Descargar Imprimir esta página

SystemAir K EC Serie Instrucciones De Uso página 82

Ocultar thumbs Ver también para K EC Serie:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 39
AR
‫ﯾﺟب أﻻ ﯾﺗم ﺗﺷﻐﯾل ھذا اﻟﺟﮭﺎز ﻗﺑل ﻗراءة ﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﺗرﻛﯾب وﻣﻌﻠوﻣﺎت‬
‫إن اﻟﻐرض ﻣن ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻣراوح ھو ﻧﻘل اﻟﮭواء داﺧل أﻧظﻣﺔ اﻟﺗﻌﺎﻣل ﻣﻊ‬
‫ﻓﻲ اﻟﻐرف اﻟﺗﻲ ﻻ ﺗﺗم ﺗدﻓﺋﺗﮭﺎ، ﯾﺟب ﻋزل ھﯾﻛل‬
‫اﻟﻣروﺣﺔ ﻟﺗﺟﻧب ﺣدوث اﻟﺗﻛﺛف. ﻟﻘد ﺗم ﺗﺻﻣﯾﻣﮭﺎ ﻟﻛﻲ ﺗﺳﺗﺧدم ﺑﻣﺟرد دﻣﺟﮭﺎ‬
‫ﻓﻲ اﻷﺟﮭزة أو ﺗزوﯾدھﺎ ﺑﺎﻷﻧﺎﺑﯾب ﻟﻛﻲ ﯾﺗم اﺳﺗﺧداﻣﮭﺎ ﻓﻲ اﻷﺟﮭزة أو أﻧظﻣﺔ‬
.(
EN ISO 13857
) .‫اﻷﻧﺎﺑﯾب أو ﺑﻌد ﺗرﻛﯾب ﺷﺑﻛﺔ اﻟﺣﻣﺎﯾﺔ ﻣن اﻟﺗﻼﻣس‬
‫ﯾل اﻟﻣراوح اﻟﺗﻲ ﺗﺣﺗوي ﻋﻠﻰ وﺻﻼت أﻧﺑوﺑﯾﺔ ﺑﺎﻷﻧﺎﺑﯾب‬
‫ﻣن ﻛﻼ اﻟﺟﺎﻧﺑﯾن )اﻟﻣدﺧل/اﻟﻣﺧرج(. ﯾﺟب أﻻ ﯾﻛون ﻣن اﻟﻣﻣﻛن اﻟوﺻول‬
‫إﻟﻰ أي أﺟزاء ﻣﺗﺣرﻛﺔ ﺑﻌد اﻟﺗرﻛﯾب. اﻟﻣراوح ﻏﯾر ﻣﺧﺻﺻﺔ ﻟﻼﺳﺗﺧدام‬
‫ﻓﻲ اﻟﺑﯾﺋﺎت اﻟﺧطرة أو اﻟﺗوﺻﯾل ﺑﺄﻧﺎﺑﯾب اﻟﻣداﺧن. ﯾﺟب ﻋدم ﺗرﻛﯾب‬
.(
TFSR/TFSK EC, K EC
‫ﯾﻧﺑﻐﻲ أﻻ ﯾﺗم ﻓك ﻣﻠﺣﻘﺎت اﻷﻣﺎن )أي ﺷﺑﻛﺔ اﻷﻣﺎن( أو ﺗرﻛﯾﺑﮭﺎ ﺑطرﯾﻘﺔ‬
‫ﻣﺧﺻﺻﺔ ﻓﻘط ﻻﺳﺗﺧداﻣﺎت اﺳﺗﺧﻼص‬
‫ھذا اﻟﺟﮭﺎز ﻏﯾر ﻣﺧﺻص ﻟﯾﺗم اﺳﺗﺧداﻣﮫ ﻣن ﻗﺑل اﻷﺷﺧﺎص )ﺑﻣﺎ ﻓﻲ ذﻟك‬
‫ﻗﺻور ﻓﻲ اﻟﻘدرات اﻟﺑدﻧﯾﺔ أو اﻟﺣﺳﯾﺔ أو اﻟﻌﻘﻠﯾﺔ أو‬
