iAtención!
Cuando se transporte la máquina,
es obligatorio bloquear la torreta
mediante el pasador de parada de la
orientación, situado en la torreta
(Foto 6, página 34)
4.4 -
PUESTA EN SERVICIO
34
Conducción y Mantenimiento - HA16PX / HA18PX
• Pasador de bloqueo de la torreta:
- Asegúrese de que el pasador de bloqueo (Ref. 1 Foto 6, página
34) de rotación de la torreta esté retirado.
Foto 6c
6
IMPORTANTE:
LA PUESTA EN SERVICIO DEBERÁ EMPEZAR ÚNICAMENTE
CUANDO TODAS LAS OPERACIONES DEL CAPÍTULO PRECEDENTE
HAYAN SIDO EJECUTADAS ESCRUPULOSAMENTE
PARA FAMILIARIZARSE CON LA MÁQUINA, ES NECESARIO
HACER LAS PRIMERAS MANIOBRAS EN EL SUELO DEJANDO
LA
MÁQUINA
EN
CONTRAPESO DELANTE, PLUMA BAJADA.
RECUERDE:El puesto principal de conducción se encuentra en la
barquilla.
En utilización normal, el puesto de conducción "torreta" es un puesto de
emergencia o de reparación de averías, y sólo será utilizado en caso de
necesidad absoluta.
4.4.1 - Operaciones desde el suelo
Desde este puesto de mando, sólo se puede utilizar la máquina en su
versión con motor térmico.
Arranque motor: (Foto 1, página 31)
• Asegúrese de que el botón de parada de emergencia (Ref. 16) esté
sacado.
• Ponga la llave del conmutador (Ref. 15) de selección de puesto de
conducción en la posición "mando en suelo" (pictogramas). En esta
posición, los mandos del pupitre "barquilla" quedan anulados.
• Los pilotos de presión de aceite motor (Ref. 1) y de carga batería
(Ref. 3) están encendidos. El piloto de atasco filtro de aire (Ref. 4)
está apagado.
• Pulse el botón de arranque del motor (Ref. 14) el motor arranca y los
pilotos (Ref. 1 y 3) se apagan.
NOTA:
Si el motor no arranca, corte el contacto pulsando el botón de
parada de emergencia y repita la operación.
• Deje que el motor se caliente y aproveche para verificar el buen
funcionamiento del contador horario (Ref. 12), del motor y de la bom-
1
LA
POSICIÓN
DE
.
TRANSPORTE: