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3.2.6 Frenar
Para frenar, soltar la palanca de velocidad. La palanca volverá a la posición neutral y el scooter
frenará poco a poco hasta pararse. Practique tirando de la palanca y soltándola para
acostumbrarse al scooter. Tiene que ser capaz de estimar cómo reaccionará el scooter mientras
ES
conduce o frena.
3.2.7 Conduciendo doblando esquinas y tomando curvas
AVISO
Reducir la velocidad antes de tomar una curva o doblar una esquina.
Siempre mantener una distancia adecuada de las esquinas y los obstáculos.
No conducir el vehículo haciendo eses o realizando giros erráticos.
Para las curvas y las esquinas, utilizar ambas manos para girar el manillar a la dirección deseada.
Es muy importante asegurarse de que hay el suficiente espacio para tomar curvas y doblar
esquinas. Los caminos estrechos deben aproximarse en curva larga para que pueda entrar el
scooter lo más recto posible por la parte más estrecha del camino. Téngase en cuenta que, en
la mayoría de los casos, la parte trasera del scooter es más ancha que la delantera.
3.2.8 Marcha atrás
La velocidad de la marcha atrás se reduce automáticamente en comparación con la marcha
adelante. También recomendamos que use el ajuste de velocidad más lento al ir marcha atrás.
No olvidarse de que la dirección de giro al ir marcha atrás va al contrario de cuando se va marcha
adelante, y de que el scooter gira automáticamente en la dirección deseada.
La bocina sonará mientras se conduce el scooter marcha atrás.
3.2.9 Conducir en pendiente
AVISO
No poner nunca el scooter en modo rueda libre en pendientes. El scooter podría empezar a
moverse causando lesiones al mismo usuario o a otros transeúntes.
No girar al conducir cuesta abajo, ya que el propio peso del scooter puede hacer que se caiga.
Asegurarse de que las cuatro ruedas estén en contacto con el suelo al subir o bajar una
pendiente.
Subir pendientes
Conducir en línea recta y a una velocidad más alta al subir una pendiente, e inclinarse
levemente hacia adelante. Si se conduce en ángulo o demasiado lento, se corre el riesgo
de volcar o caerse.
Nunca echar marcha atrás en una cuesta.
Bajar pendientes
Conducir en línea recta (hacia adelante o atrás) y a una velocidad más lenta al bajar una
cuesta. Si se conduce en ángulo o demasiado deprisa, se corre el riesgo de volcar o
caerse.
Inclinarse levemente hacia atrás durante un descenso de frente; inclinarse levemente
hacia adelante durante un descenso de espaldas.
Riesgo de lesiones debidas a volcado
Riesgo de lesiones y daños
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Mercurius 4 LTD
2020-10
Utilizar el scooter