‫ﻧﻘص ﻓﻲ اﻟﺧﺑرة واﻟﻣﻌرﻓﺔ، إﻻ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺧﺿوﻋﮭم ﻟﻺﺷراف أو اﻟﺗوﺟﯾﮫ‬
.‫اﻟﺧﺎص ﺑﺎﺳﺗﺧدام اﻟﺟﮭﺎز ﻣن ﻗ ِ ﺑل ﺷﺧص ﻣﺳؤول ﻋن ﺳﻼﻣﺗﮭم‬
‫ﯾﺟب اﺗﺧﺎذ اﻻﺣﺗﯾﺎطﺎت اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻣﻧﻊ اﻟﺗدﻓﻖ اﻟﻌﻛﺳﻲ ﻟﻐﺎزات اﻟﻌﺎدم ﻣن‬
‫ﻣﺛﺑﺗﺔ ﻓﻲ ﻧﻔس اﻟﻐرﻓﺔ، واﻟﺗﻲ ﯾﺗم إطﻼﻗﮭﺎ‬
.‫ﯾﺟب ﺗوﺻﯾل اﻟﺟﮭﺎز ﺑﻠﻘﺎطﻊ اﻟداﺋرة اﻟرﺋﯾﺳﻲ ﻓﻲ ﺗرﻛﯾب ﺛﺎﺑت‬
‫ﺗﺣذﯾر: ﻗﺑل اﻟﻘﯾﺎم ﺑﺄﻋﻣﺎل اﻟﺧدﻣﺔ أو اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ، ﻗم ﺑﻔﺻل اﻟطﺎﻗﺔ )ﺑواﺳطﺔ‬
‫ﻗد ﺗﻛون‬
:‫ﻗﺎطﻊ اﻟداﺋرة ﻟﺟﻣﯾﻊ اﻷﻗطﺎب(، وﺗﺄﻛد ﻣن ﺗوﻗف اﻟداﻓﻌﺔ. ﺗﺣذﯾر‬
‫ﻟﻠﻣراوح أطراف وﺣواف ﺣﺎدة ﻣﻣﺎ ﻗد ﯾﺳﺑب اﻹﺻﺎﺑﺎت. ﺗﺣذﯾر: ﻛن ﺣذر ً ا‬
‫أﺛﻧﺎء ﻓﺗﺢ أﻏطﯾﺔ ﻓﺗﺣﺎت اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻣراوح، ﺣﯾث إن اﻟﻣروﺣﺔ‬
‫واﻟﻣﺣرك اﻟﻣرﻛﺑﯾن ﻓوق ھذه اﻷﻏطﯾﺔ ﺛﻘﯾﻼن ﻧﺳﺑ ﯾ ً ﺎ )ﯾﻧطﺑﻖ ذﻟك اﻷﻣر ﻋﻠﻰ‬
‫دوار ﻣﻐﻠ ﻘ ً ﺎ، ﻣﻣﺎ ﯾﺿﻣن أن‬
‫ﻟﻣﺣرك اﻟﻣروﺣﺔ ﺣﻣﺎﯾﺔ ﻣدﻣﺟﺔ إذا ﻛﺎن اﻟﺟزء اﻟ‬
‫ﯾﺣﺎول اﻟﻣﺣرك إﻋﺎدة اﻟﺗﺷﻐﯾل ﺧﻼل ﻓﺗرة زﻣﻧﯾﺔ ﻣﺑرﻣﺟﺔ ﻣﺳﺑ ﻘ ً ﺎ ﻋﻧدﻣﺎ‬
‫ﯾﺳﺗﺷﻌر أن اﻟﺟزء اﻟدوار ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗوﻗف. ﻋﻧد إزاﻟﺔ اﻻﻧﺳداد ﺳﺗﺑدأ‬
‫اﻟﻣروﺣﺔ اﻟﻌﻣل ﻣن ﺗﻠﻘﺎء ﻧﻔﺳﮭﺎ دون أي إﺟراءات إﺿﺎﻓﯾﺔ. ﻋﻧد ارﺗﻔﺎع‬
‫م ﻓﺻل اﻟﺗﯾﺎر ﻋن‬
