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INSTALLAZIONE
- Controllare la struttura del cancello e dei cardini, assicurarsi che siano stabili e robusti.
Installare le battute d'arresto sia in apertura che in chiusura ( fig. 3 )
Aprire l'imballo e verificare che il motoriduttore non abbia subito danni durante il trasporto.
- Determinare l'angolo di apertura seguendo le tabelle sotto riportate, in funzione della distanza tra
A e B si potrà variare l'angolo di apertura.
- Montare le staffe di supporto 29 e 30 sul motoriduttore come da ( fig.1), utilizzando le viti in
dotazione edefinire la posizione in cui si vuole installare il motoriduttore , l'apertura massima è di 120°.
- Fissare la staffa 30 al pilastro del cancello ed allungare fino alla sua max. estensione il tubo
di traino 42, avendo l'accortezza di accorciarlo di circa 5 -10 mm.
- A cancello chiuso, posizionare la staffa di testa 29 e fissarla, verificando che sia allineata col l'altra.
-
Attenzione: togliere le staffe dal motoriduttore prima di saldarle .
- Prevedere il passaggio dei cavi elettrici in modo da permettere il movimento dell'anta.
- Sbloccare il motoriduttore , tramite il sistema di sblocco,(vedi capitolo funzionamento manuale )
e procedere con la verifica del movimento delle 'ante , controllando che sia libera da ostacoli
o impedimenti e che sia perfettamente orrizzontale.
Collegare i cavi di alimentazione alla centrale di comando ( CT-2-24 ) Vedi istruzioni allegate.
TABELLE DI RIFERIMENTO
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MANU TENÇ ÃO
PERIGO: desligue o dispositivo da alimentação eléctrica para
efectuar qualquer tipo de operação de manutenção.
O motorredutor é fornecido com lubrificação permanente mediante
massa lubrificante, pelo que não necessita de operações de manutenção.
ELIM INAÇ ÃO
Os materiais devem ser eliminados de acordo com as
prescrições das normas em vigor.
RECOMENDA
1 Faça a ligação à terra.
_
2 Mantenha sempre separados os cabos de alimentação dos cabos de comando.
_
3 Instale no equipamento dispositivos de segurança, tais como:
_
- fotocélulas
- limitadores de binário
- borda sensível
Se o sistema der para uma via pública, será preciso instalar ao menos dois dos referidos dispositivos
(escolhidos entre os três tipos ou também do mesmo tipo).
4_Para poder desbloquear o sistema é necessário que o portão, uma vez fechado, não exerça pressão
nos batentes de paragem.
5_Faça a instalação respeitando as normas em vigor.
6_O controlo da força de impulso deve ser dado pela presença de um regulador de binário no
equipamento.
7_É absolutamente necessário que, antes da instalação do motorredutor, o portão seja munido de
batentes de paragem.
8_Em conformidade com as normas vigentes, a força de impulso do portão não deve ultrapassar 150
N. Utilize um dinamómetro para controlar a calibração.
9_Todos os serviços de manutenção, reparação e regulação devem ser feitos por pessoal qualificado.
É proibido pôr o sistema a funcionar antes que a máquina no qual
será incorporado tenha sido declarada em conformidade com
as disposições da directiva CEE 22/06/98 n° 0037 .
ÇÕ
ES FINAIS
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