Esto ayudará a alinear más rápidamente la máquina
para la pasada siguiente. Siga este procedimiento
también para girar en sentido contrario. Conviene
que el giro sea lo más corto posible. No obstante,
haga un arco más amplio si la temperatura es más
alta para evitar dañar el césped.
Importante: No debe detener nunca la
máquina en el green con los molinetes girando,
porque puede dañar el césped. Si detiene
la máquina en un green mojado, las ruedas
pueden dejar señales o huecos.
6. Termine de segar el green cortando por la periferia.
Asegúrese de cambiar la dirección de siega respecto
a la siega anterior. Tenga siempre en cuenta las
condiciones climatológicas y las del césped, y
asegúrese de cambiar la dirección de siega respecto
a la siega anterior. Vuelva a colocar la bandera.
Al final del corte periférico, tire hacia
atrás momentáneamente de la palanca de
elevación/bajada de las unidades de corte para
desactivar los molinetes sin elevarlos. Siga
conduciendo hacia adelante hasta que el molinete
deje de girar, luego salga del green y eleve los
molinetes. (Esto ayuda a evitar que la hierba cortada
caiga al green mientras se elevan los molinetes.)
Nota: Al final del corte periférico, tire hacia
atrás momentáneamente de la palanca de
elevación/bajada de las unidades de corte para
desactivar los molinetes sin elevarlos. Siga
conduciendo hacia adelante hasta que el molinete
deje de girar, luego salga del green y eleve los
molinetes. (Esto ayuda a evitar que la hierba cortada
caiga al green mientras se elevan los molinetes.)
7. Vacíe todos los recortes de los recogehierbas antes
de ir al green siguiente. Los recortes de hierba
mojados y pesados aplican una fuerza excesiva en
los recogehierbas y añaden peso innecesario a la
máquina, aumentando asimismo la carga sobre el
motor, el sistema hidráulico, los frenos, etc.
Transporte
Asegúrese de que todas las unidades de corte están
completamente elevadas. Mueva la palanca de control
funcional a la posición de transporte. Utilice los frenos
para ralentizar la máquina al bajar cuestas empinadas
para evitar perder el control. Siempre acérquese a
terrenos irregulares a velocidad reducida y tenga
cuidado al atravesar zonas muy onduladas. Familiarícese
con la anchura de la máquina. No intente pasar entre
objetos que están muy juntos, para evitar costosos
daños y tiempo de reparación.
Inspección y limpieza
después de la siega
Después de segar, lave a fondo la máquina con una
manguera de jardín sin boquilla para evitar una presión
excesiva de agua que podría causar contaminación y
dañar juntas y cojinetes.No lave nunca un motor
caliente ni una conexión eléctrica con agua.
Después de limpiar la máquina, es recomendable
comprobar que no haya fugas de aceite hidráulico, o
daños o desgaste en los componentes mecánicos e
hidráulicos. Se debe comprobar que las unidades de
corte están afiladas. Asimismo, lubrique el pedal de
tracción y el conjunto del eje del freno con aceite SAE
30 o lubricante en spray SAE 31 para evitar la corrosión
y mantener la máquina en condiciones satisfactorias
durante la siguiente operación de siega.
Cómo remolcar la máquina
En caso de emergencia, es posible remolcar la máquina
una corta distancia (menos de 0,5 km). Sin embargo,
Toro no recomienda esto como procedimiento estándar.
Importante: No remolque la máquina a una
velocidad mayor que 3-5 km/h porque puede
dañarse el sistema de transmisión. Si es necesario
trasladar la máquina una distancia considerable,
transpórtela sobre un camión o un remolque.
1. Localice la válvula de desvío en la bomba y gírela
hasta que la ranura esté en posición vertical
(Figura 40).
1. Válvula de desvío – ilustrada con la ranura en posición
cerrada (horizontal)
2. Antes de arrancar el motor, cierre la válvula de
desvío girándola hasta que la ranura esté horizontal
(Figura 40). No arranque el motor con la válvula
abierta.
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Figura 40