‫درﺟﺔ ﺣرارة اﻟﻣﺣرك إﻟﻰ درﺟﺎت ﺣرارة ﻋﺎﻟﯾﺔ ﺳﯾﺗ‬
‫اﻟﻣﺣرك. ﺣﯾﻧﺋذ ﯾﻣﻛن ﻓﻘط إﻋﺎدة ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺣرك ﻋن طرﯾﻖ ﻓﺻل ﻣﺻدر‬
‫ﯾﺗم ﺗﻐﻠﯾف ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻣراوح ﻓﻲ اﻟﻣﺻﻧﻊ ﺑﺣﯾث ﺗﺗﺣﻣل ظروف اﻟﺗﻌﺎﻣل اﻟﻌﺎدﯾﺔ‬
‫اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻧﻘل. ﻋﻧد اﻟﺗﻌﺎﻣل ﻣﻊ اﻟﺑﺿﺎﺋﻊ، اﺳﺗﺧدم ﻣﻌدات اﻟرﻓﻊ اﻟﻣﻧﺎﺳﺑﺔ‬
‫ﻟﻛﻲ ﺗﺗﺟﻧب إﺣداث ﺗﻠف ﺑﺎﻟﻣروﺣﺔ أو أﺿرار ﻟﻠﻌﺎﻣﻠﯾن. ﻻ ﺗرﻓﻊ اﻟﻣراوح‬
.‫ﻣن اﻟﻛﺎﺑل اﻟﻣوﺻل، أو ﺻﻧدوق اﻟوﺻﻼت، أو اﻟداﻓﻌﺔ أو ﻣﺧروط اﻹدﺧﺎل‬
‫ﺗﺟﻧب ﺣدوث اﻟﺿرﺑﺎت اﻟﺷدﯾدة أو أﺣﻣﺎل اﻟﺻدﻣﺎت. ﻗم ﺑﺗﺧزﯾن اﻟﻣراوح‬
‫ﻓﻲ ﻣﻛﺎن ﺟﺎف ﻣﺣﻣﻲ ﻣن اﻟظروف اﻟﺟوﯾﺔ واﻟﻐﺑﺎر ﺣﺗﻰ ﯾﺗم ﺗرﻛﯾﺑﮭﺎ ﺑﺷﻛل‬
‫درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ‬
40...+80
-
‫ﮭﺎﺋﻲ. درﺟﺎت اﻟﺣرارة اﻟﻣﺳﻣوح ﺑﮭﺎ ﻟﻠﺗﺧزﯾن‬
Document traduit de l'anglais
.‫اﻷﻣﺎن‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺗرﻛﯾب‬
.‫اﻟﮭواء‬
‫ﯾﺟب أن ﯾﺗم ﺗوﺻ‬
‫ﻔﺗوﺣﺔ )ﻣﺎ ﻋدا‬
‫اﻟﻣراوح ﻓﻲ اﻷﻣﺎﻛن اﻟﻣ‬
.‫ﻣﺧﺗﺻرة أو ﻓﺻﻠﮭﺎ‬
KBT EC
‫و‬
‫ﻣراوح اﻟﺳطﺢ‬
.‫اﻟﮭواء‬
‫اﻷطﻔﺎل(اﻟذﯾن ﻟدﯾﮭم‬
‫اﻟﻣداﺧن ﻣن اﻷﺟﮭزة اﻷﺧرى اﻟ‬
.‫ﺑواﺳطﺔ اﻟﻐﺎز أو أﻧواع اﻟوﻗود اﻷﺧرى‬
.(
KVO
‫و‬
KVKE
.‫اﻟطﺎﻗﺔ اﻟرﺋﯾﺳﻲ ﻟﻠﻣروﺣﺔ ﻟﻌدة دﻗﺎﺋﻖ‬
‫اﻟﻧﻘل واﻟﺗﺧزﯾن‬
