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CRITERI DI SICUREZZA
1
Prima di iniziare qualsiasi operazione di installazione è assolutamente
necessario leggere tutto il presente manuale.
2
Verificare che le prestazioni del motoriduttore acquistato corrispondano alle
vostre esigenze di installazione.
3
Inoltre verificare che:
-
Il cancello sia perfettamente scorrevole (ruote di scorrimento ben ingrassate).
-
Il cancello sia dotato di fermi meccanici in apertura ed in chiusura.
CONSIGLI PER L'INSTALLAZIONE
Collegamenti:
•
Tutti i collegamenti devono essere effettuati in assenza di alimentazione.
•
Prevedere un dispositivo di sezionamento onnipolare nelle vicinanze
dell'apparecchio. (i contatti devono essere di almeno 3 mm)
•
Proteggere sempre l'alimentazione per mezzo di un interruttore automatico da 6A,
oppure per mezzo di un interruttore monofase da 16A completo di fusibili.
•
Le linee di alimentazione ai motori, alla centrale e le linee di collegamento agli
accessori devono essere separate onde evitare disturbi che potrebbero generare
mal funzionamenti dell'impianto.
•
Qualsiasi apparecchiatura (di comando o sicurezza) eventualmente asservita alla
centrale deve essere libera da tensione (contatti puliti).
Parti di ricambio:
•
Utilizzare solamente parti di ricambio originali.
•
Non eliminare le batterie con i rifiuti urbani ma smaltirle come rifiuti industriali
(Legge n° 475/88).
Modalità di installazione:
•
Per un uso proprio del prodotto e per escludere ogni possibilità di danni a persone,
animali o cose, fare riferimento al foglio "Generalità" allegato che fa parte
integrante del presente manuale.
•
L'impiego di questa apparecchiatura deve rispettare le norme di sicurezza vigenti
nel paese di installazione oltre alle norme di buona installazione.
Garanzia:
•
La garanzia fornita dal costruttore decade in caso di manomissione, incuria, uso
improprio, fulmini, sovratensioni o utilizzo da parte di personale non
professionalmente qualificato.
•
Fa inoltre decadere qualsiasi diritto alla garanzia: Non rispettare le istruzioni
riportate sui manuali allegati ai prodotti.
L'applicazione anche di un solo particolare in modo non rispondente alla
legislazione vigente o l'utilizzo di parti di ricambio non originali e/o non
espressamente approvato dalla ditta costruttrice.
•
Il costruttore non può considerarsi responsabile per eventuali danni causati da usi
impropri ed irragionevoli.
SEQUENZA DI INSTALLAZIONE
1
Prima di iniziare la messa in opera, effettuare sull'impianto l'analisi dei rischi
facendo riferimento al foglio "Generalità" che fa parte integrante del presente
manuale, riempire la tabella tecnica ed eliminare i rischi rilevati.
Nel caso in cui vi siano rischi residui, prevedere l'installazione di sistemi di sicurezza
a completamento
2
Verificare le norme di sicurezza citate nei "Criteri di sicurezza"
3
Verificare ed Identificare tutti i componenti.
4
Identificare il punto di ancoraggio del motoriduttore.
5
Posizionare e fissare il motoriduttore
6
Fissare la catena o la cremagliera.
7
Effettuare la manovra di scorrimento del cancello manualmente e sbloccando il
motoriduttore.
8
Posizionare tutti gli accessori
9
Stendere i cavi come da "Schema funzionale "
10 Collegare la centrale e tutti gli accessori.
11 Programmare il ricevitore radio.
12 Programmare la Centrale.
13 Regolare la forza di spinta della centrale (POWER).
14 Effettuare alcune manovre di verifica.
15 Eseguire la programmazione dei "Tempi di funzionamento"
Nel caso in cui non si riesca a trovare alcuna soluzione telefonare al più vicino centro di
assistenza.
FISSAGGIO DEL MOTORIDUTTORE
-
Ancorare perfettamente la piastra di base P1 al terreno, osservando le misure
indicate nella Fig. A.
-
Fissare il motoriduttore alla piastra di base P1 utilizzando i bulloni M10 x 60 in
dotazione.
-
Su ogni bullone avvitare due dadi M10 e due rondelle Ø10. (Fig. B)
-
Il primo dado serve a fissare il motoriduttore al bullone.
-
Il secondo dado serve a bloccare il bullone ed il motoriduttore alla piastra di base P1
e per la regolazione millimetrica in altezza.
I bulloni di fissaggio permettono una regolazione verticale di circa 15 mm.
