Czyszczenie układu chłodzenia.
Układ chłodzenia utrzymuje niską temperaturę silnika.
Układ chłodzenia jest wyposażony w żebra chłodzące
cylindra (A), pokrywę cylindra (B) i wlot powietrza przez
skrzynię korbową (C).
(Rys. 30)
UWAGA: Wlot powietrza między zbiornikiem
paliwa a skrzynią korbową jest łatwo
blokowany przez liście. Wyczyścić
całkowicie wlot powietrza.
1. Układ chłodzenia należy czyścić szczotką raz na
tydzień lub częściej, jeśli zachodzi taka potrzeba.
2. Sprawdzić, czy system chłodzący nie jest
zabrudzony lub zatkany.
Sprawdzanie świecy zapłonowej
UWAGA: Stosuj wyłącznie świece
zapłonowe zalecane przez producenta.
Niewłaściwy typ świecy zapłonowej może
spowodować uszkodzenie produktu.
•
Sprawdzić świecę zapłonową, jeśli silnik ma za małą
moc, trudno go uruchomić lub nie działa prawidłowo
na biegu jałowym.
•
Aby zmniejszyć ryzyko przedostawania się
niepożądanych materiałów na elektrody świecy
zapłonowej, należy przestrzegać poniższych
instrukcji:
a) Dopilnować, by obroty biegu jałowego zostały
prawidłowo wyregulowane.
b) Dopilnować, aby używana była odpowiednia
mieszanka paliwowa.
c) Zadbać o czystość filtra powietrza.
•
Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją
wyczyścić i upewnić się, że odstęp między
elektrodami jest prawidłowy, patrz
na stronie 226 . (Rys. 31)
•
W razie potrzeby wymienić świecę zapłonową.
Czyszczenie filtra powietrza
Regularnie czyścić filtr powietrza z brudu i kurzu.
Zapobiega to usterkom gaźnika, problemom z
rozruchem, utracie mocy silnika, zużyciu części silnika i
większemu niż zwykle zużyciu paliwa.
1. Zdjąć pokrywę filtra powietrza (A). (Rys. 32)
2. Wyjąć filtr powietrza (B) z ramki filtra.
3. Wyczyść filtr powietrza w ciepłej wodzie z mydłem.
UWAGA: Całkowite oczyszczenie filtra
po długim okresie użytkowania nie jest
możliwe. Wymieniać filtr powietrza
regularnie i zawsze wymieniać
uszkodzony filtr powietrza.
224
4. Sprawdzić, czy filtr powietrza jest suchy.
5. Nałożyć olej na filtr powietrza. Patrz
6. Oczyścić wewnętrzną powierzchnię pokrywy filtra
Nakładanie oleju na piankowy filtr
powietrza
1. Umieścić piankowy filtr powietrza w woreczku
2. Wlać olej do woreczka.
3. Potrzeć woreczek tak, aby olej rozprzestrzenił się
4. Wycisnąć nadmiar oleju z filtra powietrza
Smarowanie obudowy przekładni
•
•
Dane techniczne
Czyszczenie i smarowanie ostrzy
1. Oczyścić noże z niepożądanego materiału przed
2. Przed dłuższym okresem przechowywania
Uwaga: Dodatkowe informacje dotyczące zalecanych
środków smarnych można uzyskać w centrum
serwisowym.
Sprawdzanie noży
1. Zdjąć korek wlewu środka smarującego z obudowy
2. Sprawdzić, czy noże obracają się swobodnie.
oleju na piankowy filtr powietrza na stronie 224 .
powietrza. Użyć sprężonego powietrza lub szczotki.
UWAGA: Należy zawsze stosować
specjalny olej McCULLOCH do filtrów
powietrza. Nie używać innych rodzajów
olejów.
OSTRZEŻENIE: Założyć rękawice
ochronne. Olej do filtrów powietrza może
spowodować podrażnienie skóry.
foliowym.
równo po całym filtrze.
znajdującego się w woreczku. (Rys. 33)
Należy użyć specjalnego smaru McCULLOCH.
Dodatkowe informacje dotyczące zalecanych
środków smarnych można uzyskać w
autoryzowanym punkcie serwisowym.
Nanieść smar przez korek wlewu środka
smarującego na obudowie przekładni. (Rys. 34)
UWAGA: Nie napełniać obudowy przekładni
do pełna.
każdym użyciem produktu i po nim.
urządzenia należy nasmarować ostrza.
przekładni.
Włożyć klucz płasko-oczkowy w osłonę przekładni i
obrócić w lewo, a następnie w prawo. (Rys. 35)
Nakładanie
1255 - 002 - 08.09.2020