‫راﺟﻊ ﻣﻌﻠوﻣﺎت اﻟﺳﻼﻣﺔ اﻟﻣذﻛورة أدﻧﺎه. ﯾﻧﺑﻐﻲ إﺟراء ﻋﻣﻠﯾﺎت اﻟﺗرﻛﯾب‬
‫واﻟﺗوﺻﯾل اﻟﻛﮭرﺑﻲ واﻟﺗﻔوﯾض ﺑواﺳطﺔ اﻟﻌﺎﻣﻠﯾن اﻟﻣﺻرح ﻟﮭم ﻓﻘط ووﻓ ﻘ ً ﺎ‬
‫ﻟﻠﻣﺗطﻠﺑﺎت واﻹرﺷﺎدات. ﻗم ﺑﺗوﺻﯾل اﻟوﺻﻼت اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ وﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻣﺧططﺎت‬
‫اﻟﺗوﺻﯾل اﻟﻣوﺟودة ﻓﻲ ﺻﻧدوق اﻟوﺻﻼت اﻟطرﻓﯾﺔ واﻟﻌﻼﻣﺎت اﻟﻣوﺟودة‬
‫ﻰ ﻣﺟﻣﻌﺎت اﻟوﺻﻼت اﻟطرﻓﯾﺔ أو ﻋﻠﻰ اﻟﻛﺎﺑل. أﻏﻠﻖ أي ﻓﺗﺣﺎت ﺗوﺻﯾل‬
‫ﻓﺎرﻏﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻛﺎﺑﻼت ﺑواﺳطﺔ اﻟﻣﻘﺎﺑس اﻟﺻورﯾﺔ. ﯾﺟب أن ﯾﺗم ﺗوﺻﯾل‬
90
±
‫ﻣﻊ وﺟود ﺻﻧدوق اﻟوﺻﻼت أﻋﻠﻰ اﻟوﺣدة ﺑزاوﯾﺔ‬
12-14
‫درﺟﺔ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻧﻔﯾذ اﻟﺗرﻛﯾب اﻟداﺋم ﺑﺎﺳﺗﺧدام ﻛﺎﺑﻼت ذات ﻗطر‬
K-
‫دال ﻓﺗﺣﺎت اﻟﺗوﺻﯾل اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ )ﯾﻧطﺑﻖ ذﻟك ﻋﻠﻰ اﻟﻧوع‬
‫(. ﻗم ﺑﺗرﻛﯾب اﻟﻣروﺣﺔ ﻓﻲ اﺗﺟﺎه ﺗدﻓﻖ اﻟﮭواء )اﻧظر اﻟﺳﮭم اﻟﻣوﺟود‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟوﺣدة(. ﯾﺟب أن ﯾﺗم ﺗرﻛﯾب اﻟوﺣدة ﺑﺣﯾث ﻻ ﯾﺗم ﻧﻘل اﻻھﺗزازات ﻣن‬
‫ﺧﻼل أﻧظﻣﺔ اﻷﻧﺎﺑﯾب أو ھﯾﻛل اﻟﻣﺑﻧﻰ. )ﺗﺗوﻓر اﻟﻣﻠﺣﻘﺎت اﻟﻣﻧﺎﺳﺑﺔ ﻣﺛل‬
‫ﺳرﯾﻌﺔ اﻟﺗرﻛﯾب ووﺣدات ﻧﺷر اﻟﮭواء(. ﺗﺄﻛد ﻣن أن ﺗرﻛﯾب‬
‫اﻟﻣروﺣﺔ ﺛﺎﺑت وﻣﺳﺗﻘر. ﯾﻣﻛن ﺗرﻛﯾب اﻟﻣروﺣﺔ ﻓﻲ أي اﺗﺟﺎه ﻣﺎ ﻟم ﯾذﻛر‬