Si raccomanda di posizionare il bullone al centro di ogni asola di fissaggio del
motoriduttore.
Si raccomanda di posizionare il motoriduttore lasciando circa 30 mm tra la piastra di
base P1 ed il motoriduttore (Fig. B).
In questo modo sarà possibile, a fine installazione, effettuare una perfetta regolazione
sia verticale che orizzontale del motoriduttore.
ITALIANO
FISSAGGIO DELLA CREMAGLIERA "B108" (Fig. D / E /F)
La cremagliera B108 ( M4 dim. 20x26 mm in PVC da avvitare) è fornita in barre da 1/2 mt
1
Assemblare le due parti della cremagliera in modo che siano ben incastrate come
compare in fig. D.
2
Aprire completamente il cancello.
3
Appoggiare la prima barra assemblata di cremagliera sul pignone del motore e
quindi, tenendo la cremagliera perfettamente in bolla, imbullonare al cancello.
4
Far avanzare il cancello di un 1/2 metro circa.
5
Appoggiare la seconda barra di cremagliera sul pignone facendola incastrare alla
prima nell'apposita sede all'estremità della parte in metallo. Fig. E (a)
Tenere la cremagliera perfettamente in bolla e imbullonare al cancello.
6
Ripetere la suddetta operazione per tutta la lunghezza del cancello.
7
Siccome il cancello non deve pesare sul pignone del motoriduttore, a questo punto
occorre abbassare il motoriduttore di 1÷2 mm agendo sui bulloni di regolazione
verticale dello stesso.
8
Sistemare alle due estremità della cremagliera i due Porta slittini Fig. E (b) facendoli
incastrare sulla cremagliera e poi fissarli mediante viti parker 3,9x10.
9
A questo punto posizionare gli Slittini finecorsa in Apertura e Chiusura Fig. E (c)
sugli appositi porta slittini.
10 Poiché il cancello non deve andare ad urtare i fermi meccanici di cui deve essere
dotato, regolare gli appositi slittini finecorsa affinché il martelletto (Fig. G) del micro
finecorsa colpisca lo slittino quando il cancello si trova a qualche centimetro dalla
completa chiusura e/o apertura.
La catena deve essere fissata alla struttura portante del cancello utilizzando la viteria
appropriata.
1
Fissare le due staffe di supporto della catena alle due estremità del cancello ed
all'altezza appropriata. (Fig. I)
2
Avvitare al 1° spezzone filettato un bullone; inserire lo spezzone filettato nella 1a
staffa di fissaggio accertandosi che il foro di ancoraggio della catena sia rivolto
verso il motoriduttore.
3
Inserire il 2° bullone e stringerli entrambi a circa metà corsa.
4
Avvitare al 2° spezzone filettato un bullone, collocare sullo stesso la molla, ed
inserire il tutto nel foro della 2ª staffa di fissaggio tenendo presente che il foro di
ancoraggio della catena sia rivolto verso il motoriduttore.
5
Presentare la catena e tagliarla di misura adeguata affinché si possa ancorare sui
due fori degli spezzoni filettati.
6
Ancorare la catena su uno spezzone filettato utilizzando l'apposito giunto.
Sbloccare il motoriduttore con l'apposita chiave di sblocco.
Inserire la catena fra il pignone e la spina cilindrica della guida di scorrimento del
motoriduttore.
Tirare la catena fino a raggiungere il foro del 2° spezzone filettato.
Ancorare la catena al 2° spezzone filettato con l'apposito giunto.
Mettere in tensione la catena avvitando i bulloni di entrambe le staffe. Si ha una
tensione adeguata della catena quando facendo leva su un punto qualsiasi di essa
la molla tendicatena ha ancora la possibilità di comprimersi.
7
Verificare che la distanza tra la catena e la spina cilindrica sia tale da impedire la
fuoriuscita della catena dalla sua sede di guida senza ostacolarne lo scorrimento ed
eventualmente aggiustare la distanza spessorando la piastra.
8
Fissare sulla struttura del cancello gli appositi slittini finecorsa.
Poiché il cancello non deve andare ad urtare i fermi meccanici di cui deve essere
dotato regolare gli appositi slittini finecorsa affinché il martelletto (Fig. G) del micro
finecorsa colpisca lo slittino quando il cancello si trova a qualche centimetro dalla
completa chiusura.
SBLOCCO E BLOCCO DEL MOTORIDUTTORE (Fig. C)
Inserire l'apposita chiave nella sede dello sblocco e girare in senso antiorario per lo
sblocco, ed in senso orario per il blocco del motoriduttore.
FISSAGGIO DELLA CATENA
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