Tabla de contenido
Publicidad
REEMPLAZO DEL ACEITE DEL MOTOR
Un motor tibio asegurará un drenaje rápido de aceite.
1. Remueva el medidor y el tapón de drenaje para
drenar el aceite.
2. Rellene con el aceite de motor especifico.
3. Reinstale el medidor y reajuste.
Una vez tocado el aceite de motor, limpie sus manos
con jabón en agua fresca.
NOTA: Descarte el aceite usado de acuerdo a las reglas
ambientales que rigen en su país. Es mejor que lleve el
aceite usado a un centro de reciclaje en un contenedor
sellado.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio reducirá la cantidad de aire que
pasa hacia el carburador. Para evitar problemas en el
carburador, limpie el filtro de aire regularmente. En
áreas de polvo extremo, la tarea deberá realizarse mas
frecuentemente.
PRECAUCIÓN: Nunca limpie el filtro de aire con gasolina
o un solvente de bajo punto de ignición, ya que estos
pueden producir flamas y explosiones bajo ciertas
condiciones.
PRECAUCIÓN: Nunca opere la bomba sin el filtro de aire
instalado. En caso de que suciedad o polvo fueran
succionados por el motor, este se gastará más
rápidamente.
1.Remueva el tornillo y quite la cubierta y el elemento
del filtro de aire.
2.Limpie intensamente el elemento del filtro en un
solvente de alto punto de ignición o solvente limpiador,
y luego déjelo secar
3.Empape el elemento del filtro de aire en aceite de
motor, y luego remueva el exceso estrujándolo.
4.Reinstale las partes removidas.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Para mantener el motor en buena condición, debe haber
una liberación de la bujía correcta y sin carbón
acumulado.
1.Remueva el tapón de la bujía
PRECAUCIÓN: El silenciador se encuentra MUY
CALIENTE al tacto luego de operar. Tenga cuidado de no
sufrir quemaduras.
2. Chequee visualmente la bujía. Si existe un desgaste
obvio alrededor o las juntas se encontraran rotas,
reemplazarla por una nueva. Antes de reinstalar la
bujía, límpiela con un cepillo de cerdas metálicas.
3. Mida la liberación de la bujía con un medidor y
ajustela doblando el electrodo. La liberación deberá ser
de 0.70mm - 0.80mm.
4. Chequee que la junta de la bujía se encuentre en
buena condición, o reemplazarla con otra nueva.
Atornillela dentro del motor con una llave de bujías para
proteger de daños el roscado de la bujía.
NOTA: La instalación de una nueva bujía, luego de
tocado y presionada la junta, gire media vuelta la bujía
y si es una bujía usada, gírela ademas 1/4 de vuelta
mas.
ARRANQUE EN ZONAS DE MESETA
En mesetas o zonas con gran altitud, los carburadores
estándar producen una combinación de
combustible sobre densa, lo que produce una reducción
notable del rendimiento de la herramienta. Para
mantener el motor con un rendimiento alto, instale una
boquilla al esparsor principal del carburador y reajuste el
tornillo para la velocidad de parada. Para el uso en
lugares con una altitud mayor a los 1380m, contacte a
su distribuidor para reemplazar el carburador y realizar
este ajuste lo antes posible. Aunque una boquilla
apropiada se instale en el carburador, el poder de salida
se vera disminuido en un 3.5% por cada 305m de
incremento en altitud. Si se reemplaza el carburador y
no se le realizan las modificaciones pertinentes, el
efecto meseta sera mas severo que si no se hubiese
modificado el carburador en lo absoluto.
PRECAUCIÓN: Utilice solamente la boquilla de rociado del
carburador solamente para áreas con gran altitud. Para
áreas normales el uso de esta boquilla reducirá el
rendimiento del motor y lo sobrecalentara. Una
combinación mas "fina" de aire y combustible puede
dañar severamente el motor.
TRANSPORTACIÓN Y ALMACENAJE
PRECAUCIÓN: Para evitar incendios, asegúrese de dejar
enfriar la bomba por lo menos 20 minutos antes de su
almacenaje en un lugar cerrado.
Transporte la bomba con el grifo apagado, ademas,
manténgalo horizontal para prevenir
combustible. El combustible derramado y los vapores
pueden encenderse.
Asegúrese que el área de almacenamiento de la bomba
se encuentre seca y limpia.
Limpie la parte interna de la bomba. Si la bomba hubiese
sido utilizada para bombear agua con barro, arena o
desechos
pesados,
depósitos
permanecer dentro de la bomba. Antes de su
almacenaje, opere la bomba para bombear agua fresca y
limpia para lavar el interior, de otra manera, se dañaran
los impulsores cuando se vuelva a utilizar. Una vez
terminado el lavado, remueva el tapón de la bomba,
vacíe el agua almacenada en su interior, y reinstale el
tapón nuevamente.
Vacíe el tanque de combustible.
PRECAUCIÓN: La gasolina es extremadamente inflamable
y explosiva bajo ciertas condiciones.
Apague el grifo de combustible, desatornille el tapón del
tanque de combustible de la cámara del flotador del
carburador, y drene el combustible que se encuentra ahí
dentro.
Contenga la gasolina en un contenedor apropiado.
Vuelva a colocar el grifo de combustible en posición de
encendido.
Reinstale el tapón de drenaje de combustible de la
cámara del fl otador del carburador.
Manual de usuario
aire y
derrames de
de
esto
pueden
Publicidad
Tabla de contenido