‫ﻏﯾر ذﻟك. ﯾﺟب أن ﯾﺗم ﺗرﻛﯾب اﻟﻣراوح ﺑﺣﯾث ﯾﻣﻛن إﺟراء أﻋﻣﺎل اﻟﺧدﻣﺔ‬
‫واﻟﺻﯾﺎﻧﺔ ﺑﺳﮭوﻟﺔ وأﻣﺎن. ﯾﻣﻛن ﺗﺟﻧب ﺻدور اﻟﺿوﺿﺎء اﻟﻣزﻋﺟﺔ ﻋن‬
.(‫)إﺣدى اﻟﻣﻠﺣﻘﺎت اﻟﻣﺗوﻓرة‬
‫إن اﻟﻣراوح ﻣﺧﺻﺻﺔ ﻟﻼﺳﺗﺧدام اﻟﻣﺳﺗﻣر ﻓﻲ إطﺎر ﻧطﺎق درﺟﺎت اﻟﺣرارة‬
‫ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻠﻣراوح اﻟﺗﻲ ﺗﺗم إﻋﺎدة ﺿﺑطﮭﺎ ﻋن طرﯾﻖ ﻓﺻل اﻟﺗﯾﺎر، ﯾﺟب‬
‫ﺗوﺧﻲ اﻟﺣذر ﻋﻧد ﺗوﺻﯾل ﻣﻌدات ﻣﺣﯾطﺔ ﻣزودة ﺑﺧﺎﺻﯾﺔ اﻟﺗﺷﻐﯾل/اﻹﯾﻘﺎف‬
‫ﻟﻛﺗروﻧ ﯾ ً ﺎ ﺗﺳرﯾب ﺗﯾﺎر ﻟﻸرض ﻣﻧﺎظر‬
‫ﻣﯾﻠﻠﻲ أﻣﺑﯾر. ﯾﻠزم ﻣراﻋﺎة ذﻟك اﻷﻣر ﺣﯾﺛﻣﺎ ﺗم ﺗوﺻﯾل اﻟﻣروﺣﺔ‬
) ‫ﯾﺗم إﻋداد ﻣﻘﯾﺎس ﻓرق اﻟﺟﮭد اﻟﻣﺗﻛﺎﻣل ﻣﺳﺑ ﻘ ً ﺎ ﻓﻲ اﻟﻣﺻﻧﻊ‬
.(
15-1
‫اﻟﺷﻛل‬
‫و ﯾ ً ﺎ ﻟﻠﺣﺻول ﻋﻠﻰ ﻋدد ﻣﺧﺗﻠف ﻣن دورات‬
‫اﻟﻣﺣرك ﻓﻲ اﻟدﻗﯾﻘﺔ/أداء ﻣﺧﺗﻠف ﻟﻠﻣروﺣﺔ. ﻓﯾﻣﺎ ﯾﺗﻌﻠﻖ ﺑﮭذا اﻟﻐرض، ﻗد ﺗم‬
‫ﺗوﺿﯾﺢ رﺳوم أداء اﻟﻣروﺣﺔ ﻓﻲ اﻟﺟدول ﺑواﺳطﺔ ﺧطوات اﻟﺟﮭد اﻟﻛﮭرﺑﻲ‬
‫( ﻋﻠﻰ اﻟﺟﮭﺔ اﻟﯾﻣﻧﻰ ﻣن رﻣوز اﻟﺟﮭد‬
‫ﺧﺎرﺟﻲ إذا ﻟزم اﻷﻣر. وﻓﻲ‬
.‫ھذه اﻟﺣﺎﻟﺔ ﯾﻠزم ﻓﺻل ﻣﻘﯾﺎس اﻟﺟﮭد اﻟﻛﮭرﺑﻲ اﻟداﺧﻠﻲ ﻣن أطراف اﻟﺗوﺻﯾل‬
‫ﻓﻲ اﻟرﺳوم اﻟﺗﺧطﯾطﯾﺔ ﻟﺗوﺻﯾل اﻷﺳﻼك )ﻛﺎﺑل‬
‫اﻹرﺳﺎل اﻷﺑﯾض( ﻣن ﺗوﺻﯾل ﻋداد اﻟدورات ﻓﻲ اﻟدﻗﯾﻘﺔ )ﻧﺑﺿﺔ واﺣدة ﻟﻛل‬
‫م أو إﻧذار أو ﺷﺎﺷﺔ ﻋرض اﻟﺳرﻋﺔ. ﻟﻣﻘﯾﺎس ﺳرﻋﺔ‬
‫ﻧ‬
.‫ﺻﺔ ﺑﺎﻟﺗرﻛﯾب واﻟﻣواد اﻟﻐرﯾﺑﺔ ﻣن اﻟﮭﯾﻛل‬
:‫ﺗواﻓﻖ ﻣﻌﻠوﻣﺎت اﻟﺗوﺻﯾل ﻣﻊ اﻟﺧﺻﺎﺋص اﻟﻣوﺟودة ﻋﻠﻰ ﻟوﺣﺔ اﻟﺑﯾﺎﻧﺎت‬
‫% وﻓﻘ ﺎ ً ﻟﻠﻣﻌﯾﺎر‬
.
