Операции Технического Обслуживания - SDMO HX 6000-2 Manual De Uso

7. Операции технического обслуживания
7.1. Очистка воздушного фильтра (рисунок C)
Во избежание возгорания или взрыва, никогда не используйте для очистки элементов воздушного фильтра бензин
или легковоспламеняющийся растворитель.
Опасность
Отверните гайку-барашек (1) крепления крышки (2) воздушного фильтра и снимите крышку.
Снимите гайку-барашек крепления фильтра.
Извлеките узел, состоящий из элементов из пеноматериала (3) и бумаги (4), и разделите их. Внимательно проверьте оба элемента на
отсутствие в них дыр и разрывов. Замените поврежденные элементы.
Элемент из пеноматериала (3):
A)
Промойте элемент из пеноматериала в теплом растворе бытового моющего средства и тщательно прополощите, или промойте в
невоспламеняющемся или трудно воспламеняющемся растворителе. Тщательно просушите элемент.
B) Пропитайте элемент чистым моторным маслом и отожмите излишек масла. Если в элементе останется слишком много масла, при
первом запуске двигатель будет дымить.
Бумажный элемент (4):
Легко постучите элементом несколько раз по твердой поверхности, чтобы удалить избыточную грязь, или продуйте фильтр сжатым
воздухом изнутри наружу. Никогда не пытайтесь удалить загрязнения при помощи щетки. Если элемент слишком сильно загрязнен,
замените его.
Произведите сборку в порядке, обратном разборке.
7.2. Очистка стакана отстойника (рисунки A, D и E)
Сдвиньте противошумовой дефлектор (поз. 23, рис. A) вперед.
Закройте топливный кран (поз.14, рис. A).
Отверните пробку (поз.1, рис. D) и слейте топливо.
Установите на место и затяните пробку (поз.1, рис. D).
Снимите стакан отстойника (поз. 1, рис. E) и прокладку (поз. 2, рис. E).
Промойте стакан (поз. 1, рис. E) невоспламеняющимся или трудно воспламеняющимся растворителем. Тщательно просушите его.
Установите прокладку и стакан на место.
Затяните стакан.
Откройте топливный кран (поз.14, рис. A) и убедитесь в отсутствии течи.
Установите противошумовой дефлектор (поз. 23, рис. А) в его первоначальное положение.
7.3. Замена моторного масла (рисунок B)
Для быстрого и полного слива масла, выполняйте эту операцию на горячем двигателе.
Снимите пробку-щуп горловины для заправки масла (1) и пробку сливного отверстия (3) и слейте масло в подходящий сосуд.
По окончании слива заверните и затяните пробку сливного отверстия (3).
Наполните картер моторным маслом рекомендованного типа и проверьте уровень масла.
Установите и затяните пробку-щуп горловины для заправки масла (1).
Убедитесь в отсутствии течи масла после заправки.
Удалите все следы масла чистой тряпкой.
7.4. Очистка искрогасителя (рисунок F)
Отверните обе гайки (1) (12 мм) и снимите глушитель (2).
Отверните пять винтов крепления (3 и 4) (5 мм) защиты (5) глушителя, и снимите защиту.
Отверните винт крепления (6) (4 мм) искрогасителя (7) и снимите искрогаситель.
При помощи металлической щетки удалите нагар с экрана искрогасителя.
Примечание: В искрогасителе не должно быть ни дыр, ни трещин. Замените его при необходимости.
Установите искрогаситель (7), защиту (5) и глушитель (2) в порядке, обратном порядку снятия.