Saldatura Mig-Mag; Ricerca Del Guasto - Stanley TOP MIG 1400 Manual De Usuario

Per poter passare da GAS a NO-GAS invertire gli
appositi collegamenti come illustrato in fig.8.
3.6

SALDATURA MIG-MAG

•
MIG = Metal Inert Gas
•
MAG = Metal Active Gas
I due procedimenti sono perfettamente equivalenti, ciò
che cambia è il
Nel caso MIG il gas adoperato è l'ARGON (gas inerte)
Nel caso MAG il gas adoperato è il C02 ( gas attivo)
Per saldare le leghe d'alluminio o d'inox è necessario
adoperare ARGON puro.
Si può adoperare la C02 da sola soltanto nel caso di
saldatura di acciaio al carbonio (ferro) o al massimo una
miscela composta dall'80% di ARGON e dal 20% di
C02.
4 GUIDA ALLA SALDATURA
REGOLA GENERALE
Quando la saldatura è regolata al minimo è necessario che la
lunghezza dell'arco sia piccola. Questo si ottiene tenendo la
torcia il più vicino possibile al pezzo da lavorare e con una
inclinazione di circa 60 gradi.
La lunghezza dell'arco può essere aumentata man mano che
si aumenta l'intensità di corrente; al massimo si può arrivare
ad una distanza di circa 20mm (0,8in).
CONSIGLI DI CARATTERE GENERALE
Di tanto in tanto si possono verificare alcuni difetti nella
saldatura. Questi difetti si possono eliminare prestando
attenzione ad alcuni suggerimenti che qui di seguito Vi
proponiamo:
· Porosità
Piccoli fori nella saldatura, non dissimili da quelli della
superficie della cioccolata, possono essere causati da
interruzione del flusso di gas o talvolta dall'inclusione di piccoli
corpi estranei.
Il rimedio usuale è molare la saldatura e risaldare . Prima,
però, bisogna controllare la portata del gas (circa 8
litri/minuto), pulire accuratamente la zona di lavoro e poi
inclinare correttamente la torcia mentre si salda.
· Spruzzatura
Piccole gocce di metallo fuso che provengono dall'arco di
saldatura.
In piccole quantità è inevitabile, ma si può ridurre al minimo
regolando bene la corrente ed il flusso di gas e tenendo pulita
la torcia.
· Saldatura stretta e arrotondata
È' causata dall'avanzamento veloce della torcia oppure dal
gas non regolato bene.
· Saldatura spessa e larga
Può essere causata da un avanzamento troppo lento della
torcia.
· Filo bruciato dietro
Può essere causato da un avanzamento del filo lento, dalla
punta guidafilo allentata o consumata, da filo di bassa qualità,
da beccuccio guidagas troppo chiuso o da corrente troppo
elevata.
· Scarsa penetrazione
Può essere causata da un avanzamento troppo veloce della
torcia, da corrente troppo bassa, da alimentazione del filo non
corretta, da polarità invertita, da smussi e distanza tra i lembi
insufficiente. Curare la regolazione dei parametri operativi e
migliorare la preparazione dei pezzi da saldare.
· Foratura del pezzo
Può essere causata dal movimento troppo lento della torcia,
corrente troppo elevata o non corretta alimentazione del filo.
· Forte spruzzatura e porosità.
Questi effetti possono essere causati da una distanza
eccessiva del beccuccio guidagas dal pezzo,
tipo di gas adoperato.
da sporco sui pezzi, da scarso flusso di gas o da corrente
bassa. Bisogna verificare i due parametri, ricordando che il
gas non deve essere inferiore a 7-8 litri/min. e che la corrente
di saldatura deve essere appropriata al diametro del filo che si
sta utilizzando. È preferibile avere un riduttore di pressione di
entrata e di uscita. Sul manometro di uscita è possibile
leggere anche la portata espressa in litri.
· Instabilità d'arco
Può essere causata da tensione insufficiente, avanzamento
filo irregolare, gas di protezione insufficiente
5

RICERCA DEL GUASTO

DIFETTO RAGIONI
Il filo non avanza -)Sporco sulla
quando la ruota punta dell'ugello
motrice gira guidafilo
-)La frizione
dell'aspo
svolgitore è
eccessiva
-)Torcia difettosa
Alimentazione del -)Ugello di
filo scatti o contatto difettoso
intermittente -)Bruciature
nell'ugello di
contatto
-)Sporco sul solco
della ruota motrice
-)Solco sulla ruota
motrice
consumato
Arco spento Cattivo contatto
tra pinza di massa
e pezzo
Cordone di -)Cattivo contatto
saldatura poroso tra pinza di massa
e pezzo
-)Distanza o
inclinazione
sbagliata della
torcia
-) Troppo poco
gas
-)Pezzi umidi
La macchina La macchina si è
cessa surriscaldata per
improvvisamente un uso eccessivo
di funzionare dopo e la protezione
un uso prolungato termica è
intervenuta
La macchina Si è bruciato il
risulta spenta fusibile sul
nonostante sia trasformatore di
alimentata servizio
4
RIMEDIO
-)Soffiare con aria
-)Allentare
-) Controllare
guaina guidafilo
-) Sostituire
-) Sostituire
-) Pulire
-) Sostituire
-)Stringere la
pinza e controllare
-)Pulire o sostituire
ugello di contatto
e ugello guidagas
-)Pulire dalle
incrostazioni
-)La distanza fra la
torcia e il pezzo
deve essere di 5-
10 mm (0,2-0,4
in);
-)L'inclinazione
non meno di 60°
rispetto al pezzo.
-)Aumentare la
quantità
-)Asciugare con
una pistola ad aria
calda o altro
mezzo
Lasciare
raffreddare la
macchina per
almeno 20-30
minuti
Sostituire