Caractéristiques Techniques; Résolution Des Problèmes - Harman JBL DSP4086 Manual De Propietario

a. Sélection de la langue du logiciel : choisissez parmi l'anglais,
l'espagnol, le français, le chinois et le japonais.
b. Paramètres d'alimentation pour retarder la mise sous/hors
tension de l'amplificateur si votre véhicule requiert l'une de ces
options.
c. Mises à niveau du micrologiciel et réinitialisation du logiciel aux
paramètres d'usine d'origine.
17. . Ce bouton vous permet de réinitialiser le type de
haut-parleur et l'emplacement dans le véhicule de chaque canal de
sortie.
18. . Cette option vous permet de choisir un égaliseur
paramétrique ou graphique à 31 bandes à régler pour chaque
canal.
19. EG ou . Vous pouvez appliquer des courbes
d'égalisation personnalisées à chaque canal que vous avez
connecté. Pour augmenter le niveau d'une fréquence donnée,
faites glisser le curseur vers le haut. Pour l'abaisser, faites glisser le
curseur vers le bas.
20. . Cette fonction de configuration d'égalisation vous
permet de cliquer pour sélectionner les canaux auxquels vous
souhaitez appliquer des courbes d'égalisation.
REMARQUE : Les champs FREQ, GAIN et Q affichent les
valeurs des modifications effectuées en déplaçant les curseurs
d'égalisation. Seul le gain est réglable en mode d'égalisation
graphique. La fréquence, le gain et le Q sont tous réglables en
mode d'égalisation paramétrique. Ces réglages peuvent s'effectuer
à l'aide des curseurs ou en entrant des valeurs précises dans les
champs F, G et Q.
21.
ramener vos réglages d'égalisation à plat afin de pouvoir entendre
les différences apportées par vos ajustements. « Restaurer EG »
ramène tous les réglages d'égalisation aux valeurs précédentes.
22. - Ce bouton restaure les réglages d'usine de l'égaliseur.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
• Puissance de sortie RMS (watts x canaux) sous 2 ohms : 60 W x 8
• Puissance de sortie RMS (watts x canaux) sous 4 ohms : 40 W x 8
• Classe d'amplificateur : Classe D
• Plage de tension de la batterie (volts) : 8 V à 16 V
• Modes d'allumage sélectionnables : 12 V, détection de signal audio,
déport CC, sortie de télécommande 12 V
• Témoin lumineux : rouge / vert
• Réponse en fréquence : 10 Hz à 22 kHz à -3 dB
• Rapport signal sur bruit : 90 dB
• Rapport signal sur bruit (CEA-2006) : 75 dB
• DHT+B à 4 ohms : < 1 %
• Sensibilité d'entrée, sélectionnable : Niveau haut ou niveau bas
• Sensibilité d'entrée - niveau bas : 680 mV à 6 V
• Sensibilité d'entrée - niveau haut : 1,6 V à 15 V
• Filtres de croisement variables : Tous les canaux : Passe-haut,
passe-bas, passe-bande avec pente 0 à 48 dB sélectionnable
• Gain, variable : Tous les canaux avec PC
• Niveau de subwoofer, variable : Canaux 7 et 8 dans le logiciel PC ou
à l'aide de la télécommande accessoire de -30 dB à 6 dB.
• Calibre du fusible : 40 A
• Calibre de fil d'alimentation/de terre minimum recommandé :
8,37 mm² (8 AWG)
• Entrées niveau haut-parleur : oui (adaptateur RCA)
• Télécommande des graves : Incluse
• Longueur : 237,5 mm (9-3/8")
• Largeur : 144 mm (5-11/16")
• Hauteur : 49,5 mm (1-15/16")
• Poids : Environ 1000 g
• Protection : DC, OVP, UVP, OCP, OTP
. « Ignorer EG » vous permet de
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Aucun son et TÉMOIN D'ALIMENTATION éteint.
• Aucune tension sur BATT + et/ou aux bornes REM, ou connexion
de masse mauvaise ou absente. Vérifiez les tensions aux bornes de
l'amplificateur avec un voltmètre.
Pas de son et TÉMOIN DE PROTECTION clignotant.
• Tension CC sur la sortie de l'amplificateur. L'amplificateur peut
devoir être révisé, consultez la carte de garantie jointe pour des
informations sur le service.
Aucun son et clignotement des TÉMOINS D'ALIMENTATION
ET DE PROTECTION.
• Tension inférieure à 9 V sur la connexion à BATT +. Contrôlez le
circuit de charge du véhicule.
Aucun son et TÉMOIN DE PROTECTION allumé.
• L'amplificateur a surchauffé. Vérifiez que le refroidissement de
l'amplificateur n'est pas empêché à l'emplacement de montage.
Vérifiez que l'impédance du système de haut-parleurs est dans les
limites indiquées. Ou une tension supérieure à 16 V (ou inférieure à
8 V) est présente sur la connexion à BATT +. Contrôlez le circuit de
charge du véhicule.
Le fusible de l'amplificateur fond constamment.
• Le câblage est erroné ou il y a un court-circuit. Revoyez les
précautions et les procédures d'installation. Vérifiez les connexions
du câblage.
Son déformé.
• Le gain n'est pas réglé correctement. Vérifiez les paramètres
de volume de chaque canal et/ou principal. Recherchez des
courts-circuits ou des masses sur les câbles des haut-parleurs.
L'amplificateur ou l'appareil source peuvent être défectueux.
Son déformé et TÉMOIN DE PROTECTION clignotant.
• Court-circuit dans le haut-parleur ou le fil. Débranchez un fil de haut-
parleur à la fois pour localiser le haut-parleur ou le fil en court-circuit
puis réparez.
La musique manque de dynamique ou de « punch ».
• Les haut-parleurs ne sont pas connectés correctement. Utilisez le
réglage de phase de 0°/180° et vérifiez les connexions des haut-
parleurs à l'amplificateur et aux haut-parleurs.
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