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Reparación de averías
Problema
El motor no arranca.
El motor intenta pero no
logra arrancar, o arranca y se
para inmediatamente.
El motor se sobrecalienta.
Sobrecalentamiento del
sistema hidráulico
La minicargadora no se
mueve incluso después
de quitar el freno de
estacionamiento.
745/750
Posible causa
El desconectador de batería está
desconectado.
La batería está descargada o la tensión es
demasiado baja.
Fusible quemado
Los cables de la batería están mal
conectados.
No hay combustible o se está utilizado
un tipo de combustible incorrecto.
El motor no toma combustible, el filtro
o el manguito de combustible están
obstruidos.
Temperatura ambiente baja
La palanca de control de las tomas
hidráulicas auxiliares se encuentra en
posición de bloqueo.
La batería está descargada o dañada.
El radiador está obstruido.
El nivel de refrigerante es bajo.
El sistema de refrigeración tiene fugas.
El nivel de aceite hidráulico es bajo.
El radiador de aceite está obstruido.
El termostato o el cableado del radiador
de aceite hidráulico no funcionan.
El ventilador no funciona.
El caudal de aceite hidráulico es limitado.
El sistema hidráulico se ha sobrecargado.
El interruptor del freno de
estacionamiento no está bien conectado,
se ha fundido el fusible o el interruptor
no funciona.
La presión de carga hidráulica es baja.
La válvula solenoide no funciona.
Reparación de averías
Solución
Conecte el desconectador de batería.
Compruebe y cargue la batería.
Compruebe los fusibles. Si un fusible se funde varias veces,
averigüe la causa. Póngase en contacto con el servicio técnico.
Compruebe los cables y bornes de la batería; límpielos y vuelva
a apretarlos si es necesario.
Llene el depósito con el tipo de combustible correcto.
Asegúrese de que los manguitos y filtros estén limpios y no se
hayan congelado. Cambie el filtro de combustible y limpie los
manguitos.
Mantenga la llave de contacto en posición de calentamiento
durante más tiempo.
Si el testigo del indicador de calentadores está encendido,
espere a que se apague antes de arrancar. Amplíe el tiempo de
arranque hasta 5 segundos.
Utilice el tipo correcto de aceite del motor.
Ponga la palanca en posición central (neutral).
Arranque haciendo un puente con otra batería (véase la página
30) y, a continuación, cargue la batería o sustitúyala si está
dañada.
Limpie el radiador y el ventilador desde el lado del motor.
Agregue refrigerante.
Compruebe si el tapón del depósito a presión de refrigerante
está correctamente apretado. Compruebe el sistema de
refrigeración y todos las mangueras y conexiones.
Compruebe y rellene, ver pág. 30
Limpie el radiador y el ventilador.
Compruebe y sustituya si es necesario.
Compruebe y limpie; repare si es necesario.
Asegúrese de que la válvula de las tomas hidráulicas auxiliares
esté completamente abierta cuando utilice accesorios de
caudal elevado. Ajuste la placa de bloqueo de la palanca si es
necesario.
Utilice el accesorio a un régimen de RPM bajo; utilice el
ajuste con 1 bomba; compruebe si el accesorio funciona
correctamente.
Compruebe los cables, el fusible y el interruptor y repare
si es necesario. Póngase en contacto con el servicio de
mantenimiento.
Póngase en contacto con el servicio técnico para comprobar la
presión.
Compruebe y sustituya si es posible. Póngase en contacto con
el servicio técnico.
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