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10
2 Descripción
Con el potente cargador de arran-
que rápido WL 150 S se pueden
cargar baterías libres de manteni-
miento y baterías standard así como
baterías profundamente descarga-
das.
El equipo es idóneo para la carga
rápida y para prestar la ayuda al
arranque.
En caso de sobrecarga perma-
nente, el termointerruptor en el
transformador desconecta el equi-
po. Después de un período de
enfriamiento de 15 a 30 minutos, el
termointerruptor vuelve a conec-
tarse automáticamente.
3 Elementos de mando
Ilustraciones en las últimas
páginas de este manual.
1. Amperímetro para la corriente
de carga
2. Conmutador selector de la
modalidad de operación
Normal – Rapid/Start
3. Selector de la tensión
12 V – 24 V
4. Interruptor principal
4 Carga de baterías
La capacidad máxima de carga que
se recomienda asciende a
12 V:
24 V:
Carga normal
1. Desconectar el interruptor prin-
cipal (4).
2. Desenchufar el enchufe de la
red.
3. Sujetar correcta y firmemente
las pinzas de carga en la
batería:
–
Pinza roja en
el polo positivo
–
Pinza negra en
el polo negativo
Español
Si saltan unas chispas
intensas al aplicarse las pin-
zas de carga, la batería no
estará conectada con la polari-
dad correcta.
4. Girar el selector de tensión (3) a
la posición "12 V" ó "24 V".
5. Poner el conmutador selector
(2) en
Normal
F El conmutador selector no
debe estar puesto en otra
posición.
6. Enchufar el enchufe de la red.
7. Conectar el interruptor principal
(4).
8. Controlar permanentemente la
corriente de carga en el ampe-
rímetro (1).
F El proceso de carga se deberá
concluir en cuanto la cor-
riente de carga permanezca
constante o la batería empie-
ce a expedir gases.
Después de concluido el proceso de
carga:
9. Desconectar el interruptor prin-
cipal (4).
10. Desenchufar el enchufe de la
red.
11. Quitar las pinzas de carga de la
batería.
Carga rápida
F La carga rápida se deberá
efectuar únicamente con una
batería verificada en cada
180 Ah
caso y que se encuentra en
estado impecable.
90 Ah
F Existe el peligro de que la
batería sea destruida por
sobrecarga.
F Por ello se requiere que en
esta modalidad de operación
el proceso de carga sea siem-
pre controlado y concluido
imprescindiblemente a mano
al tiempo debido.
La carga rápida se efectúa como ya
fue descrito bajo carga normal.
Sin embargo, el conmutador selec-
tor (2) es conmutado, después del
comienzo de carga, a
Rapid/Start
5 Ayuda al arranque
1. Desconectar el interruptor prin-
cipal (4).
2. Desenchufar el enchufe de la
red.
3. Sujetar correcta y firmemente
las pinzas de carga en la
batería:
–
Pinza roja en
el polo positivo
–
Pinza negra en
el polo negativo
F Prestar atención a una suje-
ción firme y segura de las pin-
zas de carga.
4. Poner el selector de tensión (3)
en la posición "12 V" ó "24 V".
5. Poner el conmutador selector
(2) en
Normal
6. Enchufar el enchufe de la red.
7. Conectar el interruptor principal
(4).
Después de 5 ... 10 minutos:
8. Poner el conmutador selector
(2) en
Rapid/Start
F Inmediatamente después de
la conexión fluye la corriente
de carga máxima.
Por ello el equipo cargador
debe ser conectado inmedia-
tamente antes del proceso de
arranque, y se tiene que vol-
ver a desconectar inmediata-
mente después del proceso
de arranque.
9. Arrancar el motor
F La ayuda al arranque se pre-
stará solamente durante un
minuto como máximo.
Después de ello se respetará
una pausa de enfriamiento de
cada vez 25 minutos de dura-
ción.
10. Desenchufar el enchufe de la
red.
11. Desconectar el interruptor prin-
cipal (4).
12. Quitar las pinzas de carga de la
batería.
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