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C O M P U E R T A G I R A T O R I A
Las áreas de seguridad deben estar claramente marcadas y se evitará el apoyar equipos auxiliares
(escaleras, andamios, etc.) en palancas o partes móviles de forma que se pueda producir el
movimiento del tablero.
En equipos con accionamiento eléctrico, se recomienda desconectarlo de la red para poder
acceder a las partes móviles sin ningún tipo de riesgo.
Debido a su gran importancia, se debe comprobar que el eje de giro de la compuerta esté libre de
cargas antes de desmontar el sistema de accionamiento.
Teniendo en cuenta las recomendaciones indicadas, a continuación se indican las operaciones de
mantenimiento aconsejadas para este tipo de equipos:
SUSTITUCION DE LAS JUNTAS
1.
Es preferible la ausencia total de carga de agua y fluido en el canal.
2.
Aislar la compuerta del suministro eléctrico o hidráulico, según cada caso.
3.
Soltar todo el sistema de accionamiento y retirarlo para poder extraer el eje de giro.
4.
Amarrar el tablero de la oreja de izado y con la ayuda de un medio de elevación sacarlo del canal.
5.
Apoyar el tablero completo sobre una superficie plana o
sobre unos caballetes, cerciorándose de que las juntas
de goma queden hacia arriba.
6.
Soltar y extraer los tornillos que amarran las bridas y las
juntas con el tablero (fig. 12).
7.
Quitar las bridas y finalmente las juntas deterioradas,
limpiar su alojamiento.
8.
Retirar la arandela de junta inferior y limpiar su
alojamiento (fig. 13).
9.
Colocar en su ubicación una nueva arandela de junta
inferior con las mismas dimensiones que la retirada.
10.
Colocar en el tablero nuevas juntas impregnadas de vaselina con las mismas dimensiones que las
retiradas.
11.
Volver a colocar las bridas junta sujetando las juntas. Es
importante que tanto la junta lateral como la inferior sobresalgan
unos cinco milímetros de la parte inferior del tablero para que
estas juntas asienten correctamente sobre la placa base del
cuerpo. Verificar que están bien montadas y proceder a
atornillarlas.
12.
Realizar la misma operación pero con las juntas del punto de giro.
13.
Soltar y extraer los tornillos que amarran las bridas y las juntas
con el soporte junta de giro (fig. 14).
14.
Quitar las bridas y finalmente las juntas deterioradas, limpiar su
alojamiento.
15.
Colocar en el soporte junta de giro las nuevas juntas impregnadas de vaselina con las mismas
dimensiones que las retiradas.
16.
Volver a colocar las bridas junta sujetando las juntas, verificar
que están bien montadas y proceder a atornillarlas.
17.
Izar el tablero completo amarrando de la oreja de izado que
dispone el tablero.
18.
Volver a colocarlo en su ubicación insertando la parte inferior
del tablero en el pivote del cuerpo.
19.
Asegurarse que la arandela de junta inferior se encuentre
correctamente colocada en el tablero.
20.
Comprobar que las juntas del punto de giro se pliegan hacia el
exterior y nunca hacia el interior (fig. 4).
Amategui Aldea 142, 20400 Txarama‐Tolosa (SPAIN)
Tel. Nacional: 902.40.80.50 Fax: 902.40.80.51 / Tel. Internacional: 34.943.67.33.99 Fax: 34.943.67.24.40
C.M.O.
cmo@cmo.es
http://www.cmo.es
S E R I E C G
fig. 12
fig. 13
MAN‐CG.ES00
fig. 14
pág. 9
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