuesto de la
bomba.
16. En los modelos de bombas de 1,5, 2 y 2,5 pulgadas,
empuje el escudo contra polvo (123A) sobre el eje
interno, firmemente contra la cubierta del rodamiento (27).
17. En los modelos TXD, conecte el protector del eje (186) al
extremo del eje no conducido.
(ADVERTENCIA) La operación sin el
protector del eje colocado puede
provocar lesiones personales graves,
daños importantes a la propiedad o la
muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.
MANTENIMIENTO
18. MONTAJE DE LA VÁLVULA DE ALIVIO
Si la bomba está equipada con una válvula neumática de
Blackmer, consulte los procedimientos de configuración y
ajuste en las instrucciones de la válvula neumática
Blackmer y en la lista de partes No. 201-F00 o
201B-B00.
a. Inserte la válvula (9) en el interior del orificio para la
válvula de alivio del cilindro, con el extremo acanalado
hacia dentro.
b. Instale el resorte de la válvula de alivio (8) y la guía
del resorte (7) contra la válvula.
c. Conecte un nuevo empaque para la válvula de alivio
(10) y la cubierta de la válvula (4) sobre el cilindro.
d. Enrosque el tornillo de ajuste de la válvula de alivio (2)
dentro de la cubierta de la válvula hasta que haga
contacto con la guía de resorte (7).
El ajuste de la válvula de alivio DEBE comprobarse y
ajustarse con mayor precisión antes de poner la
bomba en servicio. Consulte "Configuración y
ajuste de la válvula de alivio"
e. Instale la tapa de la válvula de alivio (1) y el empaque
(88) después de que la válvula de alivio se haya
ajustado con precisión.
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