Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei LED di sicurezza e segnalazione sia come segue:
- L1
LED rosso di alimentazione circuito
- L2
LED rosso di segnalazione tasto programmazione tempi
- L3
LED rosso di sicurezza tasto blocco "TB"
- L4
LED rosso di sicurezza fotocellule d'inversione "FTCI"
- L5
LED rosso di sicurezza fotocellule di stop "FTCS"
Verificare che l'attivazione delle sicurezze (le non ponticellate) porti allo spegnimento del LED ad esse associato.
Nel caso in cui il LED rosso "L1" di alimentazione non si accenda verificare lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo
di alimentazione tra i morsetti 4-5 (fig.1).
Nel caso in cui uno o più dei LED di sicurezza non si accenda verificare i contatti del relativo dispositivo di sicurezza col-
legato oppure controllare che i contatti delle sicurezze non utilizzati siano ponticellati sulla morsettiera.
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE TEMPI
Tempo di lavoro:
L'asta viene considerata completamente aperta (e dunque la richiusura automatica viene eseguita) anche quando il tempo
di apertura è terminato (ed il finecorsa di apertura FCA non è ancora attivato); programmare il tempo di apertura in modo
da avere sempre un margine in più rispetto all'arrivo dell'asta al finecorsa FCA.
Tempo di pausa:
Regolare il tempo di pausa in relazione alle caratteristiche del motore: se tale tempo è molto breve, appena l'asta arriva a
completa apertura esegue un'inversione molto rapida.
Si consiglia di impostare un tempo di 5 secondi nel caso di barriera con asta da 6m.
SELEZIONI MEDIANTE JUMPER
Per impostare i dip-switches/jumper: disalimentare il programmatore, cambiare le impostazioni, quindi dare
nuovamente alimentazione.
J1:
Chiuso =>
comando di chiusura eseguito alla chiusura del contatto "TC"
Aperto =>
comando di chiusura eseguito all'apertura del contatto "TC"
J2:
Chiuso =>
attivazione continua dell'uscita lampeggiante
Aperto =>
attivazione intermittente dell'uscita lampeggiante
SELEZIONE DELLA "MEMORIA DI CHIUSURA"
È possibile fare in modo che il programmatore, in caso di interruzione sulla linea di alimentazione, al ripristino della
tensione di alimentazione vada in chiusura se non vede il finecorsa di chiusura FCC attivato, evitando che la sbarra possa
rimanere aperta al ritorno della tensione elettrica.
La richiusura (solo in tale situazione) viene annunciata da un prelampeggio di 3 secondi.
Per selezionare questa funzione è necessario, prima di procedere alla programmazione dei tempi sotto descritta,
impostare DIP1=On; se non si desidera la richiusura forzata all'accensione, impostare invece DIP1=Off.
Una volta terminata la programmazione dei tempi, si potrà liberamente impostare sul DIP1 la selezione della funzione
automatica o semi-automatica, e cambiarla a piacimento senza modificare la selezione della "memoria di chiusura" (che
viene fatta solo durante la programmazione dei tempi).
PROGRAMMAZIONE TEMPI DI LAVORO/PAUSA
Se l'asta non è in posizione di completa chiusura, e dunque "FCC" risulta non attivato, la pressione sul tasto "P1" causa la
manovra di chiusura, che prosegue per 15 secondi; ripetere la manovra finché "FCC" risulterà attivato, e dunque si potrà
procedere alla manovra di programmazione.
1. Con l'asta completamente chiusa, premere e tenere premuto per 4 secondi il tasto "P1": il LED "L2" deve essere
inizialmente spento, per poi iniziare a lampeggiare velocemente (finché il tasto"P1" è premuto) segnalando l'ingresso
in modalità di programmazione. L'uscita "POS. FCC" (sul modulo opzionale "MRS" viene commutata ad intermittenza
con la stessa frequenza dell'accensione del LED "L2"
NOTA: Se le sicurezze (TB, FTCI, FTCS) non sono a riposo, o DIP2 è in posizione "On" la programmazione tempi non
è abilitata.
2. Premere nuovamente il tasto "P1" (oppure azionare "TD" o il radiocomando): inizia la fase di apertura.
NOTA: Durante la programmazione tempi, l'attivazione di TB, FTCI e FTCS causa il blocco dell'asta e del conteggio
del tempo, che riprende non appena le sicurezze tornano allo stato di riposo.
3. Quando viene attivato il finecorsa di apertura, si ha il blocco del motore ma il conteggio del tempo di lavoro prosegue,
per poter dare un margine di tempo in più rispetto all'esatto tempo di manovra.
5
acceso
spento
acceso
acceso
acceso
1-60 secondi
1-120 secondi