Tabla de contenido
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Advertencias y alarmas
ADVERTENCIA / ALARMA 27, Fallo del chopper de frenado
El transistor de freno se controla durante el funciona-
miento y, si se produce un cortocircuito, se desconecta la
función de freno y aparece una advertencia. El convertidor
de frecuencia podrá seguir funcionando, pero en el
momento en que se cortocircuite el transistor de freno, se
transmitirá una energía significativa a la resistencia de
freno, aunque esa función esté desactivada.
Desconecte la alimentación del convertidor de frecuencia y
retire la resistencia de freno.
Esta alarma / advertencia podría producirse también si la
resistencia de freno se sobrecalienta. Los terminales 104 y
106 están disponibles como entradas Klixon de resistencias
de freno.
ADVERTENCIA / ALARMA 28, Fallo de comprobación del
freno
La resistencia de freno no está conectada o no funciona.
Compruebe 2-15 Comprobación freno.
ALARMA 29, Temp. del disipador
Se ha superado la temperatura máxima del disipador. El
fallo de temperatura no se puede reiniciar hasta que la
temperatura se encuentre por debajo de la temperatura
del disipador especificada. Los puntos de desconexión y de
8
8
reinicio varían en función del tamaño del convertidor de
frecuencia.
Resolución del problema
Compruebe si se dan las siguientes condiciones:
•
Una temperatura ambiente excesivamente
elevada.
•
Longitud excesiva del cable de motor.
•
Falta de espacio para el flujo de aire por encima
y por debajo del convertidor de frecuencia.
•
Flujo de aire bloqueado alrededor del convertidor
de frecuencia.
•
Ventilador del disipador dañado.
•
Disipador sucio.
Esta alarma se basa en la temperatura medida por el
sensor del disipador que se encuentra en el interior de los
módulos IGBT.
Resolución del problema
•
Compruebe la resistencia de los ventiladores.
•
Compruebe los fusibles de carga suave.
•
Sensor térmico del IGBT.
ALARMA 30, Falta la fase U del motor
Falta la fase U del motor entre el convertidor de frecuencia
y el motor.
Desconecte la alimentación del convertidor de frecuencia y
compruebe la fase U del motor.
ALARMA 31, Falta la fase V del motor
Falta la fase V del motor entre el convertidor de frecuencia
y el motor.
66
®
Convertidor VLT
HVAC de bastidor D
Manual de funcionamiento
Apague la alimentación del convertidor de frecuencia y
compruebe la fase V del motor.
ALARMA 32, Falta la fase W del motor
Falta la fase W del motor entre el convertidor de
frecuencia y el motor.
Desconecte la alimentación del convertidor de frecuencia y
compruebe la fase W del motor.
ALARMA 33, Fallo en la carga de arranque
Se han efectuado demasiados arranques en poco tiempo.
Deje que la unidad se enfríe hasta la temperatura de
funcionamiento.
ADVERTENCIA / ALARMA 34, Fallo de comunicación del
bus de campo
El bus de campo de la tarjeta de opción de comunicación
no funciona.
ADVERTENCIA / ALARMA 36, Fallo de red
Esta advertencia / alarma solo se activa si la tensión de
alimentación al convertidor de frecuencia se pierde y si
14-10 Fallo aliment. NO está ajustado en [0] Sin función.
Compruebe los fusibles del convertidor de frecuencia y la
fuente de alimentación de red a la unidad.
ALARMA 38, Fallo interno
Cuando se produce un fallo interno, se muestra un código
definido en la tabla que aparece a continuación.
Resolución del problema
•
•
•
En caso necesario, póngase en contacto con su proveedor
de Danfoss o con el departamento de servicio técnico.
Anote el código para dar los siguientes pasos para
encontrar el problema.
256-258
®
MG16D205 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
Apague y vuelva a encender.
Compruebe que la opción está bien instalada.
Compruebe que no falten cables o que no estén
flojos.
N.º
Texto
0
El puerto de serie no puede inicializarse. Póngase
en contacto con su proveedor de Danfoss o con el
departamento de servicio técnico de Danfoss.
Los datos de la EEPROM de potencia son
defectuosos o demasiado antiguos.
512
Los datos de la EEPROM de la placa de control son
defectuosos o demasiado antiguos.
513
Tiempo límite de la comunicación al leer los datos
de la EEPROM.
514
Tiempo límite de la comunicación al leer los datos
de la EEPROM.
515
El control orientado a la aplicación no puede
reconocer los datos de la EEPROM.
516
No se puede escribir en la EEPROM, porque está
en curso un comando de escritura.
517
El comando de escritura ha alcanzado el tiempo
límite.
518
Fallo en la EEPROM.
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