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4. Asegúrese de que el fondo de la llanta queda encajado debajo de los dos talones.
5. Alinee los lados planos de la base de la válvula con las paredes de la llanta
(Figuras 12 y 13).
6. Apriete la tuerca de la válvula por las roscas de la válvula al máximo con los dedos.
No utilice ninguna herramienta.
7. Introduzca el fondo de la llanta en esta, separándose del vástago de la válvula en ambas
direcciones sólo con los dedos. No utilice herramientas, ya que podría dañar el fondo
de la llanta.
Figura 12a. Alineación correcta. Lados planos
de la válvula alineados con la pared
de la llanta.
Figura 12b. Alineación correcta. Lados planos
de la válvula alineados con la pared
de la llanta.
Montaña
Carretera
Figura 13a. Alineación incorrecta. Lados
planos de la válvula no alineados
con la llanta.
Figura 13b. Alineación incorrecta. Lados
planos de la válvula no alineados
con la llanta.
Montaña
Carretera
14
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