IEC 38
‫اﻟﺟﮭد‬
‫% ﻣن ﻗﯾﻣﺗﮫ ﻋﻧد‬
.(‫ﺳﻼﺳﺔ ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺣرك، )ﻻ ﺗوﺟد ﺿوﺿﺎء ﻏﯾر طﺑﯾﻌﯾﺔ‬
‫ﯾﺟب ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣروﺣﺔ ﻓﻘط ﺑواﺳطﺔ أﺣد اﻷﺷﺧﺎص اﻟذﯾن ﯾﺗﻣﺗﻌون ﺑﻘدر‬
‫ﻣﻧﺎﺳب ﻣن اﻟﻣﻌرﻓﺔ أو اﻟﺗﻌﻠﯾم ذي اﻟﺻﻠﺔ ﺑﮭذا اﻟﻣﺟﺎل أو ﯾﺗم ﺗﺣت إﺷراف‬
82
‫ﻣﻌﻠوﻣﺎت اﻷﻣﺎن‬
‫طرﯾﻖ ﺗرﻛﯾب ﻛواﺗم اﻟﺻوت‬
‫ﻟﻣﺣرﻛﺎت ﻋﻛس اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻛﮭرﺑﻲ إ‬
.‫ﻓﻲ وﺟود ﻗﺎطﻊ داﺋرة اﻟﺗﺄرﯾض ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺗﻠف‬
‫ﻣﻘﯿﺎس ﻓﺮق اﻟﺠﮭﺪ اﻟﻤﺘﻜﺎﻣﻞ‬
‫ﯾﻣﻛن ﺗﻐﯾﯾر ھذه اﻟﻘﯾﻣﺔ ﯾد‬
15-1
‫اﻟﺷﻛل‬
)
11-25
‫اﻟﻛﮭرﺑﻲ. ﯾﻣﻛن ﺗوﺻﯾل ﻣﻘﯾﺎس ﺟﮭد ﻛﮭرﺑﻲ‬
‫ﻣﺨﺮج ﻣﻘﯿﺎس ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺪوران‬
1
‫ﯾﻣﻛن اﻟطرف رﻗم‬
‫دورة( أو وﺣدة ﺗﺣﻛ‬
.‫ﻣﯾﻠﻠﻲ أﻣﺑﯾر ﺑﺣد أﻗﺻﻰ‬
10
‫اﻟدوران إﺷﺎرة ﻗدرھﺎ‬
:‫ﻗﺑل اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻷوﻟﻲ، ﺗﺣﻘﻖ ﻣن اﻟﺗﺎﻟﻲ‬
.‫إﻛﻣﺎل اﻟﺗوﺻﯾل اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﻲ ﺑﺷﻛل ﺻﺣﯾﺢ‬
‫ﺗوﺻﯾل اﻟﻣوﺻل اﻟواﻗﻲ‬
(‫وﺟود أﺟﮭزة اﻟﺳﻼﻣﺔ ﻓﻲ ﻣﻛﺎﻧﮭﺎ )ﺷﺑﻛﺔ اﻟﺣﻣﺎﯾﺔ‬
‫إزاﻟﺔ اﻟﻣواد اﻟﺧﺎ‬
:‫ﻋﻧد ﺑدء اﻟﺗﺷﻐﯾل، ﺗﺣﻘﻖ ﻣن اﻟﺗﺎﻟﻲ‬
10
-
،%
6
+‫اﻟﺣد اﻷﻗﺻﻰ ﻣن اﻟﺟﮭد اﻟﻛﮭرﺑﻲ‬
5
‫ﯾﺟب أﻻ ﯾﺗم ﺗﺟﺎوز اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻣﻘﻧن ﺑﺄﻛﺛر ﻣن‬
.‫أﺣد اﻷﺷﺧﺎص اﻟﻣؤھﻠﯾن ﺑﺷﻛل ﻣﻧﺎﺳب‬
‫اﻟﺗرﻛﯾب‬
‫ﻋﻠ‬
K-EC
‫ﻣروﺣﺔ‬
‫ﻣم، ﯾﺟب اﺳﺗﺑ‬
EC
‫اﻟﻣﺷﺎﺑك‬
.‫اﻟﻣذﻛور‬
.‫اﻵﻟﻲ‬
3.5
=>‫ﻟـ‬
‫ﻓﻲ ﺻﻔﺣﺔ‬
‫اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‬
-
-
-
-
-
.‫اﻟﻛﮭرﺑﻲ اﻟﻣﻘﻧن‬
-
-

Publicidad

loading