Tehniskās Apkopes Procedūra - SDMO HX 6000-2 Manual De Uso

7. Tehniskās apkopes procedūra
7.1. Gaisa filtra tīrīšana (attēls C)
Nedrīkst gaisa filtra detaļas tīrīšanai izmantot degvielu vai šķīdinātāju ar zemu uzliesmošanas temperatūru, tas
var izraisīt ugunsgrēku vai sprādzienu.
Bīstami
Izņemiet nostiprinājuma uzgriezni (1) un gaisa filtra vāku (2).
Izņemiet putuplasta (3) un papīra (4) detaļas un atdaliet tās.
Rūpīgi pārbaudiet, vai abas detaļas nav saplēstas vai caurumainas. Nomainiet tās, ja tās ir bojātas
Putuplasta detaļa (3):
A) Nomazgājiet detaļu ar mazgāšanas līdzekli un siltu ūdeni, pēc tam rūpīgi noskalojiet vai nomazgājiet to ar neuzliesmojošu vai
zemas aizdegšanās temperatūras šķīdinātāju. Ļaujiet detaļai pilnīgi izžūt.
B) Iemērciet detaļu tīrā dzinēja eļļā un noslaukiet lieko eļļu. Ja putuplastā paliek pārāk daudz eļļas, dzinējs pirmās iedarbināšanas
laikā dūmo.
Papīra detaļa (4):
Vairākas reizes viegli padauziet detaļu pret cietu virsmu, lai nokratītu netīrumus, vai arī caur filtru uzpūtiet saspiestu gaisu no
iekšpuses uz ārpusi. Nekad nemēģiniet notīrīt netīrumus ar birsti. Ja detaļa ir pārāk netīra, nomainiet to.
Ielieciet detaļas vietā, veicot procedūru izņemšanai pretējā secībā.
7.2. Nogulšņu kameras tīrīšana (attēli A, D un E)
Nospiediet prettrokšņa deflektoru (23. attēls, A) uz priekšu.
Aizveriet degvielas padeves ventili (14. attēls, A).
Atskrūvējiet vāku (1. attēls, D), izlejiet degvielu.
Uzlieciet vāku atpakaļ un to aizskrūvējiet (1. attēls, D).
Noņemiet nogulšņu cilindru (1. attēls, E) un savienojumu (2. attēls, E).
Izmazgājiet cilindru (1. attēls, E) ar neuzliesmojošu vai mazas uzliesmojamības iespējas šķīdinātāju. Pilnībā to izžāvējiet.
Uzlieciet savienojumu un cilindru.
Pievelciet cilindru.
Atveriet degvielas padeves ventili (14. attēls, A) un pārbaudiet, vai nav bijusi noplūde.
Novietot prettrokšņa deflektoru (23. attēls, A) sākumstāvoklī.
7.3. Motoreļļas nomaiņa (attēls B)
Iztukšojiet eļļas tvertni, kamēr dzinējs vēl ir silts, lai nodrošinātu ātru un pilnīgu iztukšošanu.
Izvelciet uzpildes vāku-mēru (1) un iztukšošanas vāku (3), izlejiet eļļu piemērotā tvertnē.
Beigās uzskrūvējiet un aizgrieziet iztukšošanas vāku (3).
Piepildiet dzinēja eļļas karteri ar ieteicamo eļļu, pēc tam pārbaudiet līmeni.
Uzlieciet vietā un pieskrūvējiet uzpildes vāku-mēru (1).
Pēc uzpildes pārbaudiet, vai nav eļļas noplūdes.
Ar lupatu noslaukiet eļļas pārpalikumu.
7.4. Dzirksteļu slāpētāja tīrīšana (attēls F)
Atskrūvējiet divas 12 mm skrūves (1) un izņemiet cilindra trokšņa slāpētāju (2).
Atskrūvējiet trokšņa slāpētāja aizsardzības ierīces (5) nostiprinājuma piecas 5 mm skrūves (3) un (4) un izņemiet aizsargierīci.
Izņemiet dzirksteļu slāpētāja (7) 4 mm fiksācijas skrūvi (6) un izņemiet dzirksteļu slāpētāju.
Izmantojot metāla birsti, iztīriet dzirksteļu slāpētāja aizsega oglekļa slāni.
Norādījums: Dzirksteļu slāpētājs nedrīkst būt caurumains vai ieplīsis. Nomainiet to, ja nepieciešams.
Ielieciet vietā dzirksteļu slāpētāju (7), aizsargu (5) un trokšņa slāpētāju (2) izņemšanai pretējā secībā.