Ingersoll Rand QX Serie Manual De Usuario página 451

Приложение 1 : Светодиод за статус - определения
На модула за показване има четири светодиода.  в горната част и 1 под екрана на дисплея.
Светодиодите за статус се използват, както следва:
Червен -- Последният цикъл на затягане превишава своята горна граница
Жълт -- Последният цикъл на затягане е завършен под долната му граница
Зелен -- Последният цикъл на затягане е завършен между неговата горна и долна граници
Син -- Инструментът е в състояние на активна грешка.
Приложение 2 : Кодове за грешка на инструмента
Следващата таблица съдържа грешки, показващи се на дисплея на инструмента Viper. Всички тези грешки се
записват в регистъра със събития на инструмента:
Код на Категория
F-01 Грешка на спусъка
F-02 Грешка на спусъка
F-0 Грешка на спусъка
2-xx Грешка в цикъла на
PM аларма
-xx Грешка във
времето на PM
аларма
A-10 Таймаут на
контролера на
двигателя
A-55 Открита е
актуализация за
дисплея
A-AA Открита е
актуализация за
дисплея
B-01 Неуспешно
актуализиране
на контролера на
двигателя
48619852_ed2
Бележки
Спусъкът е издърпан, докато
инструментът е деактивиран
Спусъкът е издърпан по време на
конфигуриран период на забавяне
между циклите
Функцията Smart Socket
(Интелигентно гнездо) е заключила
инструмента, докато PCM покаже,
че към инструмента е свързано
правилното гнездо
Конфигурирана от потребителя
аларма, която се активира, след
като инструментът завърши броя
конфигурирани цикли, xx = 01 до 05
Конфигурирана от потребителя
аларма, която се активира след
определени час и дата, където xx = 01
до 05
Дисплеят не е комуникирал
с контролера на двигателя за
последните 10 секунди
Появява се само след актуализиране
на софтуера, но без да са направени
други промени в паметта на
инструмента
Появява се само след актуализиране
на софтуера и нулиране на
конфигурационните данни до
фабричните
Актуализирането на фърмуера
на контролера на двигателя е
неуспешно
Действия/решения
ICS, PCM или дисплеят на инструмента
трябва да активира инструмента.
Изчакайте конфигурираното забавяне
и отново издърпайте спусъка.
Свържете правилното гнездо за
избраната конфигурация.
Нулирайте броя на циклите на
алармата.
Нулирайте часа/датата на активиране
на алармата.
Поставете батерия и дръпнете
спусъка, за да захраните контролера
на двигателя.
Ако алармата не се изчисти, то тогава
е възможно електрониката да е
повредена. Свържете се със сервизен
център на IR за обслужване.
Няма. Този код е информативен.
Презаредете конфигурационните
данни на инструмента от ICS или
дисплея на инструмента.
Презаредете фърмуера на
контролера на двигателя през ICS.
BG
BG-19