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Asistente de puesta en
marcha
Funcionamiento de varias
bombas
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7 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
7 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
Antes de la puesta en marcha, deben asegurarse los puntos siguientes:
▪ La bomba está purgada y se ha llenado con líquido de bombeo.
▪ La bomba solo se utiliza en el sentido de flujo definido, a fin de evitar un
funcionamiento de generación del convertidor de frecuencia.
▪ Una puesta en marcha repentina del motor o del grupo motobomba no produce
daños personales o materiales.
▪ No hay conectadas cargas capacitivas, p. ej., para la compensación de corriente
reactiva, en las salidas del dispositivo.
▪ La tensión de red corresponde al rango autorizado para el convertidor de
frecuencia.
▪ El convertidor de frecuencia dispone de las conexiones eléctricas correctas.
(ð Capítulo 5.4, Página 25)
▪ Las activaciones y los comandos de inicio que pueden iniciar el convertidor de
frecuencia están desactivados (véanse las entradas digitales DI-EN, la entrada de
activación digital y la puesta en marcha del equipo DI1).
▪ En el módulo de potencia del convertidor de frecuencia no hay tensión.
▪ El convertidor de frecuencia o el grupo motobomba no se debe cargar por
encima de la potencia nominal autorizada.
▪ La estimación del caudal de bombeo conectada de fábrica es necesaria para
varias funciones cerca de la bomba, p. ej., para el encendido y apagado de
bombas. Se recomienda dejar la estimación del caudal de bombeo activada.
7.1 Asistente de puesta en marcha
El asistente de puesta en marcha guía a través de los parámetros más importantes
para la puesta en marcha, como los parámetros del motor, y los parámetros para las
aplicaciones básicas Modo de accionador, Regulación de presión final y Regulación de
presión diferencial.
Tras encender el convertidor de frecuencia por primera vez, el operario ajusta el
idioma de la unidad de mando.
A continuación, se realiza una consulta para iniciar el asistente de puesta en marcha.
El asistente de puesta en marcha guía a través de los siguientes ajustes:
▪ Ajuste de hora y fecha
▪ Introducción de los datos del motor
▪ Selección de la aplicación:
– Modo de accionador
– Regulación de presión final
– Regulación de la presión diferencial
A continuación, se pueden ajustar los parámetros individuales para cada aplicación.
Al pulsar la tecla OK, se confirman los datos introducidos; con la tecla Escape, se
cancelan.
El asistente de puesta en marcha se puede volver a iniciar mediante el parámetro
"Asistente de puesta en marcha" (3-1-5). De esta forma, se cargan en el primer paso
los ajustes de fábrica. Todos los parámetros de aplicación correspondientes deben
ajustarse de nuevo mediante el asistente de puesta en marcha.
Tras el primer encendido, se reconocerá automáticamente si se trata de un equipo de
varias bombas. Para parámetros determinados, p. ej., "Papel en sistema de varias
bombas", es necesario realizar individualmente la introducción en cada convertidor
de frecuencia del sistema de varias bombas. Por esto, el asistente de puesta en
marcha se inicia tras el primer encendido del equipo en todos los convertidores de
frecuencia.
Si hay un sistema de varias bombas, se realiza la consulta de los parámetros
correspondientes tras la introducción de los datos del motor.
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