4. СБОРКА
Монтаж узла резки
В с т а в ьт е т р а с м и с с и о
(A, Рис. 2) в узел резки (B) так, чтобы
ц е т р о в о ч о е о т в е р с т и е
совместилось с а алогич ым отверстием а
узле резки.
Закрутите це тровоч ый ви т (C, Рис. 2) и
затем два ви та (D, Рис. 2).
ПOДГOTOBKA K PAБOTE
Ремни
Правиль о используйте рем и бе зокосы для
уста овки бала са и распределе ия веса (Рис. 4).
- Уста овите оди ар ый или двой ой реме ь
(Рис. 5).
- Зацепите реме ь за специаль ое отверстие
(А, Рис. 6).
- Позиция пряжки (С, Рис. 7) крепле ия рем я
выбирается в зависимости от жела ия
оператора.
5. ВКЛЮЧЕНИЕ
ТОПЛИВО
RUS
UA
В Н И М А Н И Е ! Б е н з и н я в л я е т с я
резвы айно огнеопасным видом топлива.
При обращении с бензином или топливной
смесью будьте максимально осторожны. Не
курите и не подносите исто ники открытого
пламени к топливу или машине.
- Для снижения опасности возгорания и
полу ения ожогов будьте осторожны
п р и о б р а ще н и и с то п л и в ом . О н о
является резвы айно огнеопасным.
- Размешивайте и хра ите топливо в
специаль ой ка истре.
- Смешивайте топливо а открытом воздухе
– а участке, а котором отсутствуют искры
или пламя.
- Перед заправкой опустите маши у а
землю и заглушите двигатель.
- Медле
о открутите крышку заливоч ой
горлови ы для с ятия давле ия и во
избежа ие утечек топлива.
- После заправки плот о закрутите крышку.
Вибрации могут привести к ослабле ию
крышки и к утечке топлива.
- Вытрите пролившееся топливо. Перед тем
как приступать к запуску двигателя,
166
от есите маши у а расстоя ие е ме ее 3
м от места заправки.
- Ни при каких обстоятельствах е пытайтесь
у ю т р у б к у
поджигать пролившееся топливо.
- Не курите при обраще ии с топливом и во
а т р у б к е
время работы маши ы.
- Хра ите топливо в сухом, прохлад ом и
хорошо ве тилируемом месте.
- Не хра ите топливо рядом с сухими
листьями, соломой, бумагой и т.д.
- Держите маши у и топливо в таких местах,
в которых исключе а возмож ость ко такта
топлив ых паров с искрами или открытым
пламе ем, бойлерами, электромоторами,
выключателями, печами и т.д.
- Н е с и м а й те к р ы ш к у з а п р а в о ч о й
горлови ы при работающем двигателе.
- Не используйте топливо для чистки.
- Будьте ос торож ы и
попада ия топлива а свою одежду.
Да
2-такт ым двигателем и подлежит заправке
предваритель о приготовле
масля ой смесью для 2-такт ых двигателей.
Предваритель о смешайте еэтилирова
бе зи с маслом для двухтакт ых двигателей
в чистой емкости, пригод ой для хра е ия
бе зи а (Рис. 23).
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С
Н Е Э Т И Л И Р О В А Н Н Ы М Б Е Н З И Н О М Д Л Я
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ
ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ИЛИ БОЛЬШИМ.
Смешивайте бе зи с маслом для двухтакт ых
двигателей в соответствии с указа иями,
приведе
Мы рекоме дуем использовать масло для
2-такт ых двигателей Efco - Oleo-Mac в
ко це трации 2% (1:50), специа ль о
р а з р а б ота
двигателей с воздуш ым охлажде ием.
Соот оше ия масла/бе зи а, приведе
следующей таблице (Рис.A), являются вер ыми
при использова ии масла PROSINT 2 или
БЕНЗИН
ℓ
ℓ
1
0,02
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
25
0,50
ая маши а приводится в действие
ыми а таре.
о е д л я в сех д ву х та к т ы х
е допуск айте
A
МАСЛО
2% - 50:1
3
(cm
)
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
ой бе зи о-
ый
ые в