•
¡Observe la indicación de carga! Cargar las baterías en
todo caso si la indicación muestra un estado de carga
muy bajo.
La periodicidad de carga de las baterías depende
de muchos factores, como temperatura ambiente,
estado de la calzada, presión de neumáticos, peso del
conductor, modo de conducción y el uso de las baterías
para iluminación, etc.
•
Intente cargar las baterías siempre antes de que se
alcance el LED de color rojo.
Los últimos dos LED (uno rojo y uno naranja) indican
una capacidad restante de aproximadamente un 20 –
30 %.
•
La conducción con el LED de color rojo parpadeando
comporta un esfuerzo excesivo para la batería y se
debe evitar en circunstancias normales.
•
Cuando solo parpadea un LED de color rojo, se
activa la función de reserva de la batería. Desde
este momento, la velocidad y aceleración se reducen
considerablemente. Le permitirá mover el dispositivo de
movilidad lentamente lejos de una situación peligrosa
antes de que se corte la electricidad. Esto indica la
descarga total y se debe evitar.
•
Tenga en cuenta que para temperaturas por debajo de
20 ºC, la capacidad nominal de la batería comienza a
disminuir. Por ejemplo, a -10 °C la capacidad se reduce
a un 50 % de la capacidad nominal de la batería.
•
Para evitar un deterioro de las baterías, no permita
que se descarguen completamente. No circule con las
baterías muy descargadas, si no es imprescindiblemente
necesario, pues ello sobrecarga demasiado las baterías
y reduce significativamente su vida útil.
1638552-C
•
Cuanto antes cargue las baterías, mayor duración
tendrán.
•
La profundidad de descarga afecta a la vida útil. Cuanto
más se use la batería, más corta será su vida útil.
Ejemplos:
- Una descarga total supone el mismo esfuerzo que 6
ciclos normales (indicadores verde/ naranja apagados).
- La vida útil de la batería dura 300 ciclos a un 80%
de descarga (primeros 3 LED apagados) o sobre 3000
ciclos a un 10 % de descarga.
•
En un funcionamiento normal, una vez al mes la batería
debería descargarse hasta que todos los LED de color
rojo y verde se apaguen. Esto se debe realizar en un
día. Después, es necesaria una carga de 16 horas como
reacondicionamiento.
7.2.7 Transportar baterías
Las baterías, suministradas con su vehículo eléctrico, no son
material peligroso. Esta clasificación se refiere a la diferentes
disposiciones internacionales de mercancías peligrosas como
p. ej. DOT OACI, IATA, código IMDG. Las baterías se pueden
transportar sin limitación alguna, por carretera, ferrocarril o
aire. Pero agencias de transporte individuales disponen de
directrices propias, que posiblemente restrinjan o prohíban
un transporte. Por favor infórmese en cada caso concreto
en la agencia de transporte respectiva.
7.2.8 Instrucciones generales sobre el manejo de las
baterías
•
No mezcle ni combine diferentes baterías de otros
fabricantes o tecnologías, o baterías que no tengan
códigos de fecha similares.
•
No mezcle nunca baterías de gel con baterías AGM.
Sistema de controles
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