Controlos Do Lado Direito Do Guiador - Seat MÓ Manual De Instrucciones

Controlos do lado direito
do guiador
Lado direito do guiador
Fig. 18
Acelerador
•
Para acelerar, rode o comando do acelera-
dor para baixo.
•
Para regressar à posição neutra, liberte o
acelerador.
Seletor de luz de médios/warning
•
Para ligar a luz de médios, pressione o
seletor para a posição
para baixo, regressa apenas à posição de
descanso). Sempre que estas estejam ace-
sas, também a luz avisadora verde
acesa no painel de instrumentos.
Controlos e manuseamento da eScooter
242
•
Para acender as luzes de emergência
(warnings), pressione o seletor para a
posição
descanso). Acende e apaga os indicadores
de mudança de direção de ambos os lados
simultaneamente.
2
Existe a possibilidade de ligar os warnings e
1
deixá-los a funcionar com a chave fora da
eScooter. Para isso, é necessário ligá-los
com a chave colocada e retirá-la. Uma vez
A desligados, não poderão voltar a ligar-se se
a chave não for colocada novamente.
B
Botão INFO
Este botão é um duplicado do botão INFO
do painel de instrumentos e tem a mesma
funcionalidade (ver secção
Painel de
Botão MODE
Seletor de modos: a eScooter dispõe de três
modos de condução diferentes, selecioná-
veis através do botão MODE.
(ao pressionar
1
estará
(o botão regressa à posição de
2
A
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instrumentos.
B
Estes são:
Permite uma condução mais
descontraída, onde a velocidade e
ECO a aceleração estão limitadas. Tudo
"E" isto permite uma maior autonomia
da eScooter. Dispõe de travão
regenerativo total.
A eScooter está concebida para
funcionar normalmente no modo City
"C", que lhe confere boas prestações
CITY
e um consumo mais equilibrado. É o
"C"
modo predefinido em que a eScooter
é ligado. Dispõe de travão regenera-
tivo limitado.
Este modo de condução permite
dispor de uma maior potência e
velocidade em situações pontuais. A
utilização frequente do modo SPORT
diminui a autonomia da eScooter
(intervalo de km totais com uma
SPORT
carga), devido a um maior consumo
"S"
de energia e pode chegar a aumen-
tar em excesso a temperatura do
motor/da bateria, o que provocaria a
descida de rendimento ou o desliga-
mento da eScooter. Dispõe de travão
regenerativo total.