Entretien Et Détection Des Pannes - Pentair Flotec AUTOJET 1000 Manual De Uso

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MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
CHAPITRE 7
ENTRETIEN ET DÉTECTION DES PANNES
DANGER - RISQUES DE DÉCHARGES ÉLECTRIQUES
Avant d' e ffectuer toute opération d' e ntretien, débrancher l'électropompe du réseau d'alimentation
électrique.
Dans des conditions normales, les pompes de la série PENTAIR FLOTEC AUTOJET n' o nt pas besoin d' e ntretien. Pour
prévenir d'éventuels inconvénients, il est conseillé de vérifier périodiquement la pression fournie et l'absorption de
courant. Une diminution de la pression est le signe d'une usure de la pompe. La présence de sable ainsi que d'autres
matériaux abrasifs dans le liquide de refoulement provoque une usure rapide et une réduction des prestations. Dans
ce cas, il est conseillé d'utiliser un filtre. Une augmentation de l'absorption de courant est le signe de frottements
mécaniques anormaux dans la pompe et/ou dans le moteur.
Au cas où la pompe ne devrait pas être utilisée pendant une longue période (par ex. pendant une année), il est
conseillé de la vider complètement (en ouvrant le bouchon de vidange, voir fig.1 n.10), la rincer à l' e au claire et la
remettre dans un lieu sec à l'abri du gel.
PANNES
1) LA POMPE NE TOURNE PAS
2) LA POMPE NE S' A RRETE PAS
3) L'ELECTROPOMPE NE
REFOULE PAS, LE MOTEUR NE
TOURNE PAS
4) LE MOTEUR TOURNE, MAIS
L'ELECTROPOMPE NE REFOULE
PAS DE LIQUIDE
5) L'ELECTROPOMPE S' A RRETE
APRES UNE COURTE PERIODE
DE FONCTIONNEMENT EN
RAISON DE L'INTERVENTION DU
PROTECTEUR THERMIQUE
Si, après avoir effectué ces opérations, le problème persiste, s'adresser au service après-vente.
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CAUSE
1) Absence d' e au.
2) Pompe bloquée.
3) Absence d'électricité.
4) PRESSUREMATE
défectueux.
1) Bouton pour le démarrage
bloqué.
2) La pompe aspire de l'air.
3) PRESSUREMATE faulty.
1) Absence d'alimentation.
2) Intervention de la protection
du moteur.
3) Condensateur défectueux.
4) Arbre bloqué.
1) Elle aspire de l'air.
1) L'alimentation n' e st pas
conforme aux données de la
plaque.
2) Un corps solide a bloqué
les roues
SOLUTION
1) LED rouge allumé (FAILURE). Diagnostiquer la cause, rétablir le
fonctionnement en appuyant sur la touche RESTART
2) Découvrir la cause et débloquer la pompe.
3) Vérifier la présence de tension et que la prise soit correctement
branchée. Le LED vert (power On) est éteint
4) Contacter le service assi
1) Vérifier et, si nécessaire, nettoyer l'appareil.
2) Voir point 4.
3) Contacter le service après-vente.
1) Vérifier la présence de tension et que la prise soit correctement
branchée. Le LED vert (power On) est éteint.
2) Diagnostiquer la cause, rétablir le fonctionnement en appuyant
sur la touche RESTART. Si le thermorégulateur s' e st déclenché,
attendre le refroidissement du système.
3) Contacter le service après-vente.
4) vérifier la cause du blocage:
a) s'assurer d'avoir débranché le câble duréseau d'alimentation
b)enlever le couvercle du ventilateur
c)Essayer et débloquer l'arbre en faisanttourner le ventilateur de
refroidissement.
Si le problème persiste, contacter le service assistance
1) Contrôler que les joints soient étanches.
-Contrôler que le niveau du liquide ne soit pas en dessous de la
valve d'arrêt.
-Contrôler que la valve d'arrêt soit étanche et qu' e lle ne soit pas
bloquée.
1) Vérifier la tension sur les conducteurs du câble d'alimentation.
2) Contacter le service après-vente.