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EQUIPOS DE SEGURIDAD DEL MOTOR
El generador puede operar por largos
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periodos de tiempo sin un operador, por
esta razón el motor tiene varios dispositivos
de protección que apagan la unidad
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automáticamente cuando la presión de
aceite es demasiado baja, la temperatura
del refrigerante es muy alta o el motor esta
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funcionando a altas revoluciones (RPM)
INTERRUPTOR DE ALTA TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE
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Este interruptor funciona si la temperatura
excede los 100ºC, apagando el motor. El
generador podrá trabajar nuevamente una
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vez que la temperatura haya alcanzado un
nivel seguro de funcionamiento.
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INTERRUPTOR DE BAJA PRESION DE
ACEITE
Este interruptor esta normalmente encendido
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y se mantiene abierto por la presión de
aceite del motor durante el arranque y el
funcionamiento. En caso de una caída de
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presión de aceite por debajo del rango de
100 kPa, el motor se apaga. La unidad no
debe reiniciarse hasta que se añada aceite.
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APAGADO POR SOBREVELOCIDAD
El generador ya viene configurado de fábrica
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para operar a 1800 RPM'S, aunado a esto el
equipo cuenta con diversos dispositivos que
constantemente monitorean las condiciones
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a las cuales está trabajando el motor, tanto
en el arranque, operación y apagado del
mismo; dichos dispositivos están conectados
a la consola de control principal. En caso
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que exista alguna variación notable en la
velocidad del motor este entrará en paro
para proteger el equipo y las instalaciones.
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FUSIBLE DC
Este fusible esta localizado dentro de la caja
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de control. Protege el cableado del panel
y los componentes de una sobrecarga.
La batería no se puede cargar cuando se
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quema el fusible. Reemplace el fusible por
uno del mismo tamaño, tipo y características
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CONEXION DE EMBOBINADO DEL
ALTERNADOR
ALTERNADORES TRIFASICOS
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El generador del equipo esta diseñado para
suministrar potencia a cargas trifásicas.
El voltaje es generado en los devanados
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internos del estator. Los devanados se
conectan al estator al tablero de carga del
generador y éste a la vez al interruptor
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principal de la instalación con una
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
configuración en estrella Y como se muestra
en las figuras siguientes.
El alternador tiene una configuración de
estrella en paralelo, el voltaje nominal de
operación entre las tres terminales U,V y W
es de 220 V para una conexión de una de
las tres terminales y el neutro, el voltaje de
operación esta configurado a 127 V.
PREPARACION ANTES DE ENCENDER
Las instrucciones de esta sección suponen
que el generador ha sido correctamente
instalado, mantenido, probado y ajustado
para su uso por un contratista competente.
Asegúrese de leer las "Normas de seguridad",
así como toda la información de seguridad
en este manual, antes de intentar utilizar
este equipo (y similares).
PREPARACION ANTES DE LA
PUESTA EN MARCHA
Las instrucciones en esta sección asumen
que el generador ha sido apropiadamente
instalado, revisado, ajustado y probado.
Por otra parte el equipo esta preparado
para ser usado por un personal competente
y capacitado. Cerciorese de leer todas
las instrucciones de seguridad también
cualquier otra información importante
mencionada en los manuales del equipo.
Antes de poner en marcha el equipo por
primera vez, el instalador debe de completar
todos los procedimientos necesarios para
una instalación segura. Para un seguimiento
en el mantenimiento del equipo refiérase
a la información proporcionada al final
del manual en la sección de Programa de
Mantenimiento.
Antes de proceder al arranque de su equipo
deberá estar completa la instalación. Se
debe corroborar que los niveles de los
fluidos (aceite, refrigerante y combustible)
sean correctos, realizar la conexión de la
batería (12 VCD) o baterías (24 VCD).
Procedimiento de purgado de sistema de
inyección de combustible:
Este procedimiento será necesario realizarlo
en el primer arranque del motor del equipo,
cuando el equipo tenga más de un mes sin
operar, cuando se realiza cambio de filtro de
combustible y cuando el motor se para por
falta de combustible.
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