Tabla de contenido
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Alarma
Causas posibles
Sobretensión
La bomba gira hacia atrás si el motor no
recibe corriente.
Sobrecorriente /
Alimentación de red conectada
protección de
incorrectamente
sobrecarga
Placa de terminales del motor conectada
dinámica
incorrectamente (triángulo/estrella)
Datos del motor ajustados incorrectamente
(3-3-2)
Servicio en paralelo de motores
Apantallamiento del cable del sensor
conectado incorrectamente
Potencia del convertidor de frecuencia <
potencia del motor y/o
corriente de salida < corriente del motor
Tiempos de rampa demasiado pequeños
Sentido de giro de la bomba incorrecto
La bomba gira con dificultad/está bloqueada
mecánicamente
Frecuencia de ciclo del convertidor de
frecuencia ajustada demasiado alta
Medición incorrecta de la corriente del motor Medir la corriente con un amperímetro de
La bomba gira hacia atrás si el motor no
recibe corriente.
No hay control
Cableado del bus de dispositivos KSB
principal
defectuoso (interrupción, cortocircuito)
Sensor conectado incorrectamente (fallo del
valor real)
No se detecta ninguna bomba principal en el
sistema
Resistencia de
Ajuste demasiado pequeño del tiempo de la
frenado
rampa de frenado.
La bomba gira hacia atrás si el motor no
recibe corriente.
Modo de generador de la bomba
Marcha en seco /
Marcha en seco de la bomba
Marcha en seco
(externa)
Bloqueo del
Tubería obstruida
sistema hidráulico
Tabla 122: Mensajes de advertencia
Número de
Mensaje
mensaje
A30 / W30
Mensaje externo
W50
Protección de sobrecarga
dinámica
W51
Sobretensión
10 Resolución de errores
10.3 Mensajes de advertencia
Descripción
Hay un mensaje externo.
Sobrecorriente no permitida
Sobretensión
PumpDrive 2
19)20)
Solución
Comprobar la válvula de retención.
Conectar la alimentación de red a L1, L2, L3, PE.
Placa de terminales del motor conectada
correctamente.
Adaptar los datos del motor al motor
empleado.
Este servicio no está permitido.
Conectar el apantallamiento del cable del
sensor solo en un lado en PE.
Instalación incorrecta; montar un convertidor
de frecuencia de mayor tamaño.
Seleccionar tiempos de rampa mayores.
Cambiar el sentido de giro del motor mediante
secuencia de fase.
Comprobar la bomba.
Ajustar la frecuencia de ciclo dentro del rango
permitido
pinza adecuado y comparar el resultado con la
indicación de la unidad de mando
Nota: Se permite una desviación de aprox. el
10 %.
Comprobar la válvula de retención.
Instalar el cableado correctamente.
Conectar el sensor correctamente.
Ajustar el papel en el sistema de varias bombas.
Aumentar los tiempos de rampa.
Comprobar la válvula de retención.
Campo de aplicación no permitido
Comprobar las tuberías.
Comprobar las válvulas de la bomba.
Comprobar las tuberías.
Comprobar las válvulas de la bomba.
Comportamiento
Confirmación automática
ajustable
Confirmación automática
Confirmación automática
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Capítulos
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