Solución De Problemas; En Montaje Con Contactos Abiertos; Reajustando Manualmente Un Reconectador; Tripsaver Ii - S&C TripSaver II Manual De Instalación Y Operación

En Montaje con Contactos Abiertos

El reconectador TripSaver II es capaz de abrirse bajo una
formación de hielo de 3⁄ 4 de pulgada (19 mm). Si el TripSaver II
no se abre al final de su secuencia de operación debido
al exceso de hielo acumulado o por alguna otra razón,
permanecerá en la posición vertical con el interruptor en
vacío en la posición Abierta y el mecanismo de apertura
desenganchado. El interruptor y el mecanismo de apertura
no se reajustarán automáticamente. La pantalla LCD
mostrará el estado del interruptor en vacío como Abierto.
Utilice una herramienta Loadbuster para abrir la unidad
TripSaver II y removerlo del montaje. El mecanismo de
operación y el interruptor en vacío deberán entonces ser
reajustados manualmente. Ver la siguiente sección para el
procedimiento de reajuste.
Nota: Cuando la temperatura ambiente se encuentra
o o
a menos de -30 C (-22 F), el LCD no se actualizará (la
información completa de LCD puede ser leída después de
actualizar la pantalla LCD con una batería de Litio L522
de 9-voltios).

Reajustando Manualmente un Reconectador

TripSaver II

PELIGRO
La unidad TripSaver II DEBE ser retirada del poste antes
de intentar el reajuste manual . Intentar reajustar una
unidad TripSaver II que no ha abierto debido a formación
de hielo u otras razones, mientras esté instalado en el
poste y utilizando una batería, reajustará el interruptor
en vacío del reconectador pero NO el mecanismo de
apertura . (Se puede confirmar este estado si la pantalla
LCD del reconectador muestra "VI Open" ("VI Abierto")
pero el reconectador aparece cerrado) . En este estado
el muñón de la unidad TripSaver II está todavía suelto y
puede ocasionar que la unidad TripSaver II oscile fuera
del montaje cuando el bloqueo sea retirado o cuando
sea manualmente operado, causando potencialmente
un arco . Por lo tanto, la unidad TripSaver II DEBE ser
retirada del poste y colocada en posición horizontal para
reajustar ambos, el interruptor en vacío Y el mecanismo
de apertura al mismo tiempo . Falla al retirar el
reconectador del poste antes de su ajuste manual puede
ocasionar la formación de un arco, lesión o muerte .
Si un reconectador TripSaver II no se abre cuando debiera,
el interruptor en vacío quedará bloqueado en la posición de
Abierto; no se reajustará automáticamente. Para reajustar
manualmente la unidad TripSaver II:
PASO 1. Retire la unidad TripSaver II del montaje
utilizando la herramienta Loadbuster.
PASO 2. Coloque la unidad TripSaver II horizontalmente
en una superficie plana con el muñón apuntando
hacia arriba. Ver Figura 42.
PASO 3. Conecte una batería de Litio L522 de 9-Voltios en
los contactos de batería de reajuste localizados
en la parte inferior del dispositivo. En alrededor
de 5 a 7 segundos, la pantalla Normal Prima-
ria se actualizará, y el cerrojo de apertura se
reajustará con un sonido de clic. No importa la
polaridad de la batería. Ver la Figura 42.
Solución de Problemas
Figura 42. Reajustando manualmente el Reconectador Montado
en Cortacircuito TripSaver II.
Hoja de Instrucciones de S&C 461-502S
Muñón
29