Anleitung MSB 28 SPK2
14.10.2005
interruptor "Lock off" (fig. O/3) para baixo. De
seguida, pressione a alavanca aceleradora
(fig. O/4) prima o interruptor de bloqueio (fig.
O/2). A alavanca aceleradora engata em
plena carga.
3. O aparelho tem um Choke, que permite ser
ajustado em 3 posições: CHOKE "
START "
" e "RUN
" Coloque a alavanca
em CHOKE "
" (fig. L/1).
4. Para o arranque, injecte combustível para o
carburador. Pressione a mecha dez vezes (fig.
L/2).
5. Puxe o cabo de arranque até sentir resistência
(aprox. 10 cm). Para uma ignição forte é
necessário um puxão uniforme e rápido. Puxe
o cabo de arranque quatro vezes, de forma
rápida e forte.
6. Coloque a alavanca de Choke em START "
7. Volte a puxar o cabo de arranque quatro
vezes, enquanto a alavanca aceleradora se
encontrar em plena carga
8. Quando o motor arrancar, irá permanecer
durante 10 segundos em START "
9. Coloque a alavanca em "RUN
"
10. Se o motor não pegar, repita os passos de 1 a
9.
INDICAÇÃO: Se o motor não pegar após várias
tentativas, leia a secção "Eliminação de falhas no
motor".
INDICAÇÃO: Puxe sempre o cabo de arranque em
linha recta. Se for puxado em ângulo, haverá uma
fricção no olhal. Através desta fricção o cabo é
esfolado, desgastando-se rapidamente. Segure
sempre o punho de arranque quando puxa o cabo.
Nunca deixe o cabo saltar para a posição inicial
após ser puxado. O cabo poderá ficar retalhado ou
esfolado e o sistema de arranque danificado.
•
ARRANQUE DO MOTOR A QUENTE
1. Coloque o interruptor de ignição em "RUN (l)"
(fig. O/1).
2. Coloque a alavanca na posição START "
3. Bloqueie a alavanca aceleradora como
descrito no ponto 2 do arranque a frio.
4. Puxe rapidamente o cabo de arranque até o
motor pegar. Contudo, não puxe mais do que
6 vezes. Mantenha a alavanca aceleradora
COMPLETAMENTE pressionada, até o motor
ter uma marcha silenciosa.
5. Se o motor não pegar, coloque a alavanca em
"RUN
" e volte a puxar o cabo de arranque 5
vezes. Se o motor continuar a não pegar,
estará provavelmente encharcado com
gasolina. Aguarde 5 minutos e tente
13:42 Uhr
Seite 67
novamente com a alavanca de Choke em
"RUN
" e com a alavanca aceleradora
completamente pressionada.
•
DESLIGAR O MOTOR
Solte a alavanca aceleradora. Deixe o motor
",
regressar ao ralenti. Pressione o interruptor de
ignição e mantenha-o pressionado em STOP (fig.
O/1) até o motor parar.
INSTRUÇÕES RELATIVAS AO CORTE
•
PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
ADICIONAIS
Antes de colocar o aparelho em funcionamento, leia
novamente TODAS AS PRECAUÇÕES DE
SEGURANÇA contidas neste manual.
"
AVISO/ CUIDADO
1. Se não estiver familiarizado com o roçador,
manuseie-o com o motor parado
(DESLIGADO/ OFF).
".
2. Verifique sempre o terreno, objectos sólidos,
como peças metálicas, garrafas, pedras ou
outros, podem ser projectados e provocar
ferimentos graves no utilizador, assim como
danificar irremediavelmente o aparelho. Se
calhar a tocar com o roçador num objecto
sólido, desligue imediatamente o motor e
verifique o aparelho quanto a eventuais
danos. Nunca utilize o aparelho, se estiver
danificado ou apresentar deficiências.
3. Apare e corte a relva sempre na gama de
rotações mais elevada. Não deixe o motor
funcionar a baixas rotações no início ou
durante o corte da relva.
4. Utilize o aparelho apenas para o fim
previsto, como a relva e cortar ervas daninhas.
5. Durante o funcionamento não mantenha a
cabeça do fio à altura dos joelhos.
6. Não utilize o aparelho, se espectadores ou
animais se encontrarem nas imediações.
Durante os trabalhos, mantenha uma
"
distância mínima de 15m entre o utilizador e
outras pessoas ou animais. Se cortar
completamente a relva até ao solo, mantenha
uma distância mínima de 30m.
7. Ao trabalhar em declives coloque-se sempre
abaixo do dispositivo de corte. Trabalhe em
declives e em montículos apenas se tiver o
solo seguro e firme.
•
PROLONGAMENTO DO FIO DE CORTE
AVISO:
Não utilize nenhum tipo de arame metálico ou arame
envolto em plástico na cabeça do fio, pois pode